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Yuh_Fazioliのブログ一覧

2019年07月04日 イイね!

足のその後

 昨年末あたりから足の裏が痛む足底筋膜炎の症状があった。



 4月からの電車通勤と新しい職場・仕事での緊張等で足に負担がかかり、一時期は歩くにも支障があるほどだった。

 この所は歩けないほどではないが、治ったわけでもない。

 痛みの範囲が、以前より広がっている。足底筋膜のみではなく、足の多くの腱に痛みがあり、慢性的になってきている。

 改善のためには、とにかく足を休めることしかない。

 もうすぐ1学期も終わるので、授業に立つことがしばらくなくなる。

 この間に改善することを願うばかりだ。

Posted at 2019/07/04 22:38:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | ひとりごと | 日記
2019年07月04日 イイね!

直したい病

 自分のSVXのホイールは多少傷があるが、まあそれほど目立たないので放置している。ホイールラインテープ(自作)を貼っているので、はがすのも勿体ないし。

 実家に入る予定の車はホイールにかなり傷がある。



 傷がついているだけでなく、あちこちいい加減な補修をしてあって、私基準では許せないレベル。

 こうなるともう、病気が出てきてしまう。

自分で直したい!


 削って、磨いて、パテもって、磨いて、色塗りたい! クリア吹きたい!!

 純正より少し濃く、ガンメタに塗りたい!

 そのためには予備ホイールも必要だなあ。

 どうしてくれようか。自分の車じゃないのに。

追記:
 なんか、自分の車を含めていろんなことをやりたい状態かも。
 一種の依存症かもしれないなあ。
 
Posted at 2019/07/04 19:46:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記
2019年07月04日 イイね!

前後サイズ違いのタイヤ

 実家で買ったBMW 320iはMスポーツパッケージなので、前後のタイヤの幅がちがう。

F 225/45R17
R 255/40R17

 以前、ピアッツァのリアの接地性の悪さをタイヤのグリップで解決できないかとリアだけ太くしてみたことがある。

F 195/60R14
R 205/60R14

 僅か1cmの差に過ぎないが、起きたことはフロントタイヤの片減りとアンダーステアだった。

 リアを太くしたことでリアのグリップが勝りすぎてフロントが負けてしまう。いわゆるプッシングアンダーがでてしまったのだ。

 前後を入れ替えて前を太くしたら随分走りやすくなった。普段リアに大きなパワーをかけることもないので、特に問題も無かった。


 今回購入の320iMスポーツもフロントの片減りが起こっていたのだが、前後のグリップの違いの影響はあるのだろうか。
 E90ではないが、F30のMスポーツでは片減りの例が多いようだ。

 もちろん、メーカーが設定したものだから、プッシングアンダーがでるようなことはないのだろうが、フロントの負担は大きくなっているはずだ。おそらく、コーナリング時に荷重移動をせずハンドルを切るだけで突っ込んでいくようだと負担が大きくなるだろう。

 タイヤを替えるときには前後同サイズの方がフロントの負担が減ってよいのではないかと思う。前後のローテーションもできるし。
 どうせ莫大なトルクのエンジンであるわけでなし、限界まで攻めるわけでなし。
 

 オーナー達はどうしているのだろう。

 **

 昔、ティレルというF1チームが6輪のマシンを持ちこんだことがある。フロントタイヤの空気抵抗低減のために小径タイヤを4輪配置した。結果としてフロントタイヤの接地面積が増えてグリップを大きくでき、ブレーキングで有利になったことで大きな競争力を持っていた。


(Wikipediaより)

 しかし、通常サイズのタイヤの改良・進化が進むと、開発が遅れる小径フロントタイヤのグリップが相対的に低くなり、6輪のアドバンテージが失われてしまった。

 グリップのバランスは大切。


 
Posted at 2019/07/04 16:50:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記

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