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2009年10月05日 イイね!

やったるけ

こんちわ。
あんまりこまめに日記を書く習慣がない&微妙に忙しいので、半ば放置ですが、生きてますw
最近はすっかり涼しくなったこともあり、こないだはユニクロで久しぶりに万単位でお金使っちゃいました。
たまには大人買いもすっきりして気持ちいいですね。

で、今年はちと働きすぎた、というわけで、税金対策でしばらくバイトはお休みにすることにしました。
稼げないので、出費を抑えるわけなんですが、時間はあるので、いっちょフィールの怪しいクラッチ周りをちゃんと整備してみますかね。

というわけでバイトに拘束されていた土日を活用してミッション降ろそっかなーとか考えてますw
せっかくだからミッション本体もO/Hしたいなー、でもプレスないんだよなー、金もないんだよなー。

ってなわけで、クラッチ交換のみですが、やってみようかしらと目論んでます。
で、何に交換しようか、ということなんですが、NISMOの強化が圧着力560kgらしいじゃないですか。
で、後記純正は500kgらしいですね。で、ヤフオクで一番安く出てる前期のやつは450kg?

個人的にはクラッチとか滑んなきゃいいよ、って思ってるんですが、やっぱり違うんですかね。
ドリ車の強化クラッチは何度も乗ってるんですが、
あーゆーインパクトドライバーみたいな用途とはちょっと違うので、
比べるのもおかしいんじゃないかと思うし…。
NISMOの強化なら普通に半クラあるだろうしいいんですけど、なんか値段と物を考えると割高感が。
ケチる部品じゃないんでしょうけど、自分でヤっちゃうのでクラッチ交換にかかるお金が前期のヤツならば18000円で済むとか思っちゃうと、ケチりたくもなるような。

どーしよっかなー。
Posted at 2009/10/05 23:09:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #5シリーズセダン 電動ウォーターポンプ&サーモスタット交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/441472/car/3334144/7479328/note.aspx
何シテル?   09/02 22:37
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