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というわけで、タイヤを新調しましたw
諸事情によりスピードを出せない身分になったので、もうこれは地味に走ることを心に決めて、敢えての60扁平でw
でも、あんまり適当な銘柄つかってぶつかるのも嫌なのでディレッツァZ1です。
いやぁ、いいね、60扁平。
まず組むのが楽！頑張ればバール使わなくても組めそう。
乗りごこちがマイルド！腰に優しい！
更に、直進性アップ！

GWや夏休みを見越した長旅仕様です。見た目がすげーアメ車みたいだが、快楽には換えられん。へたれです。
まだ皮むき終わってませんが、205/60/R15のディレッツァは縦のグリップがショボい気がします。後ろに人が乗ってるとホイールスピンが止まらない気がしますw

横はスリップサイン出てるネオバよりは確実に曲がれるような気がします。
このタイヤは思いのほかサイドウォールの剛性が高いみたいで、これだけハイトのあるタイヤでも思ったより機敏です。あ、ちなみに7.5J+40のホイールとの組み合わせです。サーキット行く金が出来たらまたネオバに戻そうっと。

行くところにはそろってるけど、個人的に欲しいもの。

それは！

27mmのディープソケットw

地味にないんですよねぇ。あとフレアナットレンチ欲しいなぁ。

最近デジラチェとか、欲しい～とか思うんですが、いやしかし、ラチェですよね？
俺の中ではラチェを本締めに使うのに抵抗あるんですが、どうなんでしょうかね。

商品として優柔不断な物なのか？！とちょっと考えてしまいますがw

走りにいきたいけど、連れがことごとく金欠＆多忙で出撃できずw

本庄のフリー走行行きたいのに～。

記念すべき事にodoメーターが112233になりました。でもそんな細やかに気にしてても、記念がやたら増えるだけで丸っきし無駄なんで、法定速度で黙ってスルーすることにしましたw
勿体ない…のか？w
人間同士のつながりって、思いやりや配慮がなかったり、常識が違ったり、なぜかウマがあわないこともあったりするので、うまくやっていこうと思っていても、問屋がおろさない事は多々あると思いますよ。

結局一枚だけホイール割れちゃって、どうしようかなぁ、と思ってたけど、やっぱり新品かっちゃいましたww
人生初の新品ホイール。壊しちゃっても買い足せるってのが現行ホイールの強みでありますな。
良く折れるとか言われているtype-C（って言うか使ってますw）とか重たいけどBlack racing辺りは114.3の味方ですな。
色々と想定外な売却益が入りそうなので、つい顔がほころんじゃいますねぇw
ついニヤニヤしちゃいますねぇ、ニヤニヤw

最近、あんまりカッと走ってなかったんだけど、久しぶりに首○高へ出撃してみた。
したら、結構ねぇ、シバラクちゃんと走ってない間に結構デンジャラスな車になっておったよ。走り屋でもなんでもないから無茶はしませんｗ
ま、最初は様子見で一週。なんかおかしい。コントロールしにくい…。
なんか危なっかしいなぁって思ってたらキましたｗ
首○高でケツ振ったのは雨の日以来、しかもちょっと神経にぶってるｗ
目線は右ピラー、スピード速いのでお釣りもらわないようにカウンターあてつつブレーキをテンテンふみながら立て直したりして。
こうぇー。ABS切ってたけど、とても人間がコントロールできるレベルじゃありませんｗ

リアタイヤ終了に加えてパッドに当たりがついたからか、エアを噛んで以来なぜかブレーキバランスが激しく悪い。
死ぬ前にさっさとエア抜きしてパッド交換だな。

15インチながら、とても気に入っていたエンケイのホイール。ESターマック。
買ってきたディレッツァを組もうとふと見ると…

リム割れとる…orz

激しく鬱に。
レンタルガレージのおっさんに相談してみたけど、リペア？軽量ホイールはやっぱやめた方がいいっすよ～みたいな感じで萎え萎え。くそ～。
4穴114.3ってないんだよな…。