Iwanovのブログ一覧

みなさんご無沙汰しております。
新入社員で入社以来ずーっと関西おりましたが、この度関東に戻って参りました。
長かった…

と言うわけで今週から神奈川県民になりました、という転居のご挨拶でした笑

ご無沙汰してます。
今年もよろしくお願いします。

今年の目標は貯金＆車維持りの両立！

Z4ちゃんにはこの2年でメジャートラブルは一巡した…はずなので、
この1年ノートラブルで乗り切れたらいいなと思ってます。
あわよくば足回りリフレッシュも画策しているところですが、
なかなかそうもいかないんだろうなぁ。

あと今年こそ健康に1年乗り切りたいです。
去年一昨年はストレス？に負けて盲腸＆腹膜炎になったりで散々でした。
資格の試験3日前になって入院してしまって包帯グルグルのまま無理やり試験受けるなんてこともあったり、思い起こせばなんだかイレギュラーが多くて疲れる1年でした。
ってこれを書いている今も、実は風邪を引いてしまって鼻ズルズルだったり、なんだか先が思いやられますｗ

ではでは、本年もよろしくお願いいたします。

回りくどいタイトルですが、御車検でございます。

学生のころから基本自分で通す派なんですが、今年は懸念事項が結構あってちゃんと通せるのか心配でしたが、無事通過。

なんといっても、最低地上高が…。
ドノーマルなのに最低地上高が、かなーり低くて、アンダカバー付近だと9cm無いんです…。


このニュービーズの箱を寝かせた時の高さが約9.2cm、こいつがどこにも触れずにボディー下を通過してくれないと困る…。
で、平坦なところにおいてモップの柄でつついてこいつを滑らしてみるわけですが、フロントのアンダカバーが引っかかるなぁ。

3mm程高さが足りてないので、どうにか稼ぐべく、荷物という荷物をすべておろし、ガソリンも警告灯つくギリギリまで降ろし（走り回って二酸化炭素にしてやった）とりあえず軽量化…で、色々工夫してどうにか稼ぎましたｗ
（ちなみにアンダーカバーついてるところは8cmでいいとかオーバーハングから計算した値クリアしてればいいとか色々あるみたいですが）

他にもサイドブレーキリリースしてもリリースしきれず引きずります…キェェー！って走って10秒くらいは盛大に鳴いてました。ハブとローターの固着がひどくて分解整備が面倒なので、引き代調整でごまかしてあります…。あとで治すのでお願い通してください！！

～翌朝～



いきなり寝坊！！



外車でユーザー車検はじめてだけど、サイドスリップとかどうなのよ…ライト回りバラしてないけどテスター出さずに通らないかなぁ…などと移動中に思う。
なんか明らかに勉強不足が否めない感じ。

そして惰性で書類を揃える。
っていうか寝坊してしまうほどの気合のなさ！
やっぱｵﾌﾄｩﾝに一度捕まるとなかなか逃げられないよね。


そして初心者を装い、案内された1番レーンへ。




ねむぅい！
2ケタナンバーのグロリアさんお綺麗。ボディ側面には変なタッチアップたくさんあったけど、バンパー角には全然傷のない変わったグロリアさんでした。大事に乗ってるんだなー。

ああぁねむぅい！
そして自分の番、メーターの警告灯のチェック、（ってか発煙筒買い換えたのに期限見てくれなかった）、そして灯火類含め外観検査＆排ガス検査、こんだけ低いのになぜか車高には触れることなくスルー（よかった）

次の下回り検査へすすめと言われるも、前のノアがつかえていてすすめません。
速くおわんねーかなと思ってボーっとノアを眺めていると、ノアの前の電光掲示板にいきなり「下回り検査×」ってバーン出てきて、ドライバーよび出される！！ドライバーダッシュで降りる！！
うわぁユーザー車検で下回り×喰らったらちょっと鬱だなぁ。場合によっては当日中に治んないからなぁ。

で、俺の番。下回りは余裕なはず。プリメーラはオイルダクダクだったけど、今は水もオイルも漏れたらちゃんと直してるし、ブーツ類も事前に見てるし。案の定おとがめなし。

次、サイドスリップ検査。欧州車は標準で変なアライメントだから見逃してくれるはず…。

ポンッ！「サイドスリップ検査　●」　

おおぉ、噂はホントだった。引っかかったら俺はどうするつもりだったのかｗ

次、スピード検査。突っ込みどころがない程余裕。案の定おとがめなし。

次ブレーキ検査。そういやキャンバーキツ過ぎなのか、ブレーキバランス前に寄り過ぎなのか、すぐＡＢＳ効いちゃってこの車全然止まらないんだよな…大丈夫かな。。。

ジワっと踏んでギューっと…ポンッ！「ブレーキ検査　●」

おぉよかった。フィーリングはいまいちでも車検には通りました。飛ばすときは気を付けよう。

次駐車ブレーキ
懸案事項の駐車ブレーキ…
しかし効きは問題ないから通るはず。頼みます。。ポンッ！「駐車ブレーキ検査　●」　おぉ。


最後、光軸

まぁ、いつもテスター持って行ってからレーン入るけど、今日はサボってるし落ちてもまた来ればいいや
ロービームで検査して×くらいーの、ハイビーム検査にかわりーの…


…ポン「ヘッドライト検査右　●」　おっラッキー



…ポン「ヘッドライト検査左　●」　うぉ！マジか！

んで。



ババーン！

テスター通さずに何も引っかからず、何も言われず通過できたのは今日が初めてですｗ
今日はメシがうまい。



　

和歌山へドライブへ行ってきました。

金剛峰寺→高野神龍スカイライン→神龍温泉→和歌山市内でラーメン→帰宅というながれで行きました。

せっかく文章書いたのに、編集画面から移動してしまって全部消えてしまったので、もう写真だけで…。

高野神龍スカイラインは1000m級の尾根を走る道路でとても気持ち良かったです。
この時期オープンは最高ですね。

あけましておめでとうございます。

今年もよろしくお願いいたします。

Z4に乗り換え早1年が経ちました。

路上で止まるような大きなトラブルも特になく、平穏にカーライフを過ごしてまいりました。

とはいえ小さいトラブルはちょこちょこ出ていて、3万キロ12年落ち、という数字の持つ意味が理解できました（笑）
やはり外車は生もの！走行距離より年式ですね！
経験すべきメジャートラブルを乗り越えていないわけですから、まぁキますよね（笑）

人も車も、経験すべき時に経験を済ませとかないと、後で面倒なことになりがちですね（笑）

と、いうわけで、ちょこちょこリペアを繰り返し付き合っていきたいと思います。
前年の車弄りのトピックとしては、

１．イグニッションコイル逝去！【修理がてら予防修繕】
直列5気筒になったので、予防もかねてプラグ＆コイル全取り替え。
1.8万円也

２．クーラント漏れ【修理がてら予防修繕】
サーモハウジングから滴ってたので、予防もかねてエキパン、アッパーホースも一緒に取り換え！
6万円也

３．タイヤ交換（定期交換部品）
脱ランフラットしました。RE050は破滅的な騒音と乗り味でしたが、
ミシュランPS3にかえてトロンとした乗り味に変わりました。
でも俄然として足が硬くて、タイヤをやっこくしてもフツーに乗り心地悪いです！
デートに使うのに悩むレベル！！
5万円也

４．フロントブレーキローター交換（定期交換部品）
ＴＲＷのローターは安いですね！しかし敢えて今回はＤＩＸＣＥＬにしました。
あと5000km弱は引っ張れそうでしたが、早めの交換です。
1.3万円也

こう見るとちょいちょいお金かかってるなぁ、という印象ですね汗


今後の予定は…

１．エアコンフィルター、エアクリ交換
急ぎじゃないしいつやってもいいせいで、やる気が起きません！6月までにはやりますｗ

２．ショック交換
ローン完済したらやりたいと思います。ビルシュタインB4か、モンローオリジナルかザックスか。
もう少し滑らかに走ってほしい！純正のりごこち悪すぎです！！
繰り返します、デートに使うのに悩むレベル！！


それはさておき、道路の荒れてるところ走ると、カップホルダー側ののチープなプラパーツが振動してｷｭｺｷｭｺｷｭｷｭｷｭとか鳴るんですよ。ダサい！！

https://youtu.be/Ne4Yb_Ud5n0

ググってもサクって外してるし動画見てもサクっと外れてるんで、カップホルダーを家に持ち帰って細工してやろうと思ったんですが、どうにも外れませんけど！！

フンヌ！と引っ張ったら変なところがハズれて元に戻らなくなりましたとさ汗
取り外せないし、元に戻らないしまいったな…
年始からいじり壊しましたが何か(°д°)

とりあえず無理やり叩き込んでチリを極力合わせて見なかったことにｗ
なぜかキュコキュコ音しなくなったしいいや。
助手席に座る人が膝でカップホルダーけり落としてから考えることにしますｗ
できたら女性に蹴り落としてほしいな、なんちって。