あさヤンのブログ一覧

登録が１月末。
納車日が２月19日。

約4か月で10000km突破しました(^^;




これ、ホントよく、気持ち良い感じで走れますね。
前者のLYにも、その前のセフィーロにも無かった感覚で乗れます。
高速では申し分ない加速に、クルーズコントロールなど、走行に便利な機能で楽しめます。

さて、次はどのくらいで20000km行くのでしょうか。。。

ヘッドライトはLEDなのに、他はバルブ球。
自作LEDの明るさに慣れている私にとってはバルブ球は暗すぎる(^^;
という事で各所換装！

まずは室内灯。カバー開けてビックリ！フェストン（両口金）バルブでした！
MPVではT10ウエッジタイプだったので、MPVから取り外した自作室内用LEDを、T10ウエッジからフェストンに換えました。
前席後席ともに換装。これで新聞が読めます（笑）

次にカーテシ。カバーの開け方が説明書に書いてあるんでうが、いまひとつ分からず(^^;
カバーの下を手前側（シート側）に引っ張る形で外せます。
こちらはT10ウエッジタイプだったので、日亜の3球版を作って換装。


次にラゲッジルームランプ。ケースそのものはすぐに外れるのですが、ランプカバーが開ける時に割れそうでs(^^;とっても明けにくかったです。
こちらはフェストンバルブでしたので、MPVから外した、接続線がフェストンバルブタイプでLEDはFlux版、それに換装。


次にライセンスランプ。このカバーもとっても明けにくかったです(^^;
こちらもT10ウエッジタイプでしたので、カーテシの作成と同様、日亜の3球版を作って換装です。


また、これはLED化ではありませんが、顔をスッキリさせるため、ウインカーをステルス型ウインカーに換装しました。


ひとまずこれでLED化終了です。

本日、8年半乗ってきたMPVからアテンザワゴンに乗り換えました。
長年の夢だった４WD、ディーゼルターボ車です。
でかいMPVから乗り換えたら、視点の低さとトルクフルでなかなか良い感じです。
まだ設定とか何もできてない状態なので、またみんカラの情報を参考にさせて頂きながら、自分好みの車にして行きたいと思います。


本日の乗り換えに際し、前日に里親品の取り外し、引継ぎをしてきました。
残念ながら一部、取り外せなかったものもあり、お声掛け頂いた方には申し訳なかったのですが、里親希望の連絡いただいた方には、順にご連絡させて頂くつもりです。


昨日、お友達のきっくさんに一部引き継いで頂きました。

ガナドールマフラー、鳶さんのテール「極み改Final」、スタッドレス一式




きっくさん、遠路来ていただき、引継ぎありがとうございました。

車は乗り換えましたが、今後ともどうぞよろしくお願い致します。