あさヤンのブログ一覧

本日、とうとう10000Kmとなりました。
納車が20年9月半ばだったので、約8ヶ月で10000kmを越えた事になります。

やはり毎日乗っているとあっという間ですね。

6月に入ってから1年点検を受ける予定ですが、
気になっている点は、
　①MG-5コーティングの効果が低下している感覚が事
　②ウィンドウの撥水効果が低下している感覚がある事
　③発進時に「カクッ」って感じでクラッチか駆動系が繋がる感覚がある事
　④エンジン始動から約5分後にエアコンが一瞬Off→On状態になる事
くらいですね。
③と④は走行には問題ないので、そういう仕様だと分かれば納得するのですが、
①と②は1年でこれだけ変わるのかと思うくらいです。

確かにコーティング後3ヶ月くらいした後に何度かブラシ式の洗車機を利用した
事はあります（今はノーブラシの水洗いのみ利用）が、それがこの結果だとしたら
「洗車機も利用できます」という事がウソになります。
納車当初から3ヶ月くらいは何もしなくてもボディはツルツル状態で、
汚れは付着しててもウエスでさっと拭けば簡単に取れていましたし、
汚れが付いたままでも雨が降れば次の日には汚れが落ちていました。

今は洗車後のツルツル感が無く、撥水剤を使ってやっとツルツルとなる感じです。
でもその撥水剤も長持ちしない感覚なので、これは点検時に重点的に見てもらう
予定です。

本日の通勤路、
またもや「？？？これは積載オーバーじゃない？？？」
というトラックに遭遇しました。

２ｔダンプでいくら横に支えの棒をしているとは言え、
どうみても重心が上にある様に思います。

一昨日は阪神高速でコンテナが反対車線に落ちる事故があり、
昨日は名古屋でコンテナが落ちて乗用車の親子が亡くなるという痛ましい事故があったのに、こんな積載オーバーのトラックが平気で走っている事が信じられません。
万が一、横に曲がるときに重心が崩れたらどうしても事故になると思います。

今回は後ろではなく、横を走っていたのですが、
横でも怖いと思っちゃいます。

運転してても怖いって思うような気がしますが、違うんでしょうか？
この様なトラックこそ、厳しく取り締まって欲しいと思います。

以前から気になっていた、バニティミラーのランプをLED化しました。
普段はあまり使わない所ですが、ルームランプを全て自作LED化したので、これも合わせておきたかったので、少し時間ができた時に作っちゃいました。


最初、
運転席側に付けて「OK!!」
助手席側に付けて「？？？　LEDが一つ暗いぞぉ～」
良く見ると、CRDの極性を反対に付けてました。
これでLEDが１つお亡くなりになりました。。。

子供が寝ているスキに慌ててしたのが失敗です。
気を取り直してCRDを正しく付け直し、助手席も「OK!!」

白くなってルームランプの統一感が出て満足デス。

毎年、GWは遠出もせずに「近場へ買い物へ」って感じなんですが、
今年は結構まとまった休みになるので「部屋の片付けを企画」
したんですが、これもGW直前の仕事での徹夜が響いて寝不足気味で手付かず。。。

5/3はGW明けに服部緑地である野外ライブイベントのため、
大阪市内で4時間のバンド練習をしてました。

残り少ないGW最終日はあいにくの雨。
やっと何も無いのでこの日はほぼ一日中、
ギター練習にあてようと思ってます。

結局、部屋の片付けは後回しで夏休みか、冬休みに持ち越しです・・・