<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ふぉっくすはうんど / 降りる者と残る者</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441557/blog/</link><description>長い年月をかけ、ついにＺは甦る。 

これからもよろしく頼むぜ！！
相棒！！

主にｍｉｘｉがメインです。
ほとんど、あちらでアップしています(^^♪
興味のある方、ｍｉｘｉ内検索で「ふぉっくすはうんど」で探して見てください。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 09 May 2026 00:29:56 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ふぉっくすはうんど / 降りる者と残る者</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441557/blog/</link></image><item><title>ぷらっと…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441557/blog/40058049/</link><description><![CDATA[久しぶりに撮影。
ぷらっと気ままに？走って来ました。（＾◇＾）]]></description><pubDate>Sat, 08 Jul 2017 23:48:06 +0900</pubDate></item><item><title>息子とＺ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441557/blog/32046021/</link><description><![CDATA[ご無沙汰です。
去年の暮れに撮った息子とＺです。
珍しく雪が溶けて無くなったので撮影しました。





...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jan 2014 23:46:44 +0900</pubDate></item><item><title>メーター周り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441557/blog/29625809/</link><description><![CDATA[室内はこんな感じに仕上がり、早一年。

...]]></description><pubDate>Tue, 02 Apr 2013 21:12:32 +0900</pubDate></item><item><title>昔風写真</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441557/blog/26951652/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。

ｍｉｘｉがメインの為、更新をずっとサボっております。

本日、ちょっぴり更新。
ＳＬと一緒に撮った昔風写真

...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jun 2012 18:08:39 +0900</pubDate></item><item><title>連休は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441557/blog/23977651/</link><description><![CDATA[メーターの取り付けが完成しました(^^♪
動作もおｋ！








ピンボケしましたが、イルミはこんな感じ。
色合いと照度がイマイチなで、後日、メーター用ＬＥＤで
作り直しですかね

完璧に自己満足パーツです(^^ゞ


ついでに、キースイッチと調子の悪いタンク ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Sep 2011 23:50:14 +0900</pubDate></item><item><title>フルスケールメーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441557/blog/23818095/</link><description><![CDATA[








久々にログインしました。
育児に追われ？て、車弄りをサボっていましたが、
最近、合間を見て、こんなものを作っています。
（ぴんく隊長さんのブログを参考に、メーターをチョイスさせて頂きました）

警告灯も移植して、純正と同じように点灯します。
メーターも ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Sep 2011 00:06:48 +0900</pubDate></item><item><title>イメチェン！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441557/blog/22065585/</link><description><![CDATA[車高を落とし、車庫に隠し持っていた切削ホイール履かしてみました(^^ゞ
少し見た目、良くなったかな？...]]></description><pubDate>Wed, 13 Apr 2011 20:51:19 +0900</pubDate></item><item><title>パチリと１枚</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441557/blog/21968403/</link><description><![CDATA[ご無沙汰です。
子育ての合間に、息子をZに乗せ「パチリ」と１枚。
ちょっと気が早かったかな(^^♪...]]></description><pubDate>Mon, 04 Apr 2011 12:34:45 +0900</pubDate></item><item><title>ついに産まれました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441557/blog/21407850/</link><description><![CDATA[長い間、ご無沙汰していました。
実は昨日、パパになりました。 
2615ｇと小さめですが男の子です。 
昨日は、大事を取って保育器の中でしたが、今日は脱保育器となりました。(*^_^*)
...]]></description><pubDate>Thu, 10 Feb 2011 18:41:45 +0900</pubDate></item><item><title>残すところ今年もあとわずか…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441557/blog/20940014/</link><description><![CDATA[今年は、やっとＺも完成でき、走らせることが出来ました。
色々と助言していただいた方々、また知識を伝授して頂いた方々、後ろから背中を押される気持ちで、本当に心強く助かりました。
ありがとう御座いました。

来年はタイヤを購入し、思い切って耳を切り車高を落とそうと思います。素

残すところ今 ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Dec 2010 10:10:03 +0900</pubDate></item><item><title>ＬＸ－２　復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441557/blog/20774952/</link><description><![CDATA[先日、生まれてくる子供用に手振れに強～いカメラを買いました。
こっそり、車載してみました。



来年は、サーキットを撮影してきます。
...]]></description><pubDate>Thu, 16 Dec 2010 22:36:08 +0900</pubDate></item><item><title>念願のメーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441557/blog/20555229/</link><description><![CDATA[念願の空燃比計、lx-2メーターセットを手に入れました。
取り付けは、レストア時に中間パイプにプラグをあらかじめ溶接してあったので、
配線だけで済みました。

カッコイイと思ったのも束の間…

次の日、電源を入れるとメーターにパネルに「E　5」と表示されて動かない…
ＯＮ、ＯＦＦを繰り ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Nov 2010 20:50:28 +0900</pubDate></item><item><title>十勝スピードウェイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441557/blog/19743010/</link><description><![CDATA[日曜日に、十勝スピードウェイに行って来ました 
初サーキットは雨… 
コースインして、いきなり2コーナーで、タイヤがロックして、芝生へコースアウトしました。汗
雨でズルズルだったので、真面目に胃が痛くなりましたが、晴れてくると段々楽しくなってきました。
走るたびに、少しずつZのは知らせ方も分 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Sep 2010 00:51:18 +0900</pubDate></item><item><title>出張！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441557/blog/19667179/</link><description><![CDATA[本日より、九州に3日間出張に行ってきます(^^♪
土曜日帰って、日曜日は十勝スピードウェイ…(&gt;_&lt;)
ハードだぜ(^^♪...]]></description><pubDate>Thu, 16 Sep 2010 10:15:06 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし運転</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441557/blog/19653192/</link><description><![CDATA[本日、慣らし運転しました。
取りあえず、正午から400ｋｍ走りました。
キャブの走らせ方、アクセルの開け方、この車のフェーリングも少しずつ分かってきました。

夢中で走って、気づくと夕飯も食べずに22時…
また、写真も撮るのも忘れてました。

まだまだ、走り足りないですね(^^♪
明 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Sep 2010 23:13:11 +0900</pubDate></item><item><title>一発合格！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441557/blog/19635155/</link><description><![CDATA[概観ＯＫ
排ガスＯＫ
ブレーキＯＫ
ライトＯＫ
下回りＯＫ

ＯＫ　Ｚ～！！！　爆

無事、一回で車検が通りました。　(*^^)v

三元触媒はかなり優秀だな！！...]]></description><pubDate>Mon, 13 Sep 2010 13:19:22 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441557/blog/19543573/</link><description><![CDATA[そろそろ、車検を取ります。(^^♪
うまく行くかな…]]></description><pubDate>Sun, 05 Sep 2010 21:45:13 +0900</pubDate></item><item><title>徐々に進んでいます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441557/blog/19399269/</link><description><![CDATA[ご無沙汰でした。
地雷もほぼ撤去され、徐々にですが進んでいます。



ドアミラーやオイルクーラー、ワイパー、ウォッシャー、ホーン、ＨＩＤなどの取りけが完了しました。

ワイパー、何故かデカイので考えないと…

バキューム計の針の振れが酷かったので、熱帯魚用のエアー調整バルブをつけ ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Aug 2010 21:18:23 +0900</pubDate></item><item><title>再び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441557/blog/19302319/</link><description><![CDATA[私がいない連休中に、板金屋さんがリアの外装を組んでくれました(^^♪
ガラスも入ってます。
そして、また実家へ戻ってきました。
なると思っていたクラクションが鳴らなかったので、直さなくては…　素
後は、残っているオイルクーラーを取り付けて、フロント周りを組みます。

PS
慣れない強化 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Aug 2010 20:42:28 +0900</pubDate></item><item><title>地雷撤去中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441557/blog/19223395/</link><description><![CDATA[長文失礼します。(゜゜)～
数日間、Ｚのトラブル続きで、ほとんど寝ないで頑張ってました。(&gt;_

その後、2年ぶりに火入れ（エンジン始動）すると、煙が…汗
エンジンとミッションの間からオイルが駄々漏れ…号泣
高価なオイルが、1.5Ｌほど床に食わせることに（痛）
かなり凹みました。 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Aug 2010 22:36:10 +0900</pubDate></item><item><title>地雷？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441557/blog/19106324/</link><description><![CDATA[リアブレーキをキャリパー化するべく作業をしていると…
R31の等速ジョイントを使ったのが仇となって、サイドブレーキのジョイント部に、
ギリギリ接触している。泣
ブレーキパットが減って本体が中へ移動すれば、サイドブレーキのリターンスプリングにも軽くヒットする

何れにせよ、ドラシャは回るから ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Aug 2010 18:59:29 +0900</pubDate></item><item><title>もうすぐかな？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441557/blog/19079001/</link><description><![CDATA[あと、バッテリーケーブルをつければ、始動できそう(^^♪
でも、燃圧計の3又のフィッティングを買い忘れていたので、そいつが到着してから、
火入れかな？　(*^_^*)
それまで、各センサー付けて、アーシングして、アンプと新型ＭＤＩの配線綺麗にまとめておくか…
...]]></description><pubDate>Fri, 30 Jul 2010 19:17:15 +0900</pubDate></item><item><title>最後のリフトアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441557/blog/19027771/</link><description><![CDATA[Zをやるのに借りていた場所も本日で最後！
リフト作業を終わらせるべく、朝からR３１ドラシャ、リアブレーキ、柿本マフラー、燃料タンクなど組みました。
そして、ほぼ下回りが終わり、Ｚはいつでも好きな時間に、伸び伸びと出来る場所へ引越ししました(^^♪
ここで、エンジン周りのやダッシュ周りを組みます ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Jul 2010 00:12:50 +0900</pubDate></item><item><title>リアシャフト切断中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441557/blog/19010382/</link><description><![CDATA[カットしてます(^^♪
しかし、硬て～よ。
]]></description><pubDate>Sat, 24 Jul 2010 23:35:02 +0900</pubDate></item><item><title>室内配線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441557/blog/18957944/</link><description><![CDATA[早朝、会社から帰宅後、室内配線を終わらせてきました。
今日も、２４時から仕事です。
毎日、睡眠時間２～３時間です。
モルヒネそろそろ投入か？爆
...]]></description><pubDate>Tue, 20 Jul 2010 20:48:58 +0900</pubDate></item><item><title>ミットナイトブルー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441557/blog/18939665/</link><description><![CDATA[朝、仕事が終わり、２時間くらい一眠りしてからZを見に行くと、ちょうど全塗装が終わってました。(*^_^*)


色の感じとして、太陽光が当たると綺麗なサファイアブルー！
日陰だとミットナイトブルー！
さらに夜は、黒に近いダークブルーになります。

ボディーの色が、悪魔のＺのイメージ通り ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jul 2010 15:46:41 +0900</pubDate></item><item><title>全塗装前夜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441557/blog/18926147/</link><description><![CDATA[今日は、明日の全塗装に合わせて、フェンダーやボンネットなど
友人が組みました。
と言うことで、わっちは、手伝う程度でたいした仕事をしてません。
明日、青く塗られたボディーを見るのが楽しみです。
ボディーが乾いたら、また忙しくなるな(&gt;_&lt;)
さて、24時から仕事だな…(゜゜)～ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jul 2010 19:32:18 +0900</pubDate></item><item><title>組み立て中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441557/blog/18912937/</link><description><![CDATA[本日、エンジン、ミッション、デフが乗りました。
年月が経っていて不安でしたが、意外と覚えているものですね　笑
ついでに、アクセルワイヤー化しておきました。(*^^)v

あとは、電装関係の配線の結線に時間が掛かりそう。...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jul 2010 21:31:48 +0900</pubDate></item><item><title>ブルー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441557/blog/18840775/</link><description><![CDATA[室内が塗り終わりました。(^^♪
本来、全部ブルーなのですがね、フラッシュで白い部分が…

]]></description><pubDate>Sun, 11 Jul 2010 20:25:20 +0900</pubDate></item><item><title>ホワイトボディー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441557/blog/18830934/</link><description><![CDATA[そろそろ、室内に色が入りそうです。
ここが終わると、いよいよ私の出番です。

寝ないで、頑張らねば…笑
...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jul 2010 02:43:38 +0900</pubDate></item><item><title>たまには…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441557/blog/18765179/</link><description><![CDATA[JＲタワーが見えてきました。（まぁ、良く来ますが…）





今日は休みだったので、のんびり走りながら150ｋｍ離れた、ここに来ています。




そして、これを買ってきました。



近くにも神社は、沢山ありますし、ご利益も同じなのでしょうけど…(^^♪
あとで、 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jul 2010 18:05:29 +0900</pubDate></item><item><title>７１Cについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441557/blog/18723797/</link><description><![CDATA[いつもお世話になっています。
わっちは、最近風邪でダウンしていました。(T_T)/


今回、すでに加工済みの７１Ｃが手元にあり、これをＺに搭載しようと思います。
乗せるにあたり、シール類を交換しようとして分解したのですが、ちょっとわからない事がありましたので、図々しくもこの場を借りて質問 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Jul 2010 17:28:07 +0900</pubDate></item><item><title>明日は休みです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441557/blog/18654163/</link><description><![CDATA[明日のレストアは休みです。 
板金屋と洞爺湖に、痛車を見に行ってきます。 

http://www.tsukiuran.net/mafes/ 




2度塗りも乾きましたので、これで燃料タンクの完成です。(^^♪ 



意外と簡単でした。

ピカタンZとタンクライナー ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jun 2010 21:31:11 +0900</pubDate></item><item><title>燃料タンク補修</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441557/blog/18627383/</link><description><![CDATA[






6/21　ピカタンＺ投入


投入したらやることもない…
時間があるので、板金屋の中華ATVのエンジンのピストンリングの位置を確認することに。
バラバラにして、ピストンリングの位置を合わせて元通りに組み付け。
簡単だったので一気に作業して気づくと写真を撮ってな ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Jun 2010 19:39:30 +0900</pubDate></item><item><title>漢の箱買い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441557/blog/18573030/</link><description><![CDATA[そろそろ燃料タンクを乗せる時期が近づいてるのでに、サビの除去＆コーティング作業を実施します。


早速、材料のWAKOSのピカタンＺ（６４００円）とタンクシーラー（６０００円）を、安く入手するためネットを徘徊…

すると早速、激安店を発見。
お値段、ピカタン+シーラーセットで８７００円… ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jun 2010 11:27:57 +0900</pubDate></item><item><title>秘密道具</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441557/blog/18528699/</link><description><![CDATA[実家より、これを持ってきました。
夜間も安心！！
こいつを使って…♪]]></description><pubDate>Wed, 16 Jun 2010 20:00:19 +0900</pubDate></item><item><title>ヒーターホース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441557/blog/18528621/</link><description><![CDATA[ダッシュボード裏のヒーターホースを交換しました。(*^_^*)

実は去年、ヒーター用に汎用ホースを探し回り、やっと見つけ事前に用意してました。
今回、メーター周りが完成したので、配管作業に取り掛かりました。

その際、助手席のホースの一部が視界に入り、灰色なのがかっこ悪かったので、配線テ ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jun 2010 19:54:40 +0900</pubDate></item><item><title>６月１３日　レストア日記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441557/blog/18488699/</link><description><![CDATA[本日、夜勤が終ってから、レストアの手伝いに行ってきました。
ボディーは休日返上で友人達が手をかけてくれているので、少しずつ進んでいます。
次回、ボンネットとドアのラッカーパテを研いで形にするそうです。
段々、Ｚの形になって来ました。(*^_^*)
...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jun 2010 18:10:04 +0900</pubDate></item><item><title>メーターパネル移植！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441557/blog/18433610/</link><description><![CDATA[ ＤｅｆｉのリンクメーターをＳ３１Ｚのメーターパネルに仮付けしていた状態で放置していましたが、
昨日の夜から加工して、すべてボルトオンで止まるようにしました。
いつでも、純正の戻せます（とは言っても戻さないだろう…）
この他、ピラーへ排気温度計、コラムカバーにバキューム計が付きます。

 ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Jun 2010 13:31:43 +0900</pubDate></item><item><title>サーミスタ　修理完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441557/blog/18364597/</link><description><![CDATA[サーミスタ修理しました。
取りあえず、MR2のものを移植！











通電した瞬間は、サーミスタの抵抗値が高いので、警告等はまた点灯しません。


通電して、数秒するとサーミスタが自己発熱で温度が上がるにつれ、抵抗値が下がり、ぼぁっと警告灯が点灯してきまし ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jun 2010 16:52:58 +0900</pubDate></item><item><title>サーミスタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441557/blog/18332526/</link><description><![CDATA[本日、早朝に会社から帰ってから、フューエルセンサーユニットを燃料タンクから外して、きちんと動作するか点検をして見ました。

取りあえず、テスターにて抵抗を測定してみました。

メーカー規定値は、Ｆで１０Ω、Ｅで８０Ωとなっています。





測定結果は、最初はうまく数値が出ませ ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jun 2010 21:36:39 +0900</pubDate></item><item><title>５月３０日　レストア日記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441557/blog/18306747/</link><description><![CDATA[S３１のドアをレストアして取り付けました。
結構、ボロボロだったのですが、あっという間に直してしまいました。
まだ、ラインなどの修正など残ってるそうですが、ドアが付いた時、
久しぶりに、車と言う感じになり、かなりドキドキしました。
目標の８月まで、頑張んなくては！

本日の、レストア内容 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 May 2010 22:00:09 +0900</pubDate></item><item><title>鹿大量発生中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441557/blog/18269812/</link><description><![CDATA[国道沿いに鹿が大量にいました。
峠を越えるだけで100頭くらい…
道南でもたまに鹿は見ますが、ここまで多いのは見ません。
さすが道東ですね。
道路を渡っていたり、道路でくつろいでいたり…
置物のように道路沿にわんさかいます。
しかし、もし衝突したら廃車？
手に汗握れました。
...]]></description><pubDate>Fri, 28 May 2010 12:35:36 +0900</pubDate></item><item><title>桜満開</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441557/blog/18269623/</link><description><![CDATA[先日、旅で行ってきた東藻琴山の芝桜です。
満開でした。
ここは、山一面がピンクに染まっていますので、かなり見ごたえがありお勧めです。
今回は、ライトアップを見たくて行ってきました。









...]]></description><pubDate>Fri, 28 May 2010 12:16:36 +0900</pubDate></item><item><title>失敗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441557/blog/18257372/</link><description><![CDATA[着々と進んでいます。

１年前にオークションでＳ３１の２シーターのドアという事で購入時したかなり程度の良いドアがＳ３０用と言うことが発覚。
ドアを半分直したところで、キャッチ等の位置や形状が合わないので使えなく断念。
作業が遅れてしまいました。
少しでも早く完成させてあげたいと急いでいるの ...]]></description><pubDate>Thu, 27 May 2010 10:27:53 +0900</pubDate></item><item><title>メインヒューズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441557/blog/18252436/</link><description><![CDATA[ヒュージブルリンクの変わりに、今流行のスローブローヒューズが付いたこいつを使ってみます。]]></description><pubDate>Wed, 26 May 2010 21:59:45 +0900</pubDate></item><item><title>捕まりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441557/blog/18245127/</link><description><![CDATA[網走監獄にてお勤め中です！
それにしても囚人服、小さすぎです。
]]></description><pubDate>Wed, 26 May 2010 07:23:49 +0900</pubDate></item><item><title>レストア進行状況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441557/blog/18133007/</link><description><![CDATA[レストア進んでいます。
あちこち色が違うので、なんかアメリカン的な感じが…　爆
フェンダーなど左右で色が違う　笑

燃料タンク蓋の上部の、プレスラインが若干下がり気味で、気に入らないということで、もっかい手直しすそうです。
私には、言われたらなんとなくしか分かりませんが…
さすが職人… ...]]></description><pubDate>Mon, 17 May 2010 14:07:01 +0900</pubDate></item><item><title>排除</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441557/blog/18129403/</link><description><![CDATA[何かと問題がありそうな、クーリングチャンネルを排除しました。

冷却水を常時運転できる小型ポンプに、燃料クーラーなどを取り付け、冷却水の温度が常に低い状態に保てれば効果がありそうですが、現状、ポンプの連続運転が出来ず、パーコ時の非常用で、短時間しか運転、冷却ができない仕様です。

冷却水が循 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 May 2010 01:48:14 +0900</pubDate></item><item><title>移植完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441557/blog/18064106/</link><description><![CDATA[ヒューズＢＯＸ移植完了！！
コンパクト化とヒューズの接点の効率を改善しました。

また
燃料ポンプ用配線（ＩＧ/ＯＮでリレー作動）
パワーウィンドウ用配線（ＡＣＣ/ＯＮで作動）
追加アクセサリ電源（ＡＣＣ/ＯＮで作動　１５Ａ）用
予備でパワステ用配線（ＩＧ/ＯＮでリレー作動）←使うのか ...]]></description><pubDate>Wed, 12 May 2010 05:16:34 +0900</pubDate></item></channel></rss>