<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>うどんすき / 炭水化物太るんか？</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441666/blog/</link><description>子供達も全員自立して放置されている爺さんです。
20代前半までは、ハンドリングが刺激的な車を乗り継いで、友人達の中でも車で走り回る事にドップリと傾向しておりました。
結婚をする頃には実用的な車に乗り換え、子供の誕生する頃には車への興味も薄れており完全に道具として乗っていました。
実用車を乗り始めて25年、
子供達もそれなりの歳になり自立した事もあり、やっと自分の乗りたい車を乗れる様になりました。
難しい事は出来ませんが、ボチボチと車弄りにトライしていきます。
また、長距離ドライブも大好きなのでハイドラで出会った際はよろしくお願いします。


</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 14:02:47 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>うどんすき / 炭水化物太るんか？</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441666/blog/</link></image><item><title>タカタサーキットから大豊ヒルクラへハシゴした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441666/blog/48808546/</link><description><![CDATA[令和7年12月6日
一年ぶりに広島県タカタサーキットへ704さん主催の走行会に参加して来ました。
エンジン交換、ステアリングラック交換などの数々の整備が走行会に間に合いました。
タカタサーキットへは、今回で4度目の遠征となります。
前回、去年の遠征時はあいにくの雨となり、タイム更新できませんでした。 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Dec 2025 19:46:35 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴17年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441666/blog/48699146/</link><description><![CDATA[サンバー初登録後10月7日でみんカラを始めて17年が経ちます！
サンバーを新車で買って早17年！
探検ドライブで今も楽しんでいます。


今年度は
お気に入りのRS3を手放しました。


コペンのエンジン交換など大幅リフレッシュを行いました。


アルトを通勤車として増車しました。


車中泊の相棒 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Oct 2025 20:23:45 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って4年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441666/blog/48521818/</link><description><![CDATA[6月29日で愛車と出会って4年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
重量増加を避けるため、便利なパーツは付けていません。
強いて言えば、Dスポーツのチタンマフラーに交換しましたが、すごく軽くて驚きました。


■この1年でこんな整備をしまし ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jul 2025 20:44:17 +0900</pubDate></item><item><title>おおとよヒルクライム　2024</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441666/blog/48126677/</link><description><![CDATA[
2024年12月1日、高知県大豊町で行われているヒルクライムレースに参加して来ました。
一般道路を通行止めし、峠の走り屋もびっくりな一般公道でのタイムアタックイベントになります。
参加台数93台、私のクラスは軽自動車ターボでAクラス20台です。
同クラスには
アルト
S660
フィット
ヴィヴィオ ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Dec 2024 20:45:17 +0900</pubDate></item><item><title>【祝20周年：みんカラでの思い出】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441666/blog/47928351/</link><description><![CDATA[
https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th
サンバーを新車で購入して弄り出したのをきっかけでみんカラを始めたのを思い出します。
今でもみんカラ情報がすごく参考になり重宝しています。


みんカラ益々拡大中。...]]></description><pubDate>Wed, 28 Aug 2024 20:32:51 +0900</pubDate></item><item><title>ショーライバッテリー分解してみた。メモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441666/blog/47881340/</link><description><![CDATA[一年半で不調となったショーライバッテリーを分解して見ることにしました。
分解前にバッテリーを放電しておいて作業開始。


マイナスドライバーで繋ぎ目を開いてケースを開封。


バッテリー側


充電端子がわ。


バッテリー本体は8つのセルの集合体。


セルの外装を剥ぐ。パイ🥧の様な構造？

な ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Aug 2024 15:02:49 +0900</pubDate></item><item><title>燃費稼ぎにアライメント調整とNDロードスター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441666/blog/47865223/</link><description><![CDATA[アルトで通勤した感じ少し燃費の伸びが悪い様な気がしていました。
思い当たることは、キャンバーつけた時にサイドスリップをトーアウトに振っていることくらい。
そこで測ってみるとトーアウトに16mm振っていました。
少し戻してトーアウト8mm辺りに調整して様子見に。
休日を利用して200キロ余りを山道ツー ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jul 2024 17:14:31 +0900</pubDate></item><item><title>ぶっちゃけ、交通費にお金をかけたくないズラ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441666/blog/47837448/</link><description><![CDATA[広めな室内空間で、大柄な人でもゆったり乗れる。
現行の軽自動車の中で、間違いなく最高燃費を狙える車。
最低コストで移動出来る車。
アイドリングストップ機能はキャンセルした方が幸せになれそうです。...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jul 2024 22:48:28 +0900</pubDate></item><item><title>運転席狭！　。。そこはコックピットですから。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441666/blog/47817771/</link><description><![CDATA[室内の狭さから手荷物は限られるが、トランクスペースがあるので日帰りレジャーで沢山お土産を買っても全てお持ち帰り出来ます。

...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jul 2024 21:34:05 +0900</pubDate></item><item><title>ゴーカートで街を走ろう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441666/blog/47811708/</link><description><![CDATA[オープンカー走行は、病みつきになります。
まるで、軽トラの荷台に乗ってる様な開放感があります。
大変気に入っているので長く所有したい車です。...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jun 2024 21:22:25 +0900</pubDate></item><item><title>ゴーカートで街を走る　な感じです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441666/blog/47039341/</link><description><![CDATA[買って後悔はしていません。
もう一台欲しい程です。
将来、現行コペンに乗り替える夢を見ます。]]></description><pubDate>Thu, 22 Jun 2023 20:40:09 +0900</pubDate></item><item><title>AMG A45S に乗ってきた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441666/blog/45090633/</link><description><![CDATA[GWの真っ只中コロナ禍のため家でゴロゴロしていると良いタイミングで友人Sさんからドライブに誘われました。
二つ返事で出発となったのですが、車両はメルセデスベンツAMG A45 S   2リッター最強、421PS  500N.m  の尖った車です。
以前も一緒にドライブに行く機会もありましたが同乗する ...]]></description><pubDate>Sat, 08 May 2021 09:31:28 +0900</pubDate></item><item><title>実用性ゼロ、魅力１００　ドライブ特化低コスト車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441666/blog/44831839/</link><description><![CDATA[軽自動車の中で
コペンより快適な車も有ります。
コペンより燃費の良い車も有ります。
コペンよりカッコいい車も有ります。
コペンよりスピードの出る車も有ります。
コペンよりスポーティーな車も有ります。
コペンより荷物を積める車も有ります。
でも、
軽自動車で貴重な4気筒エンジンを搭載し ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Feb 2021 23:50:23 +0900</pubDate></item><item><title>コペン　アライメント、車高　メモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441666/blog/44101120/</link><description><![CDATA[足回りを交換し、キャンバーボルト、車高調、ピロアッパーを導入し、グダグダになったアライメントを自己流でキャンバー2度辺り、トーイン少々に調整し、足回りの調子を確認していました。
200Km程走ったので、アライメント調整を依頼しました。

結果、キャンバーは2度を境に誤差は左右で8分。
トーインについ ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Jun 2020 20:28:47 +0900</pubDate></item><item><title>断熱処理してみた。コペン体力　メモ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441666/blog/44032214/</link><description><![CDATA[コペン、走行後にインレットパイプを触ってみるとビックリする程熱かった！
よく見ると、タービンの真上を通ってる、、、遮熱板は付いていますがそりゃ熱くなるわ。。。

そういえば、間違って買ってしまった糊付きの断熱材が余ってるを思い出して巻き巻き。

糊が着くのが嫌なので裏紙を剥がずに無理くり巻き付け

 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 May 2020 19:46:08 +0900</pubDate></item><item><title>コペンを触りたいのに。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441666/blog/43986134/</link><description><![CDATA[休日は、コペンの下回りのサビの点検でもしようかと思っていた所、息子から衝撃の一言。(今日バスボートのエレキが届くから付けておいて！明日は釣り行くから、、じゃ仕事行ってくる。)
マジか！

朝一番にめっさ大きな荷物が到着。w

急いで梱包から出して必要そうな材料の確認と、不足分の買い出しにあちこちウロ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2020 08:11:03 +0900</pubDate></item><item><title>犬の群れに紛れ込んだ狼</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441666/blog/43706482/</link><description><![CDATA[僕の車ライフを全てカバーするのは無理ですが、魅力のある車です。
ハイオクで燃費が悪い。
狭い駐車場は停めたく無いな～。
幅が1800有り狭い道は苦手。
離合時に草木に当たるのが怖く寄り切れないので運転下手な感じになる。
大きな荷物、汚れる荷物は積めない。
排気音が大きくうるさい。
アフ ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Feb 2020 00:23:13 +0900</pubDate></item><item><title>勝手に興味度バトル。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441666/blog/43698812/</link><description><![CDATA[今回バトルステージに選んだ場所は、みん友の
TOSIHIROさんから情報を得た、おはせと。
おはせと、とは(おはよう瀬戸の略？)、香川県の五色台休暇村で2ヶ月に一度開催されている車好きが集まるミーティングです。
愛媛から少し遠いので遊人のAさん、Kさんも巻き込んで7時半出発です。

待ち合わせの場所 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Feb 2020 23:51:19 +0900</pubDate></item><item><title>ハイタッチドライブ？？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441666/blog/43571391/</link><description><![CDATA[今頃ですが、みんカラに連携しているハイタッチドライブとかいうアプリを最近知りました。
アプリ利用者とすれ違うとハイタッチをし、相手の車が図鑑に追加されていくアプリです。
バッジ機能やチェックポイント機能等もあります。




残念ながら、かなり古いアプリの様なのでユーザーも減ってきているのか僕の近辺 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Dec 2019 21:00:46 +0900</pubDate></item><item><title>最大加速度を測ってみた。(やり直し)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441666/blog/43435298/</link><description><![CDATA[最大加速度は、以前にAPRを導入直後に確認をしていましたが、横滑り防止を切るのを忘れていた等ダメダメだったのを思い出して再度最大となるであろ設定で再測定いたしました。

測定条件
ローンチ無し
車両Gメーターの数値で確認
横滑り防止機能OFF
ダイナミックモード
Sレンジ
エンジンオイルはアウディ純 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Nov 2019 22:16:09 +0900</pubDate></item><item><title>APR導入メモその2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441666/blog/43214370/</link><description><![CDATA[前回のメモに際し何件かの問い合わせと、プラグを交換し全開が出来るようになったので、ECU の書換え前後を比較出来た事をメモ。

確認方法
ODBアダプターを取り付けtorqueアプリにより確認。
ブースト圧
1.1bar → 1.55bar  (1.58kgf/㎠)(4速まで)
ブーストの立ち上がり ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Aug 2019 19:54:31 +0900</pubDate></item><item><title>からみ運転？燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441666/blog/43202806/</link><description><![CDATA[前回の遠出は、滋賀行き1人旅で車中泊だったのでステップワゴンだった。
今回の山口行きには嫁さんと一緒なので車中泊は無理〜、って事でプラグの交換も終えたRS3で行く事にしました。

出発に際し婆さん(親)との会話。

僕)山口行ってくるわ〜。(山口に行きます。)
親)あおり運転気おつけてよ。
僕)ああ ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Aug 2019 22:17:06 +0900</pubDate></item><item><title>プラグ替えとこ〜。メモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441666/blog/43190734/</link><description><![CDATA[ブーストアップに伴いAPRでは、プラグ交換が推奨されていました。
盆休み前のインストールだったのでプラグが手に入らないので、アクセルを踏み切れていない状況だった。

推奨プラグ



エンジンカバーの裏



ヘッド周り










プラグ撤去



撤去したプラグ
純正7番




真っ白 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Aug 2019 21:03:23 +0900</pubDate></item><item><title>APR ステージ2+ 導入メモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441666/blog/43139366/</link><description><![CDATA[やっと、Dでの一年点検が終わりました。
不具合が出るなら一年以内が多いだろうし、ECU のバージョンアップも有るかも知れないので導入を見合わせていました。

そんな中、AMG A45がモデルチェンジして421馬力になり、負けたくないのも重なりコンピュータウイルスの力を借りる事にしました。

どこのメ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Aug 2019 19:22:45 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンチェックのメモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441666/blog/42975793/</link><description><![CDATA[ダウンパイプ、触媒を取替えた事によりエンジンチェックランプが点灯し始めたため、順次対策を行った。

最初は、交換後100km程走行すると点灯したため友人に相談し、リセットをしてもらい様子を見る事に。

表示を消しても30km程走行すると直ぐ点灯するので、点灯のまま放置していたが警告灯が煩わしいので自 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jun 2019 20:55:43 +0900</pubDate></item><item><title>マフラーの音、うるさいのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441666/blog/42942824/</link><description><![CDATA[ダウンパイプ交換と触媒をメタルキャタへ取替えてから、マフラーの音が大きくなりました。


少しうるさくなって気持ちよく乗っています。

友人、、、うどんすき、マフラーうるさいな〜
僕、、、、ノーマルだよね〜🎵
友人、、、こりゃあかんやろ！
友人、、、バリバリ言うとるやないかい！
僕、、、、でもマフ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jun 2019 19:57:11 +0900</pubDate></item><item><title>何キロ出るの？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441666/blog/42936136/</link><description><![CDATA[先日、知り合いがバイク買ったというので見せに来てくれました。

前車はCB750？とかに乗ってました。
僕より年上のイイお歳なのでアメリカンタイプにでも変えたのかと、思っていたら、、、、


野太い排気音、、、





うっ、
デッカ。
いや、違う。
過激になっとる。。。。🤦‍♂️



少し古 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jun 2019 11:06:08 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンチェック、、、何だそれ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441666/blog/42855579/</link><description><![CDATA[ミルテックのメタキャタへの取替えに伴いエンジンチェックランプが点灯しました。
アプリでリセットするのも飽きてきたので、ハード面で対策してみようと思います。
またまた頼れる友人を巻き込み作業をしました。

現象



バンク1のno2が具合が悪いみたい。




純正の触媒が無くなり後方に移動。

N ...]]></description><pubDate>Tue, 14 May 2019 22:44:55 +0900</pubDate></item><item><title>試してみたかった洗車、、、RS3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441666/blog/42844000/</link><description><![CDATA[今日、明日と天気が良さそうなので洗車を思いつきました。

レビュー等でブロワーが有ればグリルの拭き取りが上手く出来るとの情報を得ていたので、何か良いものは無いのか思案していましたが有ったのです。
倉庫の片隅に眠っている有るものが、、、使ってみようと思います。



ジャーン。動力散布機！
我が家で使 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 May 2019 21:08:51 +0900</pubDate></item><item><title>torque pro 使い方、、も〜無理わからへん？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441666/blog/42821259/</link><description><![CDATA[torque proの使える環境が整ったので、少し試してみました。

ただ、データの精度が悪そうなので参考程度にしかなりません。

オープン画面


車の体力測定が出来ます。



色んな値を表示出来るみたいです。




ブースト圧
最大1.1bar掛かっています。
インテーク温度
インテーク圧力 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 May 2019 17:18:51 +0900</pubDate></item><item><title>マフラーの排気ガス少し匂う、、、、？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441666/blog/42812711/</link><description><![CDATA[先日、RS3の触媒をスポーツ触媒に取替えしてから少し排気ガスが匂うんです。。。
夢の中の遠い昔、触媒レスで走ってた頃の様な変な匂いが、、、、

これが原因なのか？


気になる、
気になる、
これじゃ車検ダメやんか！
いや、色々とダメやんか！

気になるので友人を巻き込んで
測ってみる事にしました。 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 May 2019 21:22:34 +0900</pubDate></item><item><title>スポーツキャタ、、、、後ろに移動してるやんか！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441666/blog/42800533/</link><description><![CDATA[ミルテックのダウンパイプと、スポーツキャタに取替えをしました。

上がミルテック
下がノーマル


ノーマルは、ダウンパイプ部に触媒が有ります。

ミルテックはダウンパイプの後ろに触媒が有ります。

交換前



交換後



ノーマルマフラーとの接続部
左からノーマル、右ミルテック。

ぱっと見、 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 May 2019 09:59:31 +0900</pubDate></item><item><title>GLA45 ＡＭＧ 乗って来た。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441666/blog/42727362/</link><description><![CDATA[知り合いのSさんがベンツGLA45 ＡＭＧを購入したのを聞きつけ、早速、車を拝見して来ました。

turbo 4maticがカッコいぃ〜。






内装は、赤いステッチがオシャレで
シートの座り心地もよく、長距離ドライブも快適に過ごせました。
トンネル内では、ドア、シート、等等、色んな所が紫のイ ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Apr 2019 17:38:11 +0900</pubDate></item><item><title>忘れた頃にインタークーラー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441666/blog/42699302/</link><description><![CDATA[車屋さんより、以前注文していたインタークーラーが入庫したそうなので取り付けに出かけました。
icと御対面〜。
すごく大きな箱に入って到着。


早速開封し。内容を確認。
丁寧な梱包で無事到着です。


ヘッドライトと、バンパーを養生し、バンパーの取り外しに入ります。
簡単に外れる予定でしたが、バンパ ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Apr 2019 19:54:31 +0900</pubDate></item><item><title>カーポートにサイドパネル取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441666/blog/42581453/</link><description><![CDATA[隣の家が取り壊しになり、見通しが良すぎるので、目隠し代わりにカーポートへ、背面パネルを取り付けして頂きました。

風通しが悪くなって、洗濯物が乾きにくいと嫁さんは言っていますが、背面パネル、サイドパネルの効果は大きく、少しくらいの雨の吹き込みでは車が濡れる事が無くなりました。


...]]></description><pubDate>Thu, 07 Mar 2019 16:36:14 +0900</pubDate></item><item><title>休止エンジンのオイル回し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441666/blog/42491500/</link><description><![CDATA[
冬場の釣りが苦手で2ヶ月程釣りに行っていません、ズボラな性格なのでその間エンジンを回していません。
そこで心配なのがエンジン関係のオイル下がりと可動部の固着です。
キルスイッチを切って20秒程クランキングしてからエンジン始動、無事始動出来ました。可動部も、問題無し。
1400回転程で20分程回して ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Feb 2019 17:40:57 +0900</pubDate></item><item><title>ステップワゴン洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441666/blog/42301720/</link><description><![CDATA[冬仕度を行いながら車の汚れが気になっていました。
ステップワゴンは、嫁さんが主に使っていますが息子がベースキャリアを取り付けてから洗車機が使えない為、洗車はなぜか僕の仕事になっています。
今日は昼から雨の予報ですが我慢出来ないので午前中に洗車を終わらせます。
久しぶりのワンボックスの洗車は、車体が大 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Dec 2018 13:06:42 +0900</pubDate></item><item><title>スマホケース交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441666/blog/42283270/</link><description><![CDATA[今迄、手帳型のケースを使用していましたが、劣化して取替える機会に、車載ホルダーへ取り付け出来るようにPITAKAのケースにしました。
本体がXs Mで重たいので上手く固定出来るのか不安です。

それにしても入れ物に手間が掛かっていてビックリですね、袋入りで構わないので安くして欲しいな〜。

古いカバ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Dec 2018 21:20:52 +0900</pubDate></item><item><title>四国自動車博物館</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441666/blog/42234330/</link><description><![CDATA[
休日を利用し、四国自動車博物館に行ってみました。
30年程前に一度訪問した時は、大豊に有りましたが、現在は移転して高知県香南市にあります。

気になった車両を何台か、

まず、コブラ427SC
電子制御って何ですか？って。凄いじゃじゃ馬らしい。



チゼータ フェニス
よく分からないけどランボル ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Nov 2018 20:45:43 +0900</pubDate></item><item><title>相棒サンバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441666/blog/42154296/</link><description><![CDATA[軽トラでは珍しい4気筒ＳＣ付きなので積載時でも、力強く走行できます。
積載機会は減っていますが、汚れなどを気にせず何でも積み込める手軽さは最高です。
嫁の限定免許のため、ＡＴを選択したのが少し悔やまれますが、その他は全て満足しています。
...]]></description><pubDate>Mon, 05 Nov 2018 23:59:53 +0900</pubDate></item><item><title>鉄の棒</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441666/blog/42147799/</link><description><![CDATA[末っ子の充実した生活に安心し、気分良く大和ミュージアムにも、寄ってみました。
写真は、戦艦 陸奥の、主砲です。
二度目の訪問でしたが、楽しく見学出来ました。
先人の方々には、日本の為にありがとう。

凄いスケール感1/10
大和！



乗員発見！


ゼロ戦六二型。







...]]></description><pubDate>Sun, 04 Nov 2018 17:54:05 +0900</pubDate></item><item><title>鉄のクジラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441666/blog/42147705/</link><description><![CDATA[末っ子の学生生活が乱れて無いか、元気にしているかをチェックしに行った帰り、鉄のクジラ館を訪問しました。潜水艦内部に入るのは初めてだったので見るもの全てが新鮮でした。僕にはあの艦の中で3日以上は生活出来そうも無いですね〜。
自衛隊の潜水艦乗りの方には頭が下がります。日本の為にありがとう。

元気そうで ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Nov 2018 17:41:30 +0900</pubDate></item><item><title>夢の中でリミッター？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441666/blog/42096991/</link><description><![CDATA[今日は仕事で遅くなり疲れました。リビングで横になっていると、何の気なしにドイツの、アウトバーンへ行こうと思いついた。おまけにリミッターの嫁さんを家に残して。。。。。
気がつけばもうアウトバーンを走っている。アウトバーンと言えば、そう、速度無制限！そうだ、せっかくだからスピードリミッターを確認しておこ ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Oct 2018 01:44:50 +0900</pubDate></item><item><title>空気圧  あれ〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441666/blog/42096967/</link><description><![CDATA[寒くなる前に空気圧を確認してみました。
走行前。
左後ろの温度が低いのは車庫のシャッターを少し開けており、外気が入ってくる所の温度が、低いと思われます。


走行後。



ん？
右前の温度が高いな〜、
僕の体重が重いのか？
夢の中のアウトバーンの後かな？...]]></description><pubDate>Tue, 23 Oct 2018 01:30:27 +0900</pubDate></item><item><title>ムーヴがオイル漏れ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441666/blog/42083500/</link><description><![CDATA[以前から、駐車場のコンクリートにポツポツとオイルの垂れた跡が気になっていましたが近頃多くなっている様な気がしてます。
ズボラな僕も、そろそろ何とかしないとマズイと思い、車に少し詳しい友達に、見て貰いました。。
原因は、エンジンの、ヘッドカバーのパッキンから漏れていました。漏れの程度と、使用頻度を勘案 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Oct 2018 19:29:01 +0900</pubDate></item><item><title>釣りに誘われて。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441666/blog/42083415/</link><description><![CDATA[ブラックバス釣りに夢中の息子に、久し振りにイカ🦑が釣りたいと頼まれて釣行に出かけました。
めっきり息子から釣りに誘われる事が無くなっていたのでやる気モリモリで出かけましたが、残念ながら強風の為、風裏のポイントがほとんど無く釣りにならなくて2時間程で帰宅しました。ああ残念、、、、ゴメンね。又行きたく ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Oct 2018 19:11:32 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし運転メモ(3)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441666/blog/42053693/</link><description><![CDATA[一般使用なので慣らし運転もほぼ終わり現在1700km走りました。
今からはゴールド免許を失わない様に気持ちよくアクセルを踏んでいきます。
2速、3速の吹け上がり気持ちエ〜。


1400km時にオイルと、エレメントを交換しました。
結局、最高回転数を上げ始めたのは1400kmから行いました。
抜いた ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Oct 2018 02:24:31 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし運転メモ(2)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441666/blog/41967761/</link><description><![CDATA[アウディの慣らし運転をしています。
1000kmからの慣らし方法が分からないため自分ルールで行います。
慣らし終了は1500kmを予定しています。
@ 6速、7速を封印、(1〜5速で運転)
@ 走行時、2000〜3500回転を意識してある程度回転を維持した運転。
@加速時、最高回転数を4500回転以 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Sep 2018 12:51:21 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし運転メモ、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441666/blog/41960947/</link><description><![CDATA[アウディの慣らし運転をしています。幸い、連休なので、高速を使い一気に距離を稼ぎました。
慣らしの方法は、特に分からない為、自分ルールで最高回転数を4000回転以下、アクセル開度は半分限度で、急加速は控える、最高速度は100kmを意識しながら運転を行いました。
でも、このエンジンは、2500回転ほど回 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Sep 2018 19:31:30 +0900</pubDate></item><item><title>納車が〜。あW〜。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/441666/blog/41931786/</link><description><![CDATA[実は、本日納車予定でした。
しかし、仕事の都合で今北海道に居ます。
納車は、愛媛に帰ってからになります。
何を買ったかは納車後のお楽しみに。...]]></description><pubDate>Mon, 10 Sep 2018 08:44:37 +0900</pubDate></item></channel></rss>