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パーツレビュー

2010年8月21日

マツダ(純正) アクセラ用リア・デフレクター（ストレーキ）

Item: アクセラ用 リア・デフレクター （ストレーキ）
Rating: 4
Author: バンビィ

評価：: 4

タイヤの正面にぶつかる走行風を左右に逃がすことにより、空力の向上、騒音の低減を図る整流板です。

ホンダ他車の純正品は少々値が張るため、お手頃価格のマツダ／アクセラ用を流用することにしました。

1.3ℓ フィットでさえフロント＆リアにストレーキが付いているのに、何故かフリードには見当たりません…
　（それらしきものがフロントバンパー下にありますが、位置関係がタイヤと重なっておらず、効果は？？）

〔効果〕
　○ 空気抵抗の減少
　　・　回転するタイヤの正面は正圧になるため、ここに走行風が直接ぶつかると空気抵抗になるが、
　　　ストレーキで走行風をタイヤ左右に逃がしてやることにより　空気抵抗が減少。
　○ 空力騒音の低減
　　・　タイヤに直接走行風が当らないため、ホイールアーチ内の圧力を下げる効果があり、
　　　ホイールアーチやタイヤ付近の床下を流れる走行風により発生する空力騒音を低減。

〔品番〕　BR5V-51-PV1 （右用）・ BR5V-51-PW1 （左用）

〔購入価格： 4個分（フロント＆リア）〕

関連情報URL：http://www.honda.co.jp/S2000/webcatalog/type-s-tech/strake/index.html

定価	430 円
購入価格	1,720 円
入手ルート	その他 ※Mazdaディーラー

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この記事へのコメント

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きえたか【ナイキチ】 2010年8月21日 5:02 こんばんは!! ストレーキ…初めてききました(((・・;) カタチを見させていただいても、どこに付くのかさえピンと来ず… ホント勉強になります!! 整備手帳も楽しみにお待ちしておりますm(__)m 値段もホントにお手頃ですし、また流行りそうな感じですね！	コメントへの返答 2010年8月21日 5:32 きえたかさん、こんばんは。最近は、ストレーキを標準装備している車の方が多いと思います。駐車してある車の下を覗き込んでみて下さい。タイヤの前方にある黒い板がストレーキです。（自分は近頃、ストレーキの取付位置を確認するため、色々な車の下を覗き込んでばかりいました…）整備手帳のアップは今少し、お待ち下さい。
トウシロウ 2010年8月21日 8:45 バ、バンビィさん! (;;ﾟ;ё;ﾟ;;)σガクガクブルブルボラれてますよヾ(ﾟДﾟ;)σ 定価と購入価格が…(爆) 車の事はわかりませんが、つっこみは得意なトウシロウでした(^^)v	コメントへの返答 2010年8月21日 9:59 トウシロウさん、こんにちは。ご心配頂き、有り難うございます。定価は、1個当たりの単価で、購入価格は、4個分の合計金額ですので、大丈夫ですよ♪
トウシロウ 2010年8月21日 10:14 ε=(ﾉ＿)ﾉうぅ… 参りました(°∇°;) バンビイさんの一本勝ちヾ('0')/ ε=ε=ε	コメントへの返答 2010年8月21日 12:13 一本勝ちというよりは、不戦勝…ですかね……？
KEN3 2010年8月21日 10:51 さすが！　良くこんな他車部品見つけてこられましたね！！整備手帳楽しみです♪（取り付けはタッピングでいけるのかな？？）真似したいけど、小心モノの自分はFREEDでマツダのお店に部品注文行けません…	コメントへの返答 2010年8月21日 12:19 基本はタッピングビス＆両面テープによる固定となりますが、裏側の空間（高さ）が確保できない部分へのタッピングには工夫が必要です。なお、マツダのDには計 3回通いましたが、その度に「お車でお越しではないのですか？」と尋ねられちゃいました… 　（勿論、FREEDで行ってるんですが……）
《煌》～KIRA～ ('▽') 2010年8月21日 11:05 ストレーキに着目するとは、バンビィさんの発想＆アイデアっていつも凄いですね♪ ﾟ+.ヽ(≧▽≦)ﾉ.+ﾟ♪ しかも他メーカーの部品を選ぶとは更に凄いです♪ たくさんの車の下回り覗きこんで、アクセラが一番良さ気だったんですか？ (´艸｀)　整備手帳、楽しみにしてますね♪	コメントへの返答 2010年8月21日 12:34 一昔前はスポーツ車にしか取付けられていなかったストレーキも、今では殆どの車に装着されているようです。ホンダDの展示車／試乗車に加え、そこらに駐車している車の下回りを片っぱしから覗き込んでました。　（他から見たら「変なオジサン」ですね…）みんカラで検索し、その安さと汎用性の高さからアクセラ用にしました。
★zake 2010年8月21日 21:10 気になるパーツですね他の車種で純正採用しているという事はそれなりの効果があるという事でしょうから	コメントへの返答 2010年8月21日 22:28 RSではない普通のFitにも標準装備されている位ですから、　効果は確実にあると思います。 FREEDにも装備しておいて欲しかった……
にゃん吉＠Prius 2010年8月22日 16:59 数年前から自動車メーカー　採用してますねぇ高速になればなるほど安定汁？	コメントへの返答 2010年8月22日 19:01 一般道では違いが分からないようですが、高速走行時には体感できるようです♪

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きえたか【ナイキチ】 2010年8月21日 5:02 こんばんは!! ストレーキ…初めてききました(((・・;) カタチを見させていただいても、どこに付くのかさえピンと来ず… ホント勉強になります!! 整備手帳も楽しみにお待ちしておりますm(__)m 値段もホントにお手頃ですし、また流行りそうな感じですね！	コメントへの返答 2010年8月21日 5:32 きえたかさん、こんばんは。最近は、ストレーキを標準装備している車の方が多いと思います。駐車してある車の下を覗き込んでみて下さい。タイヤの前方にある黒い板がストレーキです。（自分は近頃、ストレーキの取付位置を確認するため、色々な車の下を覗き込んでばかりいました…）整備手帳のアップは今少し、お待ち下さい。
トウシロウ 2010年8月21日 8:45 バ、バンビィさん! (;;ﾟ;ё;ﾟ;;)σガクガクブルブルボラれてますよヾ(ﾟДﾟ;)σ 定価と購入価格が…(爆) 車の事はわかりませんが、つっこみは得意なトウシロウでした(^^)v	コメントへの返答 2010年8月21日 9:59 トウシロウさん、こんにちは。ご心配頂き、有り難うございます。定価は、1個当たりの単価で、購入価格は、4個分の合計金額ですので、大丈夫ですよ♪
トウシロウ 2010年8月21日 10:14 ε=(ﾉ＿)ﾉうぅ… 参りました(°∇°;) バンビイさんの一本勝ちヾ('0')/ ε=ε=ε	コメントへの返答 2010年8月21日 12:13 一本勝ちというよりは、不戦勝…ですかね……？
KEN3 2010年8月21日 10:51 さすが！　良くこんな他車部品見つけてこられましたね！！整備手帳楽しみです♪（取り付けはタッピングでいけるのかな？？）真似したいけど、小心モノの自分はFREEDでマツダのお店に部品注文行けません…	コメントへの返答 2010年8月21日 12:19 基本はタッピングビス＆両面テープによる固定となりますが、裏側の空間（高さ）が確保できない部分へのタッピングには工夫が必要です。なお、マツダのDには計 3回通いましたが、その度に「お車でお越しではないのですか？」と尋ねられちゃいました… 　（勿論、FREEDで行ってるんですが……）
《煌》～KIRA～ ('▽') 2010年8月21日 11:05 ストレーキに着目するとは、バンビィさんの発想＆アイデアっていつも凄いですね♪ ﾟ+.ヽ(≧▽≦)ﾉ.+ﾟ♪ しかも他メーカーの部品を選ぶとは更に凄いです♪ たくさんの車の下回り覗きこんで、アクセラが一番良さ気だったんですか？ (´艸｀)　整備手帳、楽しみにしてますね♪	コメントへの返答 2010年8月21日 12:34 一昔前はスポーツ車にしか取付けられていなかったストレーキも、今では殆どの車に装着されているようです。ホンダDの展示車／試乗車に加え、そこらに駐車している車の下回りを片っぱしから覗き込んでました。　（他から見たら「変なオジサン」ですね…）みんカラで検索し、その安さと汎用性の高さからアクセラ用にしました。
★zake 2010年8月21日 21:10 気になるパーツですね他の車種で純正採用しているという事はそれなりの効果があるという事でしょうから	コメントへの返答 2010年8月21日 22:28 RSではない普通のFitにも標準装備されている位ですから、　効果は確実にあると思います。 FREEDにも装備しておいて欲しかった……
にゃん吉＠Prius 2010年8月22日 16:59 数年前から自動車メーカー　採用してますねぇ高速になればなるほど安定汁？	コメントへの返答 2010年8月22日 19:01 一般道では違いが分からないようですが、高速走行時には体感できるようです♪

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