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バンビィの"弐号機" [ホンダ フリード]

整備手帳

作業日:2026年4月10日

2-90. カーテシランプの取付 (その2:スライドドア編 [改] ドアスイッチ(-)制御の巻)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
スライドドアに、マグネットスイッチを利用したカーテシランプを取付けましたが、

万が一、スライドドア・アーム上のマグネット (配線なし) が脱落すると、カーテシランプが点きっ放しになる恐れがあります。

[整備手帳]
「2-89. カーテシランプの取付 (その2:スライドドア編 (旧) マグネットスイッチ(+)制御の巻)」
https://minkara.carview.co.jp/userid/441688/car/3616548/8548062/note.aspx
2
そこで、フロントドアと同様に、スライドドアの 「ドアスイッチ (-)」 によりマイナス制御する方式に改めることにしました。

[整備手帳]
「2-88. カーテシランプの取付 (その1:フロントドア編 ・ ドアスイッチ(-)制御の巻)」
https://minkara.carview.co.jp/userid/441688/car/3616548/8543290/note.aspx
3
暖かくなってきたので時間を掛けて、サイドステップ下のカプラー (25P) 配線を検電テスターと待ち針で一本一本確認していったところ、十数本目でようやく、
No.18 配線 [左:薄茶色/右:茶色] が 「ドアスイッチ (-)」 と判明。
4
先ず、カーテシランプ用の LEDテープライトを、スライドドア・レールの側面に貼付けます。
5
LEDテープライトの配線 (+/-) は、サイドステップ下の鉄板のサービスホール内側をコルゲートチューブで保護した上で、上方に引出します。
6
LEDテープライトのプラス配線 (+) は、取付済の「スライドドア車内ハンドル部イルミ」への電源配線から分岐させた 「フットライト電源 (+)」 に接続しました。

[整備手帳]
「2-39. スライドドア車内ハンドル部へのイルミ取付」
https://minkara.carview.co.jp/userid/441688/car/3616548/8019865/note.aspx
7
LEDテープライトのマイナス配線 (-) を 「ドアスイッチ (-)」 配線に接続します。

なお、右側は、カプラー (25P) 傍で [茶色線] にエーモン「電源取り出しコネクター」を噛ませましたが、
左側は、少し助手席寄りの配線束 (25本) の中の [薄茶色線] に噛ませました。
8
最後に、LEDの上方への光を斜め下に反射させるよう、LEDテープライトの前方の鉄板にアルミテープを貼って、取付完了です。
9
なお、サイドステップを戻したところ、LEDテープライトの配線と干渉する箇所があったため、当該箇所をカッターで切除しました。
10
整備等でカーテシランプを点灯させたくない場合には、スイッチ Off。

ただし、スイッチ Off しなくても、開扉から数 10分で、車両側の制御によって「フットライト電源 (+)」が Off になるため、カーテシランプも自動消灯します。
11
マグネットスイッチ脱落の心配もなくなり、いつでもパートナーへの 「カーテシー (courtesy:礼儀・丁重さ)」 を発揮できるようになりました… !?

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