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やっと購入できました＾＾；

ヨコハマアイスガードＩＧ20

個人的にＢＳは嫌いでして。ＢＳはむちゃくちゃタイヤの減りが早く、思ったより効かない感じでした。

本来ならば新品買いたい所だけど、修理で大金出て行くので＾＾；オクで中古買いました。

溝もあり、２年落ちなので購入。

今年の冬はこれで練習ですね。

後、車屋さんからリストリクターの話があって、ほかにリストリクター欲しい人がいてその人の

インテーク側のケースを丸ごと交換出来そうです＾＾部品代掛からず工賃のみで。

コンピューターはあらたにデータを開発するので試乗してくださいとの事で、テスト用で格安にてやってく

れるとの事です。

またお金掛かりますが、ここまできたらやりましょう！

会社の人４人で温泉へいってきました。

途中きのこ王国できのこ汁食べました。

ここも雪が積もっていましたねー。

約３時間で湯心亭到着。

浴槽は内風呂１つと露天１つ

露天は写真で見たのよりも小さく期待はずれでした。

そんで次はニセコ五色温泉へ＾＾

ここは硫黄の臭いがすっごくて体にしみつきます。

風呂場が２箇所あって１つはお湯がすっごくぬるくて最悪でした。

しまいには洗い場のお湯も全然でないし＾＾；

この臭いはしばらくとれませんね（汗

バックリ折れてます＾＾：

ネジ切れた感じです。

ミッションとトランスファの連結するシャフトが折れてフロントデフも破損したみたいです。

トランスファアッセンで交換ですが、親切な車屋さんに格安で売ってくれました。

が修理費20万超えました...

フロントLSDはケース交換です＾＾；

今日、車屋さと連絡とれ原因がわかりました。

結果はトランスファーです。

中はばらばらみたいで＾＾；

明日見てきますが頭がいたい.....

フロントデフが入っていると弱いんですかね？？

以前某Mディラーで働いていましたがこんな故障は見たこともありません。

10月４日参加してきました。

今回も結構な台数が集まってましたね。
天気は前半は晴れていました。
１本目Ｊ4クラス11台中８番手タイム＾＾；
まだまだですな........
早くリストリクターの封印も解きたい！！
午後はだんだん天気が悪くぽつぽつと雨が。
スタートしコース奥の坂の手前から３速で進入し坂を４速、上って５速入れたらタコメーターがブーンて
上がり速度はついてこない（汗
また得意のシフトミスか！！へたくそと思い４速入れてアクセル踏むもまたブーン！って
おい....まさかよ状態です。
ギヤ入っても駆動が付いてきません。バックもできません。
クラッチ踏まなくてもどのギヤスコスコハイリマス。ヤッチマタッス
壊れるの早いよ～（泣

周りの協力で搬送車貸して頂き、車屋さんまで運ぶこともできすっごく助かりました。
自分ひとりでは何もできませんでしたね。

現在修理中ですがまだ原因わからず＾＾；
金額が恐ろしい......