九夜のブログ一覧

　こんばんは。

　kuyaです。

　一年ぶりのブログ更新の内容が前日のようなのはちょっとアレなので、少しだけわくわくしそうな話題をば。


　万が一愛車の丸目インプさんが二度と戻らなかったことを想定し、次期愛車の候補をいくつかあげてみようかと思います。



　　新車枠

　・スバル　レヴォーグ1.6GT
　GT-SとかGT-S ESとかではなくベースグレードです。
　理由は安い、従来型のハンドブレーキがあるの２点くらい？
　アイサイトはあっても損は無い装備だと思うけど、電動パーキングはなんとなく嫌。
　ベースグレードはシートが残念なのでビル足とアイサイトを代償に交換したいところ。

　レヴォーグという枠では2.0GT-Sの方が魅力的なのだが電動パ(ｒｙ)と、300馬力なんて使いこなせない(250馬力でも持て余している)、ハイオクはこれからの時代ダメというパートナーの要望により却下。

　試乗した感じでは、ターボがそれなりに楽しい。くらいしか試乗コースではわからんかった。
　普段は自分とパートナーくらいしか乗らないけど、五人とか乗って、荷物入れたら何か重そうな感じもしなくもない。

　純正で車高が低めなので我が家の前で亀になる確率が高そう。


・スバル　XVハイブリッド2.0i
　これもベースグレード。
　ノーマルシートでも電動シートでも変わらない残念さ具合なら、交換しやすい方がいい。
　アイサイトが無くなるけど、実際まだまだ車に操られるつもりは無いです。あると便利なんだろうけどねー。

　試乗した感じでは、スーパーチャージャー風味だなぁとか思ってみたり。ガソリンＸＶを乗ってないので比較はできないけどｚｚｚ
　噂の残念燃費は、それでもガソリンと比べてリッター５キロ差ならいんでねーの？と思ってみたり。

　車高が高いので我が家の前でもハマらないね！

　レヴォーグと加速比較したのだけど、速度的に大して変わらない気がするのよね。(鈍感)
　重さもトントンなら、単純に排気量の多めの2.0の方がなぞの安心感。
　あとエクステリアもどちらかというとXVHVの方が好き。



・WRX STI
　ＭＴ乗りたいです。高いです。
　S4にするくらいならレヴォーグ2.0GTだろうし…。まぁ、これにする可能性は無いだろうねぇ。


　　中古車枠

・スバル　インプレッサ2.0ＧＴまたはS-GT
　GH8ですね。年式さえ新しければＡＴでもいいけど、可能ならＭＴ探したいよね。
　ＡＴは４速なのが何か今どきじゃ無い感。
　あえてこいつにＷＲウイングをつけたいね。

・スバル　インプレッサWRX STI
　ＧＲＢとかＧＲＦですね。
　ＡＴ５速のGRFは魅力的だけど、2.5Ｌになってしまうん。
　まぁ、どの道３００馬力以上なんて俺にはｒｙ

・スズキ　SX4　20S
　スバルだけだと思った？そうでも無いのよ。
　不人気車らしく、コスパがとてもいい。
　エクステリアはかなり好み。ＡＴ４速がコレじゃ無い感半端無いけど、ＷＲウイングつけたときのかっこよさったらもうね。
　ＸＶにもあんな羽根ついたら一発ＫＯなんだけどなぁ。


　現状はこんな感じかなぁ。走る楽しみを捨てるつもりで、トヨタのアクアとかでもいいけどもうちょっとだけ遊びたいと思うこの頃。エクステリアならアクア嫌いじゃないけどね。ＦＦなのがやなだけです。


　まぁ、丸目インプが戻ってくるのが一番コスパ良いんですけど。
　
　

　七月半ば。

　封印していたインプレッサの車検を整備工場に依頼。受け渡し。
　なんだかんだ忙しかったらしく、七月に戻ってはこなかった。
　謎の音信不通期間。

　八月。

　お盆期間に使う予定があったので催促。
　「お盆休み前には車検取る」と言われる。
　１４日。既にお盆休み期間なのでアウトなわけで、予定が狂う。午前中に電話がきて、「サイドブレーキがどうちゃらこうちゃら予備検で落ちた」とのこと。
　パーツが盆明けじゃなければ届かないと。

　翌日、車を見に行くも、動かした形跡無し。
　ちなみにサイドブレーキが甘いのは最初の納車時から言っていたが…。
　一週間後、「前金だけ回収しときます」と言われたので６万円渡す。

　九月。
　車屋が工場引っ越しのためわたわたらしくダラダラと来週来週また来週。
　車検にいったらしく？「ダイナモダメじゃん」と言われる。
　が、インプは前の工場に置きっぱなし。
　ところでサイドブレーキはどうなったのか。

　引っ越して、車検なりなんなり赴いて前の工場に戻すのはおかしいような。

　んで、電話にて、新しい工場に明日行ってみますね。っと言い、その日の晩に前の工場に行ったらインプがまだ放置されていた。

　次の日、新しい工場に行くと、インプが移動されていた。
　インプから三脚を回収したかったので後部座席のカギを開けてもらっていたわけですが、車屋が留守だったのでそのまま運転席のカギを内側から開け、ボンネットを開けてみるとあら不思議。

　車検NGのブローオフバルブが付きっぱなし。純正品はトランクに常時積んでいるので、車検に赴いたこと自体が疑わしい展開。
　そのまま『運転席のカギを開けっ放し』で帰宅。

　２８日。木曜日にダイナモが届くというLINEメッセージ。　


　十月。
　２日。木曜日。返答無し。その週の末に、次の水曜か木曜日にあげる的なことを言われる。

　８日。ヴィヴィオの不調もあったので連絡をとると、「見てあげるからとりあえず明日おいで」と。
　９日。風邪で仕事休んでしまったが、車屋には直接会って話すことが多々あるので夕方に向かう。

　が、いない。電話すると「パーツ取りのフォレスター運んでるんだよね」っと言われたので、どれくらいで戻るかを尋ねると「１時間」と。

　３時間待っても来なかった。ちなみに１時間経過後、電話しまくるも不通。
　ちなみに、開けておいた運転席のカギはそのまま開いていました。
　９月末からこの日までは少なくとも放置プレイされていた証拠。


　今週頭、インプの鍵は閉まっていた。


　変な文面だが、自分用のメモなのでキニシナーイ