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バッテリー状況確認とドレスアップ目的で、電圧計を装着してみました。
アナログの追加メーターはやはりかっこいいですね。
この場所に取りつけるには、設置するところのカバーの端を少し切り落とし、カバーの爪が入る穴を拡大する必要がありました。
少々大変でしたが満足です！

4年前にテールライトをLIBERAL　HAYABUSAに交換しましたが、経年劣化で色あせ＆追突事故で少し破損してしまっているのでどうにかしたいなと思っていました。
つい最近、Valenti製のテールランプがあることを知り、ほとんど一目惚れのような感じで購入しちゃいました。

取り付けは説明書があるので問題ないですが、オープニング＆エンディングアクション（OEA）機能を生かしたかったので運転席からトランクまで配線するのが少し大変でした。

見た目が好みなのはもちろん、OEA機能がすごく気に入りました。
かなり高額でしたが満足です！

5年前にダクトカバーをKUHL製に交換しましたが、何度も高速を走るうちに飛び石の傷がついて目立ってきていました。
以前リップをDIYで直せたことに味を占め、今回も再塗装してみました。

前回と同じつや消しブラックを使用し、600番のペーパーで軽く足付けとプライマー塗装した後に2回塗ってみました。

BEFORE


AFTER


遠くから見ると綺麗ですが、傷を埋めたりしていないのでよく見ると凸凹です。
バンパーはまだ手付かずですが、とりあえず少しは見栄え良くなったと思います！

最近音楽の音量が小さいな～と思っていたら、運転席側のスピーカーから音が鳴っていないことが発覚。
内張りを外して確認してみると、スピーカーが少し濡れていました。
左右のスピーカーを入れ替えてみたところ、問題無く鳴ったためスピーカーの故障と判断。
この機会に、ツイーターごと一新することにしました。

購入したのは、他ユーザーさんを参考にcarrozzeria TS-C1736SⅡで、取り付けのバッフルボードはUD-K525にしました。
各種変換コネクターやネジ類が全て入っているので、部材の追加購入は不要でした。

説明書どおりに取り付けて、約2時間ほどで完了。
ツイーターのブラケットの端っこを切り落とすくらいの加工だけでできました。（これも説明書に記載あり）

音の変化については、鈍い自分にはよくわかりませんでした。（汗

VABの内装は赤ステッチが多用されてカッコいいのですが、何故かサイドブレーキ部だけ赤じゃないのが以前から不満でした。
社外品に変えるとしても、高価だし純正感が無くなるので手付かずにしていました。

しかし、最近新型BRZの赤ステッチ入りサイドブレーキが移植できるとの情報を入手。
もしかしたら旧式の86のサイドブレーキも使える・・・？と考え、ヤフオクで漁ってみると、良さそうな物を安く入手できました。

予想は見事当たり、流用可能でした！
ブーツを綺麗に加工できさえすれば、初めからそうだったかのような赤ステッチサイドブレーキに生まれ変わらせることができます。

久しぶりに満足なDIYができたと思います。