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YASUBEEの"銀ごきブリ" [ホンダ オデッセイハイブリッド]

整備手帳

作業日:2020年12月5日

夏タイヤ → 冬タイヤ+チンスポ外し+アンダーカバー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
RAYS TE37 → RAYS CE28N 再登板させる!
(実は19年もののCE28N)
2
離陸
脱輪
garage DIY 交換楽しんだ♪
3
(祝)新ブリザック装着✋

注:画像左右反転
4
各部点検(解ったふり)
各部清掃
防錆箇所へドライファストルブ塗布
5
V-visionフロントチンスポ撤去
アンダーカバーを冬用へ交換(一番手前が冬用の加工品)
前後スペーサーはそのまま継続装着

冬専用アンダーカバーが必要な理由
①~③へ順にトラブルとその対処

① https://minkara.carview.co.jp/userid/442040/car/2149165/4084194/note.aspx
② https://minkara.carview.co.jp/userid/442040/car/2149165/4110969/note.aspx
③ https://minkara.carview.co.jp/userid/442040/car/2149165/4600952/note.aspx
6
8.5J幅に215タイヤのため軽~く引っ張りぎみ。
フェンダー干渉回避に効いてるかも。

<セットアップデータ>
約30mmダウン
8.5J×18inch×OFFSET+47mm×4輪同一サイズ
スペーサー前3mm/後10mm
前後ロングハブボルトへ換装済(10mm)

7
ちょい車高短でナチュラルキャンバーな銀ごきブリ号

リアのツラはまぁまぁパツンパツン、フロントは舵取りが必要なのでちょい甘めで。
8
このスタッドレスで140,000kmに到達しそうだ。

2回目の車検もこのまま通す。(通る)

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イイね!0件




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夏タイヤ!!!!!

難易度:

★ ノーマルタイヤへ交換 & エンジンオイル交換 ★

難易度: ★★

夏タイヤへ履き替え

難易度:

サマータイヤに入替え♪

難易度:

夏タイヤに交換

難易度:

ノーマルタイヤに戻す

難易度:

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この記事へのコメント

2020年12月5日 23:57
お疲れ様でした!


ちなみに教えて貰ったドライファストルブとサビチェン買いました
(・ω・)ノ

なんやかんやでまだ活躍させてませんが(笑)
コメントへの返答
2020年12月6日 0:10
お疲れ様でした(^^ゞ

DIYやってるとケミカルたまってくるから気を付けてね✋

タイヤに優しく、今日からノロノロRCになりましたわ(笑)
2020年12月6日 13:27
YASUBEEさん
こんにちは😊
ほんと豆に整備されて、きちんとアップされて素敵です╰(*´︶`*)╯
私もそろそろスタッドレスに履き替えに行かなきゃです💦
あっ、明日いよいよ10万キロ迎える予定なんですが、帰りの通勤途中、、、高速中だと困るなぁ(笑)
コメントへの返答
2020年12月6日 13:54
カースさん、こんにちは(^^)✋

記録を残しとくと役立つんです。
ふと振り返る時とか。
自分の作業でも意外と覚えてないもんです。

そうですか!10満キロ☝️
タイミング良くキリ番に遭遇できますように✋
RCオデって長く乗っても愛着が薄くならない不思議な車ですね~♪

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「@かーーーず さん、マジでピアノみたいな光沢肌にできるかも!頑張る(^^ゞ」
何シテル?   05/19 21:19
2008年5月から我が家に来た通勤快速仕様のZC31Sスイフトスポーツ(2号車)と、2016年2月にRA7オデッセイから乗り換えたRC4オデッセイハイブリッド(...

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