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YASUBEEの"銀ごきブリ" [ホンダ オデッセイハイブリッド]

整備手帳

作業日:2021年3月20日

スライドドアSPグリル・バッフル製作 その⑧

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
今朝は早朝から行動したお陰でpmに時間ができた。まだ雨は降らない感じ。

やらざるを得ない!

初体験♥️
トリマーで真円穴開け☝️
トリマー自体が初体験(///∇///)

この作業のために1台追加導入したワークテーブルを脚にして即席作業テーブル設営♪

ちなみにこのトリマー、ワンオデさんからお借りしている。
ありがたやー(^^)✋
2
初体験なのでまずは練習から。
5.5mm厚のシナベニア合板で。

ラワン合板のテーブルに練習用の板をタッピングビスで固定し、切り出す予定の丸穴のセンターに6mmの穴をあける。

トリマーの丸穴開け治具のセンター軸と↑であけた6mm穴に、長めのM6ボルトを通す。ここが回転軸となる。

ここではまだナットは締めない。
3
丸穴開け治具の腕の長さを調整してトリマービットの掘り位置を決めてから、治具に通したM6ボルトを締める。

私はナイロンロックナットを使い緩まないようにした。
ガタつかず治具が動くギリギリで締めないとダメだ。
4
準備完了!

トリマーをONにし板厚+1mmほど掘り下げたら、時計回りにトリマーを一定のスピードで動かしていく。

動かす時はセンター軸に向かって力を掛けているとより真円を切り出せるはずだ。
5
掘り下げたら、このツマミを締めてトリマー上下位置を固定する。固定してからグルって回すだけだ。

円切り出しが終わればツマミを緩め、先にトリマーを取り外してしまえばいい。
6
そして練習終了!
案外簡単だった de うまくでけた(^^)☝️

では早速、本番スタート♪
7
インナーボード① からスタート
この板は シナベニア合板 5.5mm

この板はタッピングビスではなく万力でテーブルに固定した。

140mm の丸穴を開けたあと、円錐形のビットに交換してテーパー加工した。上側は 145mm 仕上げだ。

計画通り。
バッチリ!
8
次は インナーボード②
こちらは シナ合板 8mm

テーパー加工なしの 170mm の穴を開けた。
トリマーなら切断面は苦労せずに垂直仕上げが手に入る。
8mmなら一度に掘り下げて一気に丸穴を切り出せた。

そしてリアスピーカー仮装着。

うんうん、イメージ通り過ぎて幸せ(^^)✌️

イメージとは、4枚目の画像参照
https://minkara.carview.co.jp/userid/442040/car/2149165/6212789/note.aspx

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この記事へのコメント

2021年3月20日 22:09
えーー!
そんなに簡単に使いこなすとか
ズルいんですけど( ・ω・)

でもさすが!
うまくいって良かったです(*ˊᵕˋ*)
コメントへの返答
2021年3月20日 23:19
トリマー、いいわぁ!
実はちゃんと使えて一安心だったりします(^^)

木工DIYをじゃんじゃんする人なら必需品ですね。
たま~にしか出番ない私は、次回もワンオデさんからお借りします✋

トリマーのお陰で精度良い加工ができて幸せです♪

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「@JIN.toyama さん、活用してますね〜😄✋️」
何シテル?   05/21 06:57
2016年2月にRA7オデッセイから乗り換えたRC4オデッセイハイブリッド(1号車)と2023年12月ZC31Sスイフトスポーツから乗り換えたZC33Sスイフト...

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