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YASUBEEの"銀ごきブリ" [ホンダ オデッセイハイブリッド]

PIVOT OBD-EH(OBD延長ハーネス) 

イイね!
評価 : ★★★★他の商品のレビュー
2018年02月02日
カテゴリ : メーター > その他
PIVOT OBD-EH(OBD延長ハーネス)
パーツ単体 パーツ取付全体
OBDⅡへ繋ぐレーダー探知機とタコメーター(pivot DUAL GUAGE PRO DPT)を、なんとか両方とも繋げないかと思いテスト購入。

車両ECUデータはタコメーターとやり取りさせ(aカプラー)、レーダー探知機へは電源供給だけできれば(bカプラー)と思ってトライ。

しかし、思ってた通りやっぱりダメだった(>_<)

レーダー探知機用には同軸端子の電源ケーブルを使わないとダメかも。
レーダー探知機用OBDⅡケーブルで電源だけは供給できなさそう。

何か他に手はないだろうか。。。
たぶんこれは使わない(>_<)


購入 : H30.1.31
走行 : 60,000km
新品/中古新品
入手ルートネットショッピング(Amazon)

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この記事へのコメント

2018/02/02 21:11:51
やっぱりうまくいかないんですね…

なんか手があるといいですね!
YASBEEさんならきっと(゚∇^d) グッ!!
コメントへの返答
2018/02/02 22:20:22
予想通りアカンでした。
次の手考えます。

でもたぶん YUPITERU OBD12-MⅢアダプター では、電源供給だけって出来なさそう。。。
2018/02/12 01:16:50
はじめまして、突然のコメント失礼します。
私も前車のヴェゼルの時にコムテックのレーダーとHKSのOB–LINKの2台を同時に稼働させたくて某ネットサイトなどから数種類のOBD2の分岐コードを入手し試してみましたが全て無理でした。どうにか分岐が可能な商品を発売してもらいたいものですね( ;∀;)
私もアナログのタコメーターの取り付けを考えていたのですが今の所、計画頓挫中です。
コメントへの返答
2018/02/12 09:36:40
はじめまして(^^)

OBDⅡは情報機器を2つ繋いで同時に作動させることは出来ない通信規格のようです。
私は諦めました。

電源(常時電源)とアースは分岐ができそうですけどね。

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