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トヨタ
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ホンダ
ダイハツ

トヨタ マークII  

イイね!
トヨタ マークII
一から作ったシンプルな載せ換え車です。 2JZ-GE→1JZ-GTE AT→MT T-67 25G Max Boost 1.7 Low Boost 1.2 よく考えたらこの車になってからはほぼショップ任せに…いろんなモノがV化してある遠回りツアラーですw パールホワイ ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2008年10月09日

ダイハツ ムーヴカスタム  

イイね!
ダイハツ ムーヴカスタム
L175から乗り換え  黒で探してたけど妥協してこの色に…購入時走行4万ちょい位のドノーマル車両でした。 メインもセカンドもどっちも100系になりましたw 燃料タンクが小さいので航続距離がイマイチなのが惜しい  ホイール等は前車からのお下がり^^;
 
所有形態:現在所有(サブ)
2025年01月02日

ダイハツ ムーヴカスタム  

イイね!
ダイハツ ムーヴカスタム
急逝した先代の後継車です。 ボディカラー アストラルブラッククリスタルマイカ CVTのリニアな加速には慣れないですがまた自分好みにしていきたいと思います。とりあえずコレも足廻りは早急に入れる予定です(^^;;
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年09月20日

ダイハツ ムーヴカスタム  

イイね!
ダイハツ ムーヴカスタム
L910SムーヴからL152Sムーヴに乗り換えました( ̄▽ ̄) JB-DETエンジンよかですd( ̄  ̄) とりあえず足廻りがノーマルなのでフワフワしてなんかコワイからまた足廻りは交換すると思います。 H28.6.22 直撃を受け戦死…貴重なRS リミテッドでした…(´・_・`)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年09月01日

ダイハツ ムーヴカスタム  

イイね!
ダイハツ ムーヴカスタム
セカンドカー EF-VE搭載車 NAエンジン+4WDだったのでかなり馬不足でした… ノーマルでいく予定でしたがバネは交換してしまいました(^_^;)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年05月01日

日産 スカイラインクーペ  

イイね!
日産 スカイラインクーペ
二代目 某峠にて廃車に…吸排気のライトチューン仕様でした。使えるパーツ類は次の33に引継ぎで使用。 写真は形見のプレートしかありません(´・ω・`)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年10月14日

日産 スカイライン  

イイね!
日産 スカイライン
三代目です。 一度ブースト1.25kかかった事あるのに壊れなかったので後期純正ではないタービン付いてました?…普段は0.95kでした。 この頃からウイングレス派になりました。 大改造計画前で手放してしまいました。乗り続ければよかった… …今も一応生きてます。 追記 天に召されま ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年10月12日

ホンダ プレリュード  

イイね!
ホンダ プレリュード
初代マイカー 4th プレリュード この車はインパネが未来的で特によかった。 もちろんVTECもスタイルもよかったです。 そ~いえば全然使わなかったけど電動サンルーフも付いてたな~(*´∀`) 機会があればまた乗りたいです。 写真は拾い物です。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年10月15日

プロフィール

「明けましておめでとうございます http://cvw.jp/b/442056/43607114/
何シテル?   01/03 13:50
RBや新旧1J搭載車が大好物です (σ・∀・)σ もちろんドライブも好物で天気のいい日の仕事帰りはわざと遠回りしてプチドラを楽しんで帰ったりしてます...
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2020/01/29 15:36:30
TANABE SSR Professor SP1 
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2020/01/24 21:08:48

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