スコやんのブログ一覧

クランクシャフト前端のオイルシールも交換。 恐ろしく簡単。　マイナスドライバーでグイグイ・・・・　ポロリと。　せっかくタイミングベルト・ウォーターポンプ交換しても、この部品を交換していなくオイル漏れを起こしているクルマが多いそうです。　このクルマも漏れていました。 エンジンヘッドもボルトで ...
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ヘッドガスケットはなかなか剥がれません・・・・ 滑りをよくするため、KURE５５６＋目の細かい紙ヤスリ、そしてコンパウンドでできるだけツルツルにはしましたが、大丈夫かな？？？ カムシャフトのシールも交換しました。　白いモノはグリスです その後、写真にも写っている黒いシリコンガスケット ...
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先日のミーティングで見かけて、是非とも欲しいと衝動買いしたもの えぇ、クラシックレッドのNAミアータが出ていたので、好きですよ！ ”２”の方は？　　出ていないようなので見る気が無いです。 子供達がグッズを持っていたら、うちのクルマが出ていると自慢してますが、 なにか問題でも？　　年齢で ...
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あまり見ることができないエンジン裏、イグニッションコイル下はこうなってます。 ここにも水温センサーがありますね。右下の黒いゴムが被せてあるのは、B6エンジンがFF用として設計された名残でしょうか？？　　せっかくなのでガスケット交換といきましょ 左上のボルト、右下のナットを外して・・・・・ ...
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先日書かせていただいたように、アメリカで法令化している”サイドマーカー点灯化”や”オレンジのポジションランプ”は、夜のドライブにとても効果的であると思うのです。　ライトは自分のためだけではなく、相手にも判らせてあげるモノだと思うのです。 そこで”シロガエル”ことNA６時代からしているサイドマーカ ...
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先日の中部ミーティング、往復７００ｋｍ超がんばってくれました しかも乗せていったのはアセクサイオトコフタリというもの。さすがに青ガエル君もこのままでは”すねて”しまうので、ちょいお掃除をしてあげました。 ミーティングで買ったのはこれ、「グリム緑」 諸先輩方のおススメのものです。　ところでR ...
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また行ってきました、中部ミーティング。 毎年「遠いからなぁ～」なんて思いながら、結果参加してしまうんですねぇ　 今回は以前から知っているクルマバカ少年を連れて行きました。この子、以前の２０周年ミーティングにも連れていきました。当時はあまりロドスタには意識していなかったようですが、１６００台以上 ...
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お久しぶりです！ 仕事上、夏休みは忙しいのでしばらくお休みをしていましたが、９月に入り体力と時間が復活したので、以前からやりたかったことに取りかかります。 それは ミアータ化！ わたくし、今から１０年ほど前のアメリカでミアータことユーノス・ロードスターに惚れ込みました。その頃の好景気で、 ...
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毎日暑いですね～　　ですので掃除に逃げてしまいます・・・ あまり見られないエンジンの裏側 ここにヒーターホースが刺さるわけですねぇ バルクヘッドを磨けるこの嬉しさ！　　イィ！　　 そしてやっと明日から組み立てることができます。　 以前頼んだ部品諸々、ディーラー側のミスで青ガエル君の部品 ...
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エキマニ部分、苦労しました。　ボディー側のボルトの固着が甚だしく、エンジン側のスタッドボルトを外すことにしました。 スタッドボルトはネットで調べたダブルナット法・・・・ 皆さんの車と違い、こちらはAT車。ATのオイルゲージの管がインマニにボルト止めされていたり、ATからゴムチューブ２ ...
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