<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>タマティン@F20C / オープンスポーツと走る日々♪</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/442268/blog/</link><description>ビンボーサラリーマンなのにS2000や嫁NOTEと暮らしています。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 25 Apr 2026 14:42:29 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>タマティン@F20C / オープンスポーツと走る日々♪</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/442268/blog/</link></image><item><title>みんカラ：週末モニターキャンペーン【プレストン最上級のガソリン添加剤】普通自動車用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/442268/blog/42752663/</link><description><![CDATA[Q1.&#160;モニターで使用するお車の年式と走行距離を教えてください
回答：R32スカイライン タイプM 平成5年式 86000km

Q2.&#160;添加剤に一番望む効果は？　１エンジン内部洗浄　２燃費改善　３パワー改善
回答：2燃費改善！

この記事は みんカラ：週末モニターキ ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Apr 2019 14:15:48 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って8年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/442268/blog/41785765/</link><description><![CDATA[8月1日で愛車と出会って8年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

再びの休車状態ですので、いつか公道復帰を目指します

＞＞愛車プロフィールはこちら...]]></description><pubDate>Wed, 01 Aug 2018 18:23:59 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って7年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/442268/blog/40142500/</link><description><![CDATA[いつの間にそんなに経ったのでしょうかw

2〜3年で乗り換える事が多かったのですが、7年になろうとしています。

息子と乗れるように頑張ります。

＞＞愛車プロフィールはこちら...]]></description><pubDate>Tue, 25 Jul 2017 05:56:45 +0900</pubDate></item><item><title>ここが聖地鈴鹿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/442268/blog/38978096/</link><description><![CDATA[大変ご無沙汰しております（＾＾；




パーツレビューや整備手帳は時々アップしていましたが

ブログはとても久しぶりです。

今回から定期的に更新していこうと思いますｗ

まずは・・・、月に2回位ののろのろペースで←既に3日坊主の匂いｗ




さて昨日は「ガレージ ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Dec 2016 11:51:40 +0900</pubDate></item><item><title>タイプS風AP1インプレッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/442268/blog/36651111/</link><description><![CDATA[5年前の8月にやってきたS2000、当時からタイプS仕様にしたいと
思っていましたが当時は予算上どうにもならず5年間そのままでした。

そして今日ついに5年越しのタイプS仕様となりました(^^)

早速ですが高速を使ってどの程度変化があるのか確認して来ました。
メーカーが開発した空力デザイン、効果が ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Oct 2015 01:04:24 +0900</pubDate></item><item><title>75w-90でも・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/442268/blog/35339401/</link><description><![CDATA[ガルフの75w-90をMTオイルとして投入してしばらく走ったので
軽くインプレッションをしてみたいと思います。

気温2℃のインプレッションはこちらで詳細に書きます。

気温2℃ 早朝
1速 硬いが停止していれば入る
2速 2500回転以上は入らない、2300回転で回転合わせをすれば入る
3速〜6速 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Mar 2015 22:45:00 +0900</pubDate></item><item><title>15年目のリフレッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/442268/blog/35094149/</link><description><![CDATA[昨日の作業後から絶賛腰痛ですが、出勤中に乗ったS2000は絶好調！
感動に浸っていたらABS誤作動という落とし穴にハマっております。

タマティンです。

昨日の作業終了から試運転を繰り返してやっぱり微調整ヶ所が出てきました。

・バックプレートとローター干渉
→リアのみ、凄い音で恥ずかしいw
   ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Feb 2015 15:04:39 +0900</pubDate></item><item><title>Xデーは2月15日(&amp;#180;･Д･)」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/442268/blog/34982116/</link><description><![CDATA[いよいよ実行に移す時が来ました、
2年かけて少しずつ集めた部品達の出番ですw

以前からアパート近くの車屋さんでレンタルリフトをやってるとの事だったので
2月15日の日曜日についに予約しました(^^;;

作業内容はMTを除く駆動系のリフレッシュです！

・デフAssy載せ替え 走行3万キロの良品
 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Jan 2015 11:31:45 +0900</pubDate></item><item><title>今も元気だそうで・・・^_^</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/442268/blog/34484356/</link><description><![CDATA[風の便りで元愛車のカプチがオールペンされて元気だそうです(^^)

今のオーナーさんが良い人みたいで良かった良かった(嬉)




キミもそろそろオールペンかな(笑)


...]]></description><pubDate>Sun, 16 Nov 2014 20:42:11 +0900</pubDate></item><item><title>DQNなプリウ○</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/442268/blog/34219382/</link><description><![CDATA[最近、愛知県内を運転したくないと常に思うタマティンです。

伊勢湾岸道の豊明IC、通勤時間帯に通過した経験のある方なら
分かると思いますが西尾方面へ行く分岐まで料金所の右側ETCレーンを含め本線上から渋滞します。

分岐までに料金所の左側のレーンを使ってショートカットして割り込む馬○たれを
渋々入れ ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Oct 2014 08:21:26 +0900</pubDate></item><item><title>指一本で出来るじゃん。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/442268/blog/33732729/</link><description><![CDATA[


思う所あって真面目ブログです、
柄にもなくすいません(^^;;

最近、何処を走っていてもウインカーを出さない人が多い。

交差点にしても、高速道路の追い越しにしても同じです。

交差点でウインカーも無くいきなり左折し出したら、後続車なら急ブレーキをかけても追突されるかもしれないですね。

高 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Aug 2014 15:46:08 +0900</pubDate></item><item><title>思う事あって、ちょい調べ中・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/442268/blog/33129394/</link><description><![CDATA[このままでいいのかなぁ〜、
通帳の中身を見て軽くがっかりしている自分がいます。

タマティンです。

最近は、予定に合わせて長距離を走っていたりいたせいか給料日を
待たずして生活費が底をつきました。
原因は分かっているんです、
先月のガソリン代が主に原因です。

やっぱりワークスと走っていた頃の2倍 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 May 2014 21:12:56 +0900</pubDate></item><item><title>癒しを求めて揖斐高原</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/442268/blog/32930348/</link><description><![CDATA[都会は疲れる、山あいの静かな所でのんびりしたいと思い片道2時間、
思いつきでもやり過ぎた(笑)

タマティンです。

ここ数週間猛烈なプレッシャーの中で仕事をしていたので
息抜きを兼ねて2時間ほど走り揖斐高原方面の徳山ダムまで行って来ました。

岐阜市内から揖斐の町を抜けると谷あいの適度なコーナーが ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Apr 2014 11:10:44 +0900</pubDate></item><item><title>彼女のスピアーノw</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/442268/blog/32535040/</link><description><![CDATA[これが10万車検の実力か、所詮スタンドの外注車検やな〜(汗)

タマティンです。

今日は久しぶりの休みで彼女がボードへ行ってる間に
彼女のスピアーノの点検をやってました〜(^^;;

最近某Dr.ドライブなど言ってるスタンドで車検を依頼した所、
ある程度やるところやって細かな部分で雑な所があったの ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Mar 2014 23:58:28 +0900</pubDate></item><item><title>復旧まで半年？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/442268/blog/32440052/</link><description><![CDATA[今日は法要と所用もあって島根県津和野町へ行って来ました。

お世話になってた史料館の館長さんが難病で亡くなり、
今日は四十九日の法要だったワケです。
約20年前に館長さんが個人でオープンさせて昨年の夏頃、体調を崩すまで営業していました。
5年前から毎年夏から秋にかけては自分達の身内で集まり写真展の会 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Feb 2014 00:28:08 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに車ネタ以外を</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/442268/blog/32415535/</link><description><![CDATA[今週の水曜日はちょうど仕事の区切りが良かったので
休みをもらって大井川鐵道に行ってきました。

カメラを持つのも久しぶりでやっと愛車でSLを追っかける時間を持てました(笑)
山口では当たり前だったんですけど、こちらでは久しぶりです(^^)

そんな中、冬場の低い太陽光を利用して夕焼け風にしてみました ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Feb 2014 07:29:04 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございますw</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/442268/blog/32169608/</link><description><![CDATA[年明けから既に半月が過ぎていますがようやく今年初投稿です、
見るばかりでなく投稿もいい加減しなければと思ったので(笑)

タマティンです。

年明けから伊勢神宮へ参拝したり、山口へ帰ったり、今週はボードに行ったり
そして出張にも行かされたりとバタバタ生きてます。

S2000の方もそろそろオイル交換 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jan 2014 23:12:46 +0900</pubDate></item><item><title>やっちゃいました(笑)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/442268/blog/31909048/</link><description><![CDATA[某巨大オクで中古スタッドレス＋ホイールを探して一目惚れした物を
ちょい無理して落札！しかし取り付けてびっくりでしたww

タマティンです。

岐阜は雪が降るとの事で渋々中古スタッドレスとホイールを買ったのですが
オフセットをよく確認しなかったのでリアはいい感じですが、
フロントがハミタイになっちゃい ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Dec 2013 17:31:16 +0900</pubDate></item><item><title>忘れ物は700kmの彼方</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/442268/blog/31860135/</link><description><![CDATA[ボチボチキャッチタンクを清掃しようと思ったらタンクがいませんでしたいた。
・・・山口に忘れてきたようです。

タマティンです。

以前からブローバイ配管を細工してキャッチタンクを取り付けていたんですが
今回車検時にノーマル配管にしたので山口に外して忘れてきたようです(^^;;

1番乾いたVTECサ ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Dec 2013 23:17:12 +0900</pubDate></item><item><title>S2000復活！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/442268/blog/31803887/</link><description><![CDATA[1年間何度も手放そうかと思った事がありましたが再び一緒に走り出しました。
レスポンス命のエンジン、カチンカチンと決まるショートシフトなミッション、
求めていたのはこの感じでした。

タマティンです。

1年と1ヶ月の間車検切れだったS2000をついに公道復帰させました！

久しぶりすぎてマトモにシフ ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Dec 2013 18:19:30 +0900</pubDate></item><item><title>お、お前かぁ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/442268/blog/31734567/</link><description><![CDATA[ワークスのノッキングの原因が分かりました、まさかの駆動系から影響でした。

タマティンです。

走行中に道路の継ぎ目やマンホールを踏むだけでノッキングが起きて
何が原因か分からずにいました。
特に左旋回時にはノッキングで加速も出来ない状態だったので
ダメ元で左のドライブシャフトのアウターをチェックし ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Nov 2013 17:22:45 +0900</pubDate></item><item><title>ミシュラン「X-ICE XI3」ロング・ロングモニター 2013-2014シーズン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/442268/blog/31615922/</link><description><![CDATA[■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください （装着していた方のみ）
答え：未所持

■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？
答え：無いです。

■その時の印象はどのようなものでしたか？ （ウインタードライブでのエピソード等がありまし ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Nov 2013 11:05:28 +0900</pubDate></item><item><title>着々と進む・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/442268/blog/31469161/</link><description><![CDATA[一昨日の夜にポストを見ると複数の
宅配便屋の不在届けがwww
着々と物が揃いつつあります。

タマティンです。

タイヤと油脂類とプラグを手配したので
次々に発送されて来ています。
これで気持ちよくS2000に乗れそうだなと
今から楽しみです(笑)

タイヤはRE-11、新品は ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Oct 2013 19:51:30 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに悩む・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/442268/blog/31422834/</link><description><![CDATA[オイルは良い物にこだわりたい、
でも財布を見るとお安いオイルが気になるw
葛藤は続きますww

タマティンです。

MTオイルとデフオイルは銘柄を決めたので
次はエンジンオイルをチョイスしようかと
思っている所です。

ところがエンジンオイルって妙に気になるので
良い物を使いた ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Oct 2013 15:36:48 +0900</pubDate></item><item><title>S2000復活計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/442268/blog/31329904/</link><description><![CDATA[もう我慢の限界です、
これ以上はストレスが爆発しそうです！

タマティンです。

12月7〜9日に山口へ帰ってS2000の車検を
受ける事にしました。
毎日毎日エラい仕事してるのに趣味は
ほぼお預け状態でもう我慢できません。

とりあえず、動かせるのは動かせるんですが
消耗品の ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Oct 2013 23:18:40 +0900</pubDate></item><item><title>もう限界かな・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/442268/blog/31278852/</link><description><![CDATA[久しぶりの日記ですが、半分グチですw

ワークス、不調が続いているのでもう直すのに
疲れ気味になってます。

クランクシールのオイル漏れ、ノッキング、ハンチング、エンブレ時に燃料カット入らずギクシャク、
フル加速時にガソリン臭がしてます~_~;

クランクシール交換、ECUのツインカ ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Oct 2013 20:49:23 +0900</pubDate></item><item><title>山口豪雨</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/442268/blog/30712985/</link><description><![CDATA[今朝から山口を襲った豪雨の影響で
阿東町や萩市では甚大な被害が出ているようです。

鉄道では山口線の津和野〜地福間で鉄橋が流され、
路盤も流されるなど被害があり、
津和野町も冠水、知り合いの方々を自衛隊が救助に向かうなど情報が来ています。

どうかこれ以上被害が大きくならなければいいの ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jul 2013 18:31:38 +0900</pubDate></item><item><title>ふと思い・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/442268/blog/29992836/</link><description><![CDATA[ウチのワークス、無負荷で14.4Vだと電圧が低めですかねぇ？

S2000だと14.7Vくらいあった気がするんですけど(^^;;...]]></description><pubDate>Fri, 10 May 2013 17:26:35 +0900</pubDate></item><item><title>GWの終わりに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/442268/blog/29955197/</link><description><![CDATA[今日はGW最終日、借りていたコンプレッサーを
返却して暇になったので
そのまま津和野に向かっていつもの
SL撮影となりました。

GW最後に素晴らしい発車シーン、
山口に住んでて良かったです(^^)

画像はiPhoneで撮りました(笑)...]]></description><pubDate>Mon, 06 May 2013 19:43:24 +0900</pubDate></item><item><title>男は黙ってよっこいしょw</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/442268/blog/29864357/</link><description><![CDATA[突然ですが、ワークスの快適な運転を
賄うあるものが故障してしまいました。
壊れると新品で10万近い物で
峠走りでは激しいキックバックに耐えてステアを握りしめないと刺さります(^^;;


そう、電動パワーステアリングが死にました。
たぶんトルクセンサーが死亡し、正しいアシストを
でき ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Apr 2013 00:21:08 +0900</pubDate></item><item><title>軸焼け!?の傾向改善(笑)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/442268/blog/29581688/</link><description><![CDATA[異音もほとんど収まり快適快調なワークス、
願うは80km以上でアクセルパーシャルで
発生するミッション付近からの
ギャーギャー音が消えると嬉しいですw

タマティンです。

先日のドライブシャフトの加工時に
ブレーキキャリパーのナックル側の取付座が
斜めにフライスが切ってあったので ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Mar 2013 09:23:30 +0900</pubDate></item><item><title>12か月のさようなら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/442268/blog/29318412/</link><description><![CDATA[何かを手に入れるために何かを我慢をしなければならない、
当たり前って言えば当たり前ですが、これが厳しいですよね。

タマティンです。

単刀直入に言いますとS2000の車検が切れて5ヵ月、
一時抹消の登録をすることにしました。
理由はあまりに高い任意保険に耐えかねるのと
貯金を切り崩 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Mar 2013 09:55:56 +0900</pubDate></item><item><title>S2000のリフレッシュプラン(妄想強めw)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/442268/blog/29121917/</link><description><![CDATA[昨日の夜にかなり文章を作っていたのに
寝落ちして翌朝、リロードして真っ白に・・・
何回やっても朝から落胆ですw

タマティンです(・ω・)ノ

眠くならないうちにリフレッシュプランを
考えてみたので書いておこうと思います。
殆どが妄想に近い域でありますがw

メンテナンス必要箇所 ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Feb 2013 18:25:00 +0900</pubDate></item><item><title>1700km突破</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/442268/blog/29107977/</link><description><![CDATA[ワークスの慣らし運転が1700kmを突破しました！

朝の通勤路では気付きませんでしたが
帰りに車に乗り込むと700の数字がトリップに
表示されていました。

2000kmを超えたらもう全開に近い域で
回すので楽しみですw...]]></description><pubDate>Tue, 05 Feb 2013 20:41:44 +0900</pubDate></item><item><title>春よ来い！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/442268/blog/29096602/</link><description><![CDATA[久しぶりに車と関係ない話ですｗ

画像整理をしたので昨年の写真を見て今年の春に行く撮影の
行先を考えています。

昨年は偶然にも岐阜に長期出張だったのでS2000を岐阜まで回送し
静岡県の大井川鉄道に撮影に行きました。

満開の桜の咲く大井川沿いをS2000でオープン走行しながら撮影 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Feb 2013 11:09:55 +0900</pubDate></item><item><title>覚書</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/442268/blog/29007010/</link><description><![CDATA[覚書です、一部整備手帳に移行予定です。

・水温センサー　→　発注（予定）
・アッパーマウントゴム　→　発注（予定）
・ミッション　→　早めに交換　（決定）
・ISCV　→　HA11S用を改造して取付（決定）
・オイルクーラーオイル漏れ　→　週末に手入れ実施（予定）
・エンジンオイル交 ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Jan 2013 17:36:29 +0900</pubDate></item><item><title>追加！追加！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/442268/blog/29005975/</link><description><![CDATA[天気のいい平日の午後、
昼休みに暇なのでワークスの各部増し締めと
ドアのストライカー調整と点検をしました。

増し締めはサブフレームとマウント類を
中心に行い特に大きな緩みも無くOKでした。

問題はオイルクーラーからのオイル漏れですね、
量が一気に減る程ではないので早めに
対処を ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Jan 2013 13:05:28 +0900</pubDate></item><item><title>水温計不調、原因調査中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/442268/blog/28968506/</link><description><![CDATA[エンジン始動して熱くなるサーモケース、
サーモが開くと熱くなるラジエーター、
湯気が出始めたころに作動するラジエーターファン、

しかしヤル気の見られない純正水温計！

いい加減頭に来そうです、タマティンです。

純正水温計がまともに動かないワークス、
順番に原因を考えましたが特に ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jan 2013 10:51:14 +0900</pubDate></item><item><title>まさかの・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/442268/blog/28958410/</link><description><![CDATA[海辺の方必見ですw

ワークスの純正水温計がうまく動いて
なかったのでサーモハウジングを外して
センサーを外して確認しました。

何故か分からないのですが、
ハウジング内にフジツボが発生していました!!!

我が家は基本的に港町なので海が近いのは
近いのですがまさかフジツボが発生 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jan 2013 14:09:38 +0900</pubDate></item><item><title>ワークス健康への道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/442268/blog/28943944/</link><description><![CDATA[ライトを黄色にしたくなって来ました、
緑よりはいいかな？
蛍光でボヤッと光るのも悪くないけどw

タマティンです。

明日からハブベアリング交換をやって日曜日から慣らしの距離を伸ばそうと思っています。
もう少しで500kmに到達するので到達したら
4000回転まで回して、ブーストもや ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Jan 2013 21:04:05 +0900</pubDate></item><item><title>さいならデーラーさん！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/442268/blog/28935668/</link><description><![CDATA[ワークスのハブベアリング交換の見積りを
カプチーノ時代からの付き合いの
デーラーに聞いたらボックリ価格を
出して来たので断ろうと思います。

金の切れ目は縁の切れ目で上等です！

タマティンです。

前回は2万行かない価格でやってくれたハブベアリング交換を今回聞いたら片側25000 ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Jan 2013 20:19:04 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし中、次の問題発生w</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/442268/blog/28910536/</link><description><![CDATA[エンジンオーバーホールして順調に
距離が延びつつあったのですが
ここに来てトラブルですw

いつ健康体になってくれるのか、
先が見えません、タマティンです。

慣らし中に気が付いたのですが
・右フロントハブベアリングにガタ(重症)
・MTがハズレ、5速で振動大
などの問題が出て来 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jan 2013 18:59:56 +0900</pubDate></item><item><title>ワークス復活！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/442268/blog/28873276/</link><description><![CDATA[手塩にかけたエンジンがガルガルと
アイドリングしてやる気を感じさせてくれます。
慣らしが済んだら思いっきりアクセル全開で
走りたいですw

タマティンです。

無事にワークスが復活しました、
少々エンジンマウントが硬くなり
わずかに振動していますが、
とてもいい感じなので全開を期 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Jan 2013 23:04:40 +0900</pubDate></item><item><title>ワークス復活まで2時間？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/442268/blog/28870330/</link><description><![CDATA[大晦日、まんまと水漏れラジエーターを
捕まされ落胆して10日間。

ついに新しいラジエーターが到着しました、
KOYOの真新しい箱に入ってます！
そうです！半ヤケクソで新品買いましたw

次も漏れたらやってられないので
安心を買いました、そう思ってます(;^_^A

さあ、帰った ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Jan 2013 17:59:19 +0900</pubDate></item><item><title>新年明けましておめでとうございます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/442268/blog/28782460/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます、
本年もよろしくお願いします。

今年はS2000も手を入れて行こうと考えてます、
リフレッシュが中心になると思いますが
基本は週末戦闘機で過保護モード突入ですww

ワークスは通勤に、撮影に、サーキットでも
今年は疾走させて行こうかなと？

全部 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jan 2013 08:10:56 +0900</pubDate></item><item><title>一年の終わりに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/442268/blog/28768614/</link><description><![CDATA[当ページにお越し頂きました皆様、
今年も一年つまらないブログにお付き合い頂き
ありがとうございましたm(_ _)m

2012年の大晦日にワークスのエンジン始動で
締めくくりたかった所ですが
オクで買ったMT用ラジエターが割れており
見事エンジン始動まで冷却水投入を残すのみで
コケて ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Dec 2012 16:02:31 +0900</pubDate></item><item><title>怪しい「F6Aをオーバーホールする」完結編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/442268/blog/28668108/</link><description><![CDATA[iphoneで整備手帳を書いていたら居眠りして再度ページを開けたら真っ白に！！このショックは計り知れません、小一時間分の労力がパーですｗ
タマティンです。
無事にエンジンがほぼ組みあがりました、残りは車体搭載後に接続する配管を残すのみです。
今回の仕様としては耐久性重視？のプチチューンエンジン ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Dec 2012 07:13:13 +0900</pubDate></item><item><title>制御はメンドクサイです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/442268/blog/28646824/</link><description><![CDATA[エンジンが組み上がり始めてゴールが徐々に近づきつつあるなぁと
思っていたら液状ガスケットがカゼひいて使えませんでした。
テンション上がったところでコケた気分です。

タマティンです。

インマニのハーネス移植をしながらさらに問題点が見えてきたので
一度電気絡みの問題点を整理します。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Dec 2012 11:29:50 +0900</pubDate></item><item><title>クランクシャフト摘出！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/442268/blog/28574285/</link><description><![CDATA[昨日からの作業でついに最深部の
クランクシャフトを摘出しました！

以上ですw

朝になったら整備手帳にまとめます。...]]></description><pubDate>Tue, 11 Dec 2012 00:31:27 +0900</pubDate></item><item><title>立ちはだかる配線加工！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/442268/blog/28569798/</link><description><![CDATA[昨日はカムカバーを洗いながら
ふと・・・

気付きました。

うちのワークスはH系、

参考にさせてもらっている方々の
ワークスは

C系でした！

HA11Sにツインカムを載せ、
ツインカムECUで動かす場合の
問題点に今更気付きました(阿呆)

・ラジエターファン ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Dec 2012 17:52:50 +0900</pubDate></item></channel></rss>