<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>UB@ニャン / 頑張って車バカな友達を、増やしたい。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/442518/blog/</link><description>車バカな自分ですが、どんどん絡んでください。
足跡残しまくりで、すみません。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 26 Apr 2026 11:25:45 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>UB@ニャン / 頑張って車バカな友達を、増やしたい。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/442518/blog/</link></image><item><title>久しぶりに書き込み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/442518/blog/14606875/</link><description><![CDATA[ちょっと、うちの子が仕様変更したので報告致します。]]></description><pubDate>Wed, 19 Aug 2009 01:16:10 +0900</pubDate></item><item><title>けっこう重病です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/442518/blog/11426848/</link><description><![CDATA[昨日からうちの子の手術が始まりました。
ミッション降ろして、ついでにエンジンも降ろして、判った事は、クラッチ・クラッチカバー・レリーズベアリング・フライホイールの交換。
クラッチのリベットが取れてクラッチが分解それに伴い周辺パーツの破損。(泣)
回転数が低かったためかインプットシャフトは奇跡 ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Dec 2008 09:36:04 +0900</pubDate></item><item><title>ナンバープレートカバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/442518/blog/11272042/</link><description><![CDATA[こんなの造りました。]]></description><pubDate>Fri, 05 Dec 2008 19:02:24 +0900</pubDate></item></channel></rss>