おそらく人生最後のミニバンになると思う。 MOPは、パールホワイト、寒冷地仕様のみ。 DOPは、フロアマット、GRバイザー、ライセンスフレーム、スモークフィルムのみです。 あと、気になるものあれば、後で追加します。 純正LEDフォグランプは装着しました。 今回は長く乗るつもりなので、大切にメンテナ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2025年04月23日
人生31台目の愛車。 令和5年式ハイブリッドZ 中古車です。 前後バンパーをアドベンチャー化してます。 ルーフレールも装着したいのですが、構造上、ルーフに穴開け作業が生じる為、作業するかどうか検討中。 トヨタチームメイト(アドバンスドパーク) 1500Wコンセント パワーバックドア パノラミック ...
所有形態:過去所有のクルマ
2024年10月14日
JB64二代目。 通算30台目の愛車。7ヶ月待ちでした。 リアバンパー障害物センサー付きの所謂4型となります。 前回はATでしたが、今回はMT, 走りが全く違います。燃費もいいし、坂道も下がらないし、MTでも運転が楽です(超田舎なので)。
所有形態:過去所有のクルマ
2024年08月03日
29台目の所有車両となります。 令和4年3月登録の中古車です。 新車1年待ちとか、私にはとてもじゃ無いが待てません。 ナビ、ETC、デジタルインナーミラー型ドラレコがついてます。 メーカーオプション ブラックマイカメタリック×シャイニングホワイトパール¥77000 BSM+RCTA¥66000 ナ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2022年12月03日
契約後2ヶ月以内に納車。 28台目の車。 値引きも大きかったことが、購入の決め手。 1年の所有義務あるため、1年間は絶対に維持します。ちょっと乗った限りでは、割と気に入っております。マイナーチェンジ後のアイドルストップ付き車両です。前モデルのAT試乗してましたが、WLTCモードで、1.1km/ℓ伸 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年12月08日
歴代27台目の愛車。 無事納車されました。 久しぶりのMT緊張します。 軽量の車体に、ターボエンジン搭載のため、 必要にして充分な加速をします。
所有形態:過去所有のクルマ
2021年01月17日
NEW 嫁号。 JB64ジムニーが納車されるまでのつなぎです。 静粛性が高く、NAでも加速も問題なし。 ボディー剛性はかなり高いです。 街乗りで全く不満ありません。 燃費も非常にいいです。
所有形態:過去所有のクルマ
2019年10月24日
25台目の愛車。 散々迷いましたが、車にお金をかける余裕がないので、プラドからずり替えできる車種にしました。ナビ以外メーカーフルオプション車なので、しばらくこの車で頑張ります。
所有形態:過去所有のクルマ
2018年05月19日
今度はノーマルグレードのアクア。 乗り心地よくて、見た目は別ですが、 私はG’Sよりも好きです。
所有形態:過去所有のクルマ
2017年08月30日
アクアG'Sから乗り換えた新嫁号です。 ホワイトパールクリスタアルシャインのフレックストーン版です。MOPはLEDランプ・セーフティセンス・ナビパッケージ・シートヒーターです。とりあえず、MOPの純正16インチが欲しいです。
所有形態:過去所有のクルマ
2016年06月26日
トータルとしては、売れているだけあって、よくできていると思う。
2024年08月04日
ハイブリッド車で、ここまでコストパフォーマンスがいい車は、他にはないかと思う。唯一の対抗馬は、ヤリスクロスか。
2023年11月23日