masa-dobaのブログ一覧

久しぶりのブログアップです
11月１９日土曜日に福知山線(宝塚駅～城崎温泉駅 )電化30周年イベントとして
福知山電車区見学会が開催され
その一環として貸切「サロンカーなにわ」で行く福知山電車区見学ツアーがありました。
１１時過ぎに福知山駅４番線にDD５１牽引のサロンカーなにわが現れました。
福知山駅には５０人ほどの鉄チャンが
サロンカーからの１５０人とホームはあふれんばかりの人、人でした

１０月末に３８１系こうのとり＆きのさき系統の運用離脱
国鉄色３８１系の最後の引退として
鉄チャンは過熱気味でした
その後、ラストラン第１弾として(まつかぜ風マーク)で運行
福知山マラソン団体輸送として…運行
今回は、最後の最後…(あさしお風マーク)を掲げ運行準備完了
いよいよ…国鉄色３８１系の最後ラストランが始まります

京都丹後鉄道(丹鉄)のタンゴディスカバリー５編成のうち
第１弾として１編成が…リニューアルして
「丹後の海」特急として本日１３日から運用を開始しました
赤松･青松そして黒松に続く第４弾として
デザイナー水戸岡氏によるリニューアルで
皆さんのご想像通りの内装です…
沿線自治体の支援金で２編成をリニューアルして
２編成揃ったところで…京都-丹後を結ぶ特急として運用
現在は、１編成なのでろ、(丹鉄)線区内の連絡特急として運用されます

１０日ほど前に…突然の積乱雲が発達して市内が真っ暗になり
ヒョウが降りだし、ダウンバーストような風が吹き荒れ、雷が鳴り響いた
masa-dobaの家の近くにも雷が落ちて、３時間を超える停電となり大変だった
後から聞くと半径５㎞周辺だけで…郊外ではさほどでは無かったと聞く
ダウンバーストの影響で市街地の至る所で電線が切れたらしい
そのエリア内にある福知山運転所でも…
そのダウンバーストの威力か？　２８９系先頭車の連結扉が
どう見てもない？　開閉しているなら外側に開くのでヘッドライトが隠れるのだが
ちゃんとある…つまり…滑落してしまったのだ…透明テープで応急処理
２８９系デビュー前になんとも不具合発生です

２ヶ月前に…
子ども二人とも大学生でお金要るし、車検通すでと言ったら
トヨペットマンが車検の予備検査に車預かりますって
「予備検査？」って聞いたことないで…ハイどうぞと預けたら
その日の夕方に…即決していただいたら２００万で下取れますって
上司らしき方と二人出来た…
いや、車検通すって言わなかったか？
とりあえず、話だけでも聞いて下さいと…
７年目で１５０００㎞弱で…保存状態も良く…フル装備なので
こんな数字が出ましたっと…７年で２００万はスゴイねと話すと
但し条件がありまして…同程度のグレードもしくはハイブリッドの同程度＋前回同様フル装備(１６０万)とかでプラマイ合わせて４４０万ですって…(>_<)
車検で１５～６万やと思ってたのに４４０万って無理…
というか…勝手に査定とか…ちょっと失礼やとおもわん…
車検入庫日を電話したら…もう少し色つけますからって…まだ言うから
カチッてきて…トヨペット店で無く…知り合いの自動車で車検受けることにした
そしたら…ディーラーよりも車検代安い…ビックリした(゜Д゜)
ディーラーって車検もぼったくり？？