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2010年10月30日 イイね!

玉突き事故@

玉突き事故@10月15日の早朝に玉突き事故にあってしまいました;;

現在、教員希望で小学校に実習に行っていて
ずいぶん放置状態ですいません@

というか色々ありすぎて・・・

え~、9月は色あせていた
バンパーガードと、リップをツヤなしブラックに塗装。
またUPするので待っててくださいm(_ _)m

それで、本題へ!!

事故@なんですが、実習へ行くのに大学の寮から付属の小学校へ
朝の8時前頃に学園道路を走行している途中、前方で右折の車が止まっているので
その車の2台後ろの後続車として停車。その後も停車中、後方からノンブレーキで
軽自動車が自分の車の後ろで停車していた車に追突!
その拍子に、後ろで止まっていた車が自分の車に玉突き。
完全なる100:0の事故でした。場所は見通しのいい直線道路@
目が付いていたらぶつかるわけないんですけどね(`^´)
しかも、当事者は同じ実習生。まぁ大学院生で同じ学生でなかったのがせめてもの救い。
ポーカーフェイスしてましたが、怒りがおさまりませんでした。
その後も、この事故による渋滞で、のちに4台の玉突きもあり
大変な騒ぎになりました。

体は、首とクラッチ踏んでたので左足のつけてのねじれ?とかで
今も通院中です。はぁ@いらんことしてくれたもんです。

車は車でバンパー、リアドア、車体側少々(当然、自作LED関係は全滅)
やっちゃってまして修理代40万だそうです。

15年落ちの車ってこともあって保険が降りず当事者と散々もめました。
初めは全額払うと言っていながら後から払わないとかなんとか・・・
誠意を見せます。とかいってお金は保険に・・・とか
ふざけたこといってましたね。払えない分を払ってと言うと開き直られこの有様。
こんな常識ないヤツ先生になんてなれないでしょ!!
道徳的に考えたら法律の義務より相手への誠意、謝罪でしょΣ('△'/)
久々に世の中のルールの理不尽さとこんな人間と同じ大学にいることへの
うんざり感で最近イライラが止まりません@

たぶん、払う気ないみたいなんでお金のほうは
こちらはこちらで手を回させてもらうつもりでいるんですけど
一応、人身ですからね。。今に見ておけψ(`∀´#)/

まっ、こんなことはさておき
修理ですがそんなこんなでごたごたしててほとんど手が着けられていませんでした;;
そろそろ直しにかかるみたいで何よりです。
で、詳細ですが

・リアバンパー \39400
・ホースメント  \21900
・バンパーエクステンション \5300
・アッパープレート \2900
・バックアップランプ左右 \7500
・テールゲートパネル \60600
・テールゲートモール \9450
・テールゲートファスナ \2500
・ロアガーニッシュ \10600
・リアエンドクロスメンバ \35000
・ガラス脱着 \25000
・テールゲートパネル脱着 \24900
・クロスメンバ脱着 \13300
・リアフロア脱着 \1700
・塗装費用 \78200
・内張脱着 \3000
・配線  \3000

計 およそ40万弱

とこんなかんじになっております。

きれいになって早く走りに行きたいです。
シャリオちゃんがないとどこにもいけません;;

早く元気になって帰ってきて欲しいです。。

あっ!皆様心配をかけて申し訳ないです。
元気にしてますので大丈夫ですよヾ(*≧∀)ゞ



Posted at 2010/10/30 00:14:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2010年08月11日 イイね!

退院しました。

今週の月曜日にシャリオちゃん無事退院しました。

・クラッチカバー
・ディスク
・ベアリング
・シール類

全部新品に交換しました^^

帰ってきて・・えっ?
クラッチが軽いヾ(∇^〃)なにこれ@
今までのは強化クラッチだったの?
ってくらい今回軽くなりました。

慣れるまで違和感ありましたが
今は、とてもラクで気に入っています。
左足の疲れが今後減りそうです(^-^*) 

あと、オイルパン周りにオイルにじみがあったのですが
シール交換で解消しました。

今、調子がすこぶる良くて
正直、新車に戻った気分です♪


今まで沢山の情報を下さった方々ありがとうございました。
皆さんのおかげで無事シャリオちゃんが元気になって帰ってきてくれました。
本当に感謝感謝の気持ちでいっぱいです。ありがとうございました。
Posted at 2010/08/11 09:55:09 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2010年08月04日 イイね!

シャリオちゃん入院です♪

やっと入院することになりました。
昨日、ディーラーに入院させました。

・クラッチ
・クラッチカバー
・ディスク
・エンジンリアオイルシール
・ドライブシャフトオイルシール

の交換予定です。
来週月曜日には帰還する模様です。
Posted at 2010/08/04 11:50:33 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2010年07月15日 イイね!

ディーラーへ☆彡

レリーズベアリングが悪いみたいです。
しっかり押さえれていない模様だとか。
症状は微妙ながら確かに経たって来ているようです。

見積もりだしてきました。

クラッチ レリーズ ベアリング交換 \51,744
ベアリング クラッチ          \ 2,782
カバーA クラッチ            \13,230
ディスク クラッチ \10,815

計                     \78,571

他に交換しておいた方がいい部品などあったら教えてください。
Posted at 2010/07/15 18:53:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2010年07月09日 イイね!

ご機嫌斜め。

ご機嫌斜め。








お久しぶりです。

ココのところ全く進展も無く
洗車すら間々ならない状況です@

ここ2週間くらいですが、ミッションの入りがあまり良くないんです。
シフトチェンジが1速2速に入りづらい状況です。
(全部の症状をあわせると12345速ドコも入りづらい状況はありました)
入るには入るのですがしっかり奥まで入らず
途中の中途半端なところで引っかかる感じになります。
何度かクラッチを踏みなおし再度シフトチェンジをすると入ります。
しかし、あまりにミッションの機嫌が悪いので困っています。
ガリガリ言うようなことは無いのでミッションの故障では
無いと思うのですが・・・

どなたかわかる方おられますか?

やはりデフオイルの交換なのでしょうか?
デフオイルは半年以内に交換したはずなのですが・・・
ショップが嘘ついて交換してなかったとしたらオイルですよね@

例の機関車事件のショップなので、、もぉ信頼できないです。
Posted at 2010/07/09 12:47:39 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ

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「@ぶう さん バハバグですね!斬新」
何シテル?   04/30 23:13
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