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しじみくんのブログ一覧

2016年11月01日 イイね！

箱替えから約1年・・・

箱替えから約1年・・・S660（ムール号）に乗り換えてから
約1年が経過～
今月に入り　、キリ番ゲット！！

購入してから上半期は少しハイペースで
走っていた為、最近は抑え気味でしたが
1年で10,000ｋｍ・・・
通勤車ですから、こんなもんかと。(^^)ゞ



ムール号に乗り始めて約1年経過しましたが、今更ながらの
インプレッションをしてみたいと・・・




サイズ感
　基本的には軽規格でほぼ同じではありますが、ビートは規格変更前で
　全長が約10cm、全幅が約8cm　程、小さいのです。
　まぁ、乗ってても殆ど気になりませんが・・・。

　サイズはほぼ同じですが、S660はそのデザインの為にドアの開口時の
　大きさがビートに比べると若干狭く乗り降りはビートの方がし易いかと。

インテリア関連
　デジタル化されたインパネときっちりと仕上げあれた内装はやはり
　20年前の年代の車と比較するのは酷ですが、S660の方が洗練されて
　コックピットみたいでいいですね。
　
　シートについても、ビートに比べてサイドサポートが付いた肉厚の
　シートはとても座り心地もいいシートです。

走行性能
　ターボエンジンだけあり、加速感は文句なく気持ちいい。
　しかし、ノーマルのままでは、中間域に少しもたつき感もありますが、
　ビートとは比較になりません。
　走行性能と言っていいのか？　ですが、ペダルの配置について、
　S660ではプレーキペダルよりもアクセルペダルが奥まった位置に
　配置してあるため、ＭTでは、ヒール＆トゥーが非常にやりにくい
　っていうかできません。
　ビートは、ペダル自体が玩具みたく小さいのですが、感覚も狭く
　その分コントロールも上手くできます。
　因みに、S660には後付でアクセルペダルの高さ調整をしました。

ハンドリング
　当初、S660に乗ったときにあまりの軽さに交差点でついつい
　ステアリングを早目にきってしまいそうになってしまいましたが、
　軽すぎ感があります。
　ビートのステアリングがこんなに重かったのかと逆に重い知らされ
　ました。

積載能力
　S660には、幌を格納するためのスペースはありますが、その他　
　一切荷物スペースはなし。ビートではリアに少しのスペースと
　フロントにもスペアータイヤのスペースがあったので、ここも荷物
　スペースとして活用が可能でした。

まだまだ、書き足りないこともありますが・・・





で、　どっちがいいのかって言われると、スタイリングや運動性能から
すると圧倒的にS660がイイっていうのは、その通りなのですが、この
1年間色々と走り比べてみて思ったことは、峠の山道ではビートの方が
なぜか楽しいです。

まぁ、あくまでも個人的な感覚なので賛否両論あるとは思いますが・・・

加速性能とかではなく、遅くてもシフトしながら山道を走っていると車との
ダイレクト感や排気音などのフィーリングが心地いいのです。（謎爆）
Posted at 2016/11/06 21:56:56 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日常 | 日記

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