なりきんボブのブログ一覧

なんだ、今度は何を仕分けられちゃうのＹＯ！？

そんな感じで本日のブログ更新であります（笑）。


先日ちゃっかり自分の車に入れてしまったレーシングダイナのアルミ。

Ｍスポーツで多少は車高が下がっているかもしれないものの、やはり腰高感はあります。

社外のアルミを入れると特に、車高は落ちていた方がアルミが映えますよね。


そんなわけでＫＷの車高調を入れるはずだったのですが…


























延期　(ToT)/











本当は昨日組んでもらう予定だったのですが、先に入っていた作業がずれ込んでしまい１２日に作業をすることに。

そ・こ・で・・・

普通に組むだけでは面白くないので、アッパーマウントを入れることにしました。
Ｚ４の純正のマウントに。
（Ｅ９０前期で流行りましたよね…）


だ・け・ど・・・


普通に純正部品を取るのも今更なので、社外品で安いものがあるか探してみました。

するとよく聞くＢＯＧＥをはじめとして、ひとつ聞きなれないブランド名が出てきました。




ＬＥＭＦＯＲＤＥＲ

レンホーダー？




…聞いたことあります？　^^;

よくわからんと思いネットで調べていると、仕事でお世話になっている部品屋さんが取扱いをしていることがわかり即見積もり。

すると…ＢＭＷ純正部品では１個が約１１０００円くらいが定価なのですが、こちらは５６００円！
（しかも定価なので、実際にはもっと安く入ります）
２個取り寄せても純正の１個よりも安いというこの現実（笑）。

さらに他支店で在庫を持っているので即納とのことなので、迷わず注文をしました。


そして来たのが画像のもの。
まぁぱケージは違うのですが、予定では純正のアッパーマウントを流用するよりは車高が１センチ下がるはずです。


でも私は車高調をつけるので



本当に車高が１センチ落ちたかわからない



というオチになりますが…　＼(-o-)／




参考：純正部品番号　3133　6779　613


※興味がある方はメッセージでご連絡ください
　あ、正しい読み方は「れむふぉーだー」らしいです

今日のオークションに自社の出品をしていたので、朝からオークション会場に行っていました。

クルマは先々週に広島まで買い付けに行ってきた軽自動車でしたが…こいつが問題児！(笑)

最低地上高が数センチなので、一般道で腹下を打ちまくるんです　(-"-)

車高調を入れるだけでは物足りず、アーム類もそれ用の物に交換したうえでインナーフェンダーもぶった切りで取り付け位置の底上げ…！

競りが始まるまではヒヤヒヤしていましたが、いざ蓋を開けてみるとこういった車に興味を持ってくれた業者さん同士で競ってくれました。


通常はコーナーごとにクルマを集めて会場内の立体駐車場に止めてあるのですが、車高が低すぎるゆえに他の訳あり車（幅が広い・全高が高い）と同じ場所に止めてありました　(^^ゞ

こう見ると小ささが強調されますね(笑)。


また仕入れていかなきゃ…！


せっかく行ったのだからと会場内をうろうろしているとこんな車を発見。

















これは…ハネてますよね…　(；一_一)

…とはじまった本日のブログですが、「手を出した」と言いましても８９３の彼女に、なんてわけではありません(←当たり前です)。


















先日、夜逃げのごとく在庫のマーチにタイヤ４本＆ホイール単品４本を積み込んでタイヤ屋さんに持って行って組んでもらった「レーシングダイナミクスRD２」をであります。

某ヤフオク(←全然「某」になっていませんが…)で新品のホイールを落札し、タイヤ(←貧乏くさい？)は中古でコンチネンタルのSC３を組みました。


ホイールを見つけた時から

お店の中で飾ったら…どうよ？
と自分で思っていたのですが…つい出来心で自分の車につけてしまいました　^^;







レーシングダイナの細いスポークの感じが好きなんですよね…１０年ほど前にＥ３４に履いていたのもレーシングダイナでした。
(当時のホイールは造り途中の陶芸の花瓶ような深リムで格好良く見え、貧血のごとくクラクラしたものでした…)
最近ではTSMが輸入元になったせいか、めっきりマイナーなブランドになってしまいましたが…　(>_<)


そんなことはさておき、現行の３シリーズになってからランフラットタイヤの採用によりスペアタイヤがなくなりましたね。
スペアタイヤがなければもちろんジャッキもありません。
(↑これ、ポイントです)


…と言うことは、自分でタイヤ交換をするE９Xユーザーはどうやってするのかと言いますと…自分でジャッキを買わなければいけないわけですね。


ジャッキアップはネコでもできますが(やってるネコを見たことはないけど…)、ジャッキアップポイントがちょっと問題なんです。

というのは、ジャッキアップポイントが国産車のジャッキがすっぽり入るような形になっているのです。


関係なかろ～！

とポイントに普通の油圧式のジャッキを当てましたが…車体が持ち上がるたびにジャッキの鉄のお皿がポイントのプラスチック部分に食い込んでいくではありませんか！　(*_*)


はうっ…！



↓私ほどハードMではなくて自分でタイヤ交換をする可能性のある方は、このジャッキが便利です↓






大自工業㈱というところから発売されています。
国産車のジャッキのような受けがあり、そこが回転するので国産車でもＥ９０系のような車にも使えます。
購入もとはヤフオクで金額は３０００円強で購入しました。
(ちなみにフロントのみスロープをかませましたが、それも大自工業のものです)

ジャッキのでもともと参考にさせていたいただいたのはSOARISTOさんという方のサイトでした。
この方のすごさは必見です　(*_*;
(私は何年か前から拝見しています)


そしていざ４本とも交換すると…スポークが細くて私好みな感じに。

そうなると次に気になるのは車高…。

バリっとは落とさなくても(あまり若くないですし…)、ちょっと人目を引くくらいにはしたいもの。








これも付けちゃうか？　(^_^)v
(試験的にebayで購入したものでしたが…)


昔の人は

毒を食わらば皿まで

と言いましたしね(笑)。







…流石に嫁にばれるかな…。

と思いつつ、このリヤの引っ込み具合が気になる自分が…。

性格は引っ込み思案だから、ホイールくらいは大きく出したいもんです…。






人生初のスペーサーデビューか？

今朝の通勤時、信号待ちで前に止まったクラウン(←コレ、重要)です。

よく見りゃナンバーが３２－９８。

陸運支局の後の３ケタが普通の数字だったので希望ナンバーで取った番号ではないですが…。

偶然ってやつでしょうか(笑)。

みんカラを見ること自体遠ざかっておりましたが、生きています(笑)。

思い描いていた段取りでは事は進まず、てんやわんやな毎日です　(*_*;