エルディアスのブログ一覧

19年間乗ったNE51エルグランドとは今日がお別れ。
最終日にフロントガラスの移植手術が完了しました。

結婚前から乗り、妻と出会い2人の娘との思い出をいっぱい作ってくれ、
リコールとか細かいトラブルがいっぱいあったけど事故はなく、
旅行中は安心して走れて、本当にありがとう！

これからは2台目NE51エルグランドに頑張ってもらいます。

　2002年6月登録のNE51エルグランドは3月に仙台往復した際にフロントエキゾーストチューブなのかエンジン付近からからから音がして、タイヤハウス付近等のボディーのサビもひどくなったので、いろいろな車へ乗り換えを検討したのですが、自分の用途に対応できる車はNE51エルグランドしかなく、2010年5月登録の最終型を購入し納車されました。
　メンテナンスノートを見ると最初に購入した方は埼玉日産から購入されたみたいですが、購入した中古屋さんの話では、香川県から来たと話しておりました。
11年落ちで約11万キロ走行した車なので、これから色々チェックしていこうと思います。

昨日まで普通に走っていたNE51　エルグランド　VQ35
朝一の始動でブォンブォンと安定せずマフラーからはすごい黒煙！
V6のうち3気筒死んでます？

日産サティオに連絡し見積もらうと、
エアフローセンサー？で走れるようにはなるけど、
触媒までやられていると80万から90万円かかると連絡きました。
故障してから車の移動したくらいだからセンサーだけで済んでほしいなー

Q1. コーティングを選ぶときに重視するポイントは何ですか？
回答：作業のしやすさと信頼性

Q2. カーケアや車について悩んでいることはありますか？
回答：10年以上の車4台保有でボディー錆が気になります

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【スーパーゼウス】 について書いています。


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３月初旬からフロント回りがうるさかったので、
（エアコンの電動ファンが回っているみたいな音）
ディーラーに見て貰いました。

フロント助手席側タイロッドエンドにガタがあるので
まずコレを交換してみましょう。
一つずつ悪い所を潰していきましょう。

タイロッド　アウターソケット（ソケットキット）485200P726

部品入荷に時間がかかるということで、
来月車検の時にいっしょに修理するように予約しました。

自分的にはハブベアリングだと思うんだけどね。

ＯＤ　１１７６３７ｋｍ