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エルディアスのブログ一覧

2022年03月03日 イイね!

ROOXの走行距離が20,000km超えました。

ルークスの走行距離が20,000km超えました。

普段妻が載っているので写真は無し。

給油のお客様控えに総走行距離とトリップを記入したものが来ます。

2022年3月3日 20184km 301.4km
Posted at 2022/03/03 22:22:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | ルークス(ROOX) | クルマ
2022年02月07日 イイね!

メーター内エンジンランプ点滅 N-VAN

今日もお客様周りをして10分くらいエンジン停止。
その後2kmほど走って急な坂道を60km/h上っている時、
エンジン回転数が上がらなくなりエンジンランプ点滅!
45km/hしか出なくなり後続の大型保冷車がどんどん近くなってきて、
エンジン止まったら追突されるかと思いハラハラしましたが、
何とか坂を上り切りアクセルを戻すとエンジンランプも消えました。

リコール対応後燃費悪化して今回の症状が3回出ています。

外気温はー1度
Posted at 2022/02/09 09:43:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | N-VAN | クルマ
2021年12月20日 イイね!

追突事故

追突事故18時頃に妻から電話で「信号待ちで止まっていたらコツンと追突された」との電話。

現場はブラックバーン状態で、後ろをよく見ると結構いってます。


Posted at 2021/12/24 00:10:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | ルークス(ROOX) | クルマ
2021年10月31日 イイね!

2020年7月10日納車のROOX(ルークス)

2020年7月10日納車のROOX(ルークス)2020年7月10日納車のROOX(ルークス)が15,000km走行しました。

普段は妻が運転していますが、
10日ぐらい前から娘たちの送り迎えで乗っています。

N-VANと比べ加速は鋭いレスポンスで、
定速走行時も滑らかさが無く、
市街地走行も慣れないためかギクシャクして、
信号停車時のアイドリングストップも停車する前にエンジン停止で、
徐行運転に気を使います。

プロパイロット使用時も前車に追従しようとするのはわかるけど、
もう少し滑らかに加速減速して欲しいと思います。

感心したのは夜間走行時のオートライト。
先行車と対向車にライトを当てないようにしながらのハイビームは、
見やすくて安心できます。

Posted at 2021/10/31 17:55:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | ルークス(ROOX) | 日記
2021年09月25日 イイね!

30,000km 走行しました。

30,000km 走行しました。2年8か月で30,000km走行しました。

今までのトラブルと言えば、
車庫に駐車していてエンジンスタートできずに
クラクションがプッ・プッ・プッとなったこと。
原因はバッテリー上がりだったかな?

最近は運転席の窓全開からオートで閉めたとき、
あと5cmくらいで又開きます。
窓の滑りが悪く安全装置が働いていると思う。

先日90km/hで走行時にエンジンランプが点灯して、
燃料カットみたいな感じになった。
スピードを抑え自宅に到着。
その後70km/h以上で走行していないのでそのままです。

アイドリングストップが働かない。
ECOランプ点いているのでなんでかな?

ま、これからもよろしく!
Posted at 2021/09/26 15:43:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | N-VAN | クルマ

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「[整備] #N-VAN+スタイル N-VAN スタッドレスタイヤへ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/442731/car/2706986/8440556/note.aspx
何シテル?   11/19 22:33
エルグランド UA-NE51から11年落ちのCBA-NE51へ乗り換え。 スバル製最終モデル ディアスバン スーパーチャージャー4WD ATから N-VAN...
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