暑中お見舞いです 240RS 1984 SAFARI RALLY

毎日暑いですが、お変わりありませんか？ 暑中見舞申し上げます。 写真の240ですが、見覚えあるのですがドライバーの名前が思い出せずにいましたが、やっと思い出しました。 地元ケニアのメッタですよね、間違えましたら申し訳ないです。 サファリと言えば日産が力を入れていたラリーですよね、いつ見ても色あせしない車だと思います。 この時代私は小学生でしたがシルエットスタイルのスカイラインが流行ってた頃に私は240が印象に残ってます。 電気屋さんで流れてたビデオはサファリラリーが流れ、当時は高級家電でした。 日曜日になると自転車で電気屋さんでそのビデオを見るのが楽しみでした。

コメントありがとう御座います。
メッタさんですネ、残念ながら既にお亡くなりなりましたが、当時マルボロのメインスポンサーを得るほど凄いドライバーで、日産にとっても重要なドライバーでした。もう数十年経ちますが当時の強烈なイメージは今も生き続けています。

こんばんは。

最近、雑誌でＷＲＣの記事を見て
何か、違和感を感じました。
答は、タバコスポンサーの広告無くなった
さっぱり感が、原因と思われます。

方針は、分りますが寂しいものです。

ダッツンには、関係ないですが、
ランサー1600GSRでサファリを征した？
・・・シンと、言うドライバー居ませんでしたか。

コメントありがとう御座います。
確かに･･･タバコスポンサーは無くなりましたネェ、WRC=ダバコスポンサーが定着してましたので、そのイメージが無くなったのは寂しいと言うか、時代の変化と言うか･･･

ドライバーのジョギンダ・シン、確かケニア人でターバンを頭に巻いていました、WRC 1974年サファリラリー初優勝、日本車での快挙、有名でした。ランサー1600GSR･･･懐かしいですネェ、当時の車はデザイン的にも各社の個性があり好きです。