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2012年1月22日(日) 浜松市制１００周年記念 ヒストリックカーがパレードしました。 愛車日産 240RS は「オフィシャル・カー」として「西回り 50台の先導車」でトライアンフ TR4A 1966年の後ろについて 9時過ぎ 100kmのパレード出発。

しかし，途中トライアンフが STOP ? ガソリン供給不具合でエンジンの調子が悪いとの事だ。


一方，お仲間の カニ目，つまりオースチンヒーレー・スプライト1961年はオープンで参加，朝のうちは冷え過ぎたようだが? 午後は汗ばむほどに ・・・　前を走る カニ目はいつ見ても「なんとも言えぬ味がある車」です，いいですネェ ・・・

そんな訳で浜松市内 7ヵ所の中継点を経由した 100km 大パレードは，盛大に終了したのでした。　　それにしても，これだけの「ヒストリックカーが浜松市に集結」し，そして7ヵ所の目的地までパレードしたこと自体凄い事です。

写真詳細は　↓　ホームページ　

来る 2012年1月22日(日)　浜松市制100周年記念メモリアルイベントである，ヒストリックカーパレードに 日産 240RS が「オフィシャルカー」として浜松市内約１００km １００台 最大規模のパレードに参加します。

そのドライバーは，ハイスピードラリーで世界的に有名な国際格式(FIA)オーストラリアの「タルガタスマニアラリー」に４年間参戦し，いずれも完走クラス上位の成績を残したその車両の 240RS で自走します。
日産 240RS は，国際ラリー（サファリラリー等で有名）の「グループＢ」車両です。
モンスターマシーンを生み出したと言われる当時ラリー界「世界最強」の「グループＢ」。　
参戦する為には200台以上の限定生産をクリアーして認定される。　つまり当時国際ラリー常勝の日産は「勝つ目的」の為に軽量化した本格的なラリー競技車両を開発した，それが 240RS です。

それは200台すべて海外輸出専用と言う事で日本では販売されなかった大変珍しく希少なラリー車です。逆輸入という形で日本に数台が登録されています。

そんな話題性のある 浜松市制１００周年記念のヒストリックカーパレードに ご期待ください。

タルガタスマニアラリー詳細ホームページ　↓