240RS 管理人のブログ一覧

◆ 5月23日土曜日　M.C.S.C主催の飛騨高山のヒルクライムイベントが終了した。
そのヒストリッククラスに240RSが3台参加しました・・・昨年10月に全日本ラリーハイランドマスターズのヒストリックデモランで 240RSを走らせ日頃のストレスを発散したが、その同じ林道でのヒルクライム。当日はシルビア US110クラブもミーティングを兼ねて10台が参加した・・・その結果は、ナント4台が完走出来ずの残念な結果だった。240RSも１台が冷却系統トラブルで棄権した。

日産がWRC連覇の期待を背負った240RSは、1983年 WRC RAC Rallyから参戦を開始した。その年のWRCニュージーランドRallyで２位に入った240RS ･･･ これがWRCでは240RSの最高位記録（その他海外ラリーインド・ヒマラヤンetcでは240RS優勝の履歴を持っているが）

私に入った海外からの情報によると、そのニュージーランド２位の車両が現存し、且つ、レストアされ売り出される事になったのだ。又、その付属品が多数･･･これも魅力的だ。
この情報が正しいとするなら、この240RSは誰が射止める事になるのだろうか？　今後の情報展開が期待されます。

→　その後の情報によると、ニュージーランド２位の240RSとの関連を立証する事が出来ない事が分りました。

訂正とお詫びをいたします。

詳細は関連情報URLを参照願います。

2001年遂に夢の実現･･･ 愛車240RSでタルガ・タスマニア・ラリーを走る･･･あれから、もう８年! 早いものです。初めての海外オーストラリアでのタルガ・タスマニア・ラリー、興奮の絶頂でアクセルを踏み込むだけしか頭になく、初日のTS(タルガ･ステージ)でハーフスピン、左フロントを土手にヒット･･･ そのダメージの愛車240RSが、国際ラリー(FIA)、10周年記の念タルガ・タスマニア・ラリー６日間(普通は５日間)を走り切りゴール !!

この感動は今でも鮮明です。その後、数回参加いずれも完走を果たした愛車240RSは今も健在です。　来年2009年のタルガ・タスマニア・ラリーには、日本からは友人である Mr.YOTAHACHIが参加予定です。私的には、愛車をこれ以上酷使したくないと言う思いが強い(予備・補修部品が出ない)のと、本人の体力的にも心配が多く参加は無理でしょう･･･てな訳で、懐かしい非公開の写真を掲載しました。

◇10/26(日)日産座間事業所で行われた、日産関係者のダットサン２１０型豪州ラリー優勝５０周年の式典に、２４０ＲＳが６台参加。

国内生存率が大変少ない超レアな２００台限定販売のＷＲＣラリー ＧｒＢ参戦目的の限定車２４０ＲＳが６台も終結する事は大変珍しい事なのです。各オーナーとの懇親・情報交換は大変有意義な一日でした。

２４０ＲＳ発売開始、１９８３年以降２６年目に入った２４０ＲＳ軍団、動体保存ガッバッテいます。