ペティー２のブログ一覧

びびってこの冬は一度も峠に行ってなかったんですが
今週末はイロイロ忙しくてドライブしている場合じゃないので、ここぞとばかりに正丸峠に行ってきました。
（もうやけくそ）

ルートはＲ４６３からＲ２９９へ
正丸トンネルを越えて左の県道
青梅手前から奥多摩を経由して帰宅。


写真は県道の途中です。美しい景色とはいきませんでしたが
久しぶりに山を堪能して、楽しかったです。

道中国道ではのろのろダンプカーにいらっとしたものの
県道に入ってからはほとんど往来もなく
久しぶりにドライブらしいドライブを楽しみました♪

しかし、幅員も細く、カーブもきついのに、路線バスとすれ違ったときはあせりました（汗
バス通りなんですね・・すげぇなぁ、バスの運ちゃん。

どなたかも仰ってましたが、コーナリングはなかなか優秀です。
街乗りでのふらふら感とは打って変わって、意外なほどしっかり軽快に走りました。
って言うか、俺には怖くてお尻が出るほど踏めません（汗

また、メーター読みで信憑性薄いですが、燃費もかなり伸びてそうです。
・・いつもより回してるのに。

やっぱり、走ってナンボの車だな、と思いました。
もっともっと気持ちよく走らせてあげたいな！

・・ドライバーの技量の範囲内で。
あと、法律の範囲内で！（わざとらしい）

やってみました。ミッションオイル交換。

どうもギアの入りが悪く、ギア鳴きもあるしバックも入りづらい。
たぶんミッション本体が痛んでるんだと思いますが、ＭＴはフィールが命。
ダメ元でいっちょやってみましょう！


友達にジャッキとウマを借り、車の下に潜ってみました。

ドレンとフィラプラグは共に３／８”のラチェットがそのまま刺さります。
ただ、排気管が近いので手は入りづらいです。

ドレンを抜くと、その排気管にオイルが当たり、そこらじゅうにオイルをぶちまけました（汗
ドレンは磁石ではなく、廃オイルも直接廃棄用ケースに受けてしまったので、スラッジ等は確認できませんでした。

モータークラフト製のＡＴＦ（純正指定）を注入し、テストドライブです。
全体に少しフィールが軽くなりました。力が要らない分、ストロークが長く感じるほどです。
バックが入りづらいのは変わりません。やはりシンクロでしょうか？

心なしか車の動き全体が軽く感じます（そんなわけないか　笑）
劇的に改善！というほどではないですが、効果としては満足です。


でも、費用対効果（交換の手間、資材、廃油処理）を考えると、工賃払ってやってもらったほうがオトクかも？（笑

自分でやるのも愛情表現の一種かな？自己満足としては満点！充実した休日です♪

今朝通勤時、トリコロールにギャロッピングホースのステッカーをド～ンと貼付けたＲＡＶ４がいました。

マスタング好きなのかな～？‥いや、知らずに張っているに一票(>_<)

わたくし

洗車すると必ず雨が降る

というジンクス？があるんですが


灰が降るというのは如何なもんでしょ？


先週の日曜、たっぷり愛情洗車をして、翌日灰まみれになりました。
本日、夜勤明けで時間があったので、やっとこ洗車に行ってきました。
灰は塗装に良くないと言われ心配していたんですが、これで一安心ですね！


・・明日また降ったら２度と洗車しません（泣

じつはすっごい憧れなんですが、私の型には一体どうなんでしょ？
現行はストライプが良く似合いますよね！

リアはわりと良いと思うんですが・・
しかも凹凸が複雑で貼り難そう（汗

でもやっぱり良いな・・ほしいな・・。
（写真は米国で売っていたものです）