三郎最速のブログ一覧

納車して3年半、始めてタイヤ空気充填用コンプレッサーを使って見たのだが、タイヤ1本まともに空気いれられない😰
すぐヒューズがぶっ飛ぶって...なんでやね～ん💢

交換してから５ヶ月くらい経つかな？
ブログアップしたの何年ぶりかな？w

約2ヶ月ぶりのみんカラです。。

みん友さん方のブログも全く視姦で・・拝見できてない状態で申し訳ない感じです。

かなりエロく進化してるんだろうなぁ～・・・その間、私は一切弄ってないんですけどねｗ

ちょっと前に1年点検で久しぶりにFD2へ投資したくらいです。

そしてミッションオイルは純正が1番だと再確認しましたｗｗ

しかもこの1年で8000ｋｍくらいしか乗ってなかったやｗ


そして、ついに、ようやく、転職する運びとなりました！

2週間前に面接に行ってから全く音沙汰がなかったので半ば諦めていたのですが、今日内定の電話を頂きました。

来年の1月一臂からの入社になりました。

これから退職の意向を会社に伝えないといけませんね。

図面書きは私一人なのですんなり辞めさしてくれるのか？

引継ぎなどいろいろ大変で忙しくなりそうだ。

ちなみに阿部寛さんがCMしてる会社ですｗ

今週はちょっと落ち着くかと思ってた仕事が全く勢いが落ちましぇ～ん( ﾉД`)
今年の仕事量は減ると言われてたけど、去年より忙しいんじゃないの？マジで。。


さて、昨日は東の都でエロい催し物があったようですが、私はDへオイル＆プラグ交換に行ってきました♪
もちろん持込でｗ

今回はWAKOSのオイルをチョイス！

納車して1回目はMOTUL、2回目以降Gulf VTEC(5W-30)を愛用してきましたがそろそろ飽きてきちゃいましたｗ

って言うのはウソで、単純に買い溜めしてたオイルが底をついただけです(ノ∀｀)ｱﾁｬｰ

で、まだ入れたことのないオイルを試したくていろいろ物色してWAKOSにたどり着きました。

実は車に乗り出して一度もWAKOSは使ったことがないのよねぇ。。
初WAKOSちょっと楽しみです♪


ココで交換したものを紹介☆

エンジンオイル　　　WAKOS ４ＣＲ(5W-40)　　　　　　　　　　　　　　　　　工賃　￥ 840
オイルエレメント　　 無限 ハイパフォーマンスオイルエレメント　　　　　工賃　￥1680
スパークプラグ　　　NGK RACINGプラグ(R7433-8)　　　　　　　　　　　 工賃　￥3360

相変わらずエレメント工賃は高っけーし。。
プラグ交換もバカにならんし。。
普通の車なら楽勝で交換出来るとこが、カウルトップを外してからの作業なんで仕方ないのかねぇ(ﾟｰﾟ;A

しかしうちのDのサービスさんはやっぱ詰めが甘いわ┐(´ｰ｀)┌
エンジン掛けた瞬間分かりましたよ・・・金属音でねｗ
って言うか車を移動する時に気付くだろ。。

プラグ交換の際に外したVISIONのパフォーマンスダンパーの取り付けがなってない！！
結構シビアなとこを通すのでちゃんと調整して取り付けしないと配管やカウルに当たるのよねぇ。
こんなこともあろうかと、それ用の工具を持ってきてる自分に笑えたｗ
その場で調整してやろうかと思ったけどイヤミっぽいからやめたけど。
家に帰って見てみると案の定、配管に接触してるしｗ
いくら純正のパーツじゃないと言っても、外したものは責任持って取り付けして欲しいよね。


グチはさて置き、交換後の走りはご機嫌ですね♪
昨日はあまり体感出来なかったのに今日はすこぶる加速が良いｗ
エアコンつけてるとどうしてもVTECはいるまでかったるいけど、それがあまり気にならないくらい軽くエンジンが回る感じですね。

オイル単体の性能じゃなくプラグの割合が大きいような気がするけどｗ
ＲＯＭ交換した際に、ホントはプラグを1番手上げないといけなかったんだけど、これでようやく本領発揮？でしょうかｗ

300円ってオチじゃないですよｗ