プラス強化ケーブル取付け

パーツレビューでは一ヶ月ほど前にUP、既に取り付けていたのですが、整備手帳にもアップしておきます。

○オフで入手したアーシングケーブル、エーモンのMAX30Aヒューズホルダーと丸型端子を繋ぎ合わせてプラス強化ケーブルを自作しました。

オルタネーターとバッテリープラスをダイレクトに接続することで、電圧を安定･強化できるようです。念の為、間にヒューズを付けてます。

お決まりですが、作業前に必ずバッテリィのマイナス端子を外しておきます。
そして、オルタネータ上部の赤いキャップをあけてプラス強化ケーブルの片方を接続します。

それから、バッテリィのプラス部に被せてある赤いカバーを外して、プラス強化ケーブルのもう片方をバッテリィのプラスに直接接続します。

オルタネータの赤キャップとバッテリィプラス部の赤カバーを元に戻し、バッテリィマイナスを接続して、作業完了です。

ケーブルが高熱部と接しないように、タイラップでアーシングケーブルと結束しておきました。（プラス側の加工なので、焦げたり溶けたりすると危険なのでコルゲートチューブで覆ったほうが良いですね）

取付後ですが、低中速域でのトルクアップや燃費向上などの効果が期待できるとのことでしたが、何となくトルクアップはしている様なしていないような、、、、。
鈍感なので良く分かりません。少なくとも燃費はアップしてません。

自己満足的パーツ・作業ですが、あくまでも作業は自己責任という事で。