<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>平G / 宇品工場フル稼働</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/443021/blog/</link><description>ベリーサ買って早３年、上質さに磨きをかけようと奮起。
自分にとっての理想のプレミアムコンパクトを目指します。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 09 Apr 2026 09:21:54 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>平G / 宇品工場フル稼働</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/443021/blog/</link></image><item><title>終わってる紅葉　千畳敷カール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/443021/blog/20054054/</link><description><![CDATA[長野　駒ケ岳ロープウエイに乗って千畳敷カールに行ってきました。

紅葉はどこっ？て感じでしたが、紅葉なんて関係なく景色がすごいですねえ。

ちなみに山頂までは軽装では行けません。
...]]></description><pubDate>Sun, 17 Oct 2010 13:31:11 +0900</pubDate></item><item><title>タイホ君</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/443021/blog/14202752/</link><description><![CDATA[晩御飯のオムレツに
うちの娘がケチャップでタイホ君
（知ってる人何人いるんだろう）
書いてくれました。
娘といっても、もう高２なんですが･･･

まっ相手にしてくれるだけよい、つ～こって。(人&#180;v｀)...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jul 2009 22:23:23 +0900</pubDate></item><item><title>もうすぐ２２２２２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/443021/blog/13863263/</link><description><![CDATA[車を止めてフト
メーター見たら･･･

もうすぐ「２２２２２」だ！

つかトリップもキリだ！！

totoBIGでも買っとこうかな
(関係ないか･･･）
...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jun 2009 21:40:59 +0900</pubDate></item><item><title>静音化　独り言日記　④</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/443021/blog/13448707/</link><description><![CDATA[半年以上前にサイドシルに入れた
発泡ウレタンが、
まだ膨張続けていて、もう隙間と言うより
鉄板と鉄板の間で溶接されてるはずの所の
スポット溶接の間からウレタンが出てくるって言う･･･

でもそのおかげか、最近ベリーサのフロア硬性が
めちゃくちゃガッチリしてきていて
なぜか、いままで気 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 May 2009 23:47:19 +0900</pubDate></item><item><title>GWに仕事でご褒美</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/443021/blog/13133548/</link><description><![CDATA[一人で仕事してもつまんないなぁ、と思っていたら

ふと見ると

ミニモークではないですか。

実車初めて見た～、しかもハードトップ

若かりし頃ミニに乗ってたのを思い出しました。

自分のべりもミニのカントリーやバンデンプラみたいな
古い英国車みたいな雰囲気にできたらいいなぁ。 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2009 21:56:44 +0900</pubDate></item><item><title>水槽全景</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/443021/blog/13093530/</link><description><![CDATA[海水の水槽は安定させるのは難しいんですが
（しかもこんな小さい水槽は特に）

初心者の私がなんとかやれてるのは
ニモが非常に丈夫な魚である事と

水槽世話役の私が単身赴任中で
月に１回くらいしか弄れないから･･･

水槽って、ついつい弄りたくなるのですが
実は自然にまかした方が、 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Apr 2009 10:12:45 +0900</pubDate></item><item><title>水槽も静音化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/443021/blog/13070285/</link><description><![CDATA[ニモは、高水温に耐えれても、ギンチャクは
調子を崩すので

水槽用クーラー入れたいんですが、
高いうえにうるさい。

ので、ペルチェ式の簡易クーラーを２連して

さらに冷却フィンを、PC用CPUクーラーに
付け替えてます。

これは無音に近くお勧め。

でも、この改造費で、 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Apr 2009 14:03:44 +0900</pubDate></item><item><title>静音化　独り言日記　③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/443021/blog/13056542/</link><description><![CDATA[前回のタイヤハウスの静音化が
結構体感できる効果があったわけで…

先日他人の車（プレサージュ）のタイヤハウスを覗いたら
内側のカバーはよくある薄っぺらいプラだけど写真の
部分、ボディ側には柔らかい吸音材がふかふかしてて…
アンダーフロアにもベリーサより厚くノックスドールみたいな
制震 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2009 17:48:02 +0900</pubDate></item><item><title>カクレとイソギン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/443021/blog/13055776/</link><description><![CDATA[なんの因果か
カクレクマノミとイソギンチャクの共生が見たくて
海水魚水槽を回してま～す。

水槽は６００＊２５０＊２３０だっけかな
平べった水槽。

...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2009 16:54:15 +0900</pubDate></item><item><title>緑のウンチがでてまっ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/443021/blog/13053939/</link><description><![CDATA[静音化の為、ボンネット内と悪戦苦闘してたら

ふと見るとベリーサが緑色のウンチを…

はるか半年前にサイドシルに流した発砲ウレタンが
なぜに今頃…
なぜに今頃になって膨らむんかなぁ…


...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2009 14:04:01 +0900</pubDate></item><item><title>静穏化やってみないとわからない･･･</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/443021/blog/12164128/</link><description><![CDATA[助手席側のAピラーから異音（カタカタ）
してたので、見たら

やっぱホームセンターで取付けたＥＴＣアンテナ線が
遊んでたんで、固定。

ついでにＡピラーカバーの裏側にエプトシーラー
張ったら

なんと、異音だけじゃなく、なんつったらいいのか
さらに静かに･･･（耳障りな音が消えて ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Feb 2009 17:57:58 +0900</pubDate></item><item><title>ベリーサは１４インチ!?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/443021/blog/12163674/</link><description><![CDATA[もう昨年末の話ですが･･･

タイヤをスタッドレスに交換しまして･･

普段は純正の15インチで
スタッドレスが14インチなんですが･･･

これが滅茶苦茶いい～んです。
15インチより静かなのはもちろん何と言っても
乗り心地がいい～んです。

ずっとこのままでいたい･･･
 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Feb 2009 17:31:35 +0900</pubDate></item><item><title>明けまして静音化　ドアのビビリ音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/443021/blog/11621405/</link><description><![CDATA[すでに何人かの方がドアのビビリ音の犯人突き止めてますが…

自分も前に「チッ」とか「チャッ」とか音してたんで
ドアデッドニングの時に調べたら
写真のスポンジの留め金部分が緩んで音してました。

一応写真あったんで参考になればと…。

この部分はドアの内張り外して、さらにリモコンキー用 ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jan 2009 18:29:27 +0900</pubDate></item><item><title>騒音計でノイズレベル測定　結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/443021/blog/11327796/</link><description><![CDATA[ノイズレベルは、路面のよって差がありすぎでした。
一般道ではちょっと荒れた路面で４～５db上がり
対向車線および平行して走行する車両に２～３dbは
左右されます。
やっぱテストコースとかじゃないとムリポ･･･

高速道路は何とか安定していて今後は高速での比較になりそう。

結果は以下 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Dec 2008 21:52:42 +0900</pubDate></item><item><title>騒音計でノイズレベル測定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/443021/blog/11307880/</link><description><![CDATA[騒音計を用意したはいいけど
やはり予想通りに測定は困難でした、丸３日掛けて試行錯誤した結果

・写真の様に測定器をカップホルダで固定
・助手席のヘッドレストにリアモニタ用の金具を使って
　デジカメ固定
・カメラのアングルを（測定器）（速度メーター）
　（ナビ画面）は最低限写る様に調整 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Dec 2008 00:20:39 +0900</pubDate></item><item><title>静音化　独り言日記　②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/443021/blog/11038249/</link><description><![CDATA[写真は以前に施工したタイヤハウスのカバーで、訳もわからずレジェトレックスを断片的に張っただけのものです。

こんなんじゃぁ～意味な～し！、あのフロア全体をも振動させる強力なエネルギーを持ったロードノイズに対しては意味な～し。　○|￣|_


と大風呂敷広げた割には地道に…、次回の静音化はＳ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Nov 2008 16:24:28 +0900</pubDate></item><item><title>静音化　独り言日記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/443021/blog/11037926/</link><description><![CDATA[写真は現行アルファードのリアドアの内張り、どうやら見た感じ吸音材としてフェルトのようですが…、どうなんでしょう？
ミニバンとはいえ天下のトヨタの高級車、もっと思いっきりシンサレートなんかがびっしり張り付いているかと思いきや…。
多分効果としてフェルトで充分なのでしょう、自分もそうしようっと。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Nov 2008 15:56:28 +0900</pubDate></item><item><title>ベリーサでフリーマーケット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/443021/blog/10900935/</link><description><![CDATA[久々にフリーマーケットに参加することに。
前車はＣＲ－Ｖで中身はミニバンみたいに広かったんだけど
ベリーサにどれだけ積めるか心配だったんですが、
積める積める。( &#180;∀｀)

荷室のフレシキルボード外すとかなり積めました。
それでも前席２名分の席は確保してるし
これだけ積めり ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Nov 2008 23:46:04 +0900</pubDate></item><item><title>なんだっけ？これ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/443021/blog/10727246/</link><description><![CDATA[静穏化の時にリアシートの座面外したら
写真の長～い白いゴムが張ってあって、なんだっけ？と思ったんですが思い出しました！
新車の時にシートに被せてあるビニール止めてるロープだ！
まっ、そんな事ど～でもいいんですが
静穏化チェックで遠出したときに、かみさんに
「ほらこんなに違うでしょ」
って ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Oct 2008 00:01:52 +0900</pubDate></item><item><title>静穏化チェック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/443021/blog/10701615/</link><description><![CDATA[静穏化チェックのため、作業開始後初の遠出に飛騨高山まで行ってきました。
東海北陸道と言う高速を通るんですが、この道　路面がザラザラでロードノイズのチェックには最適化かと。

結果はやはり相当効果が出ていて良路では以前なら速度８０ｋｍまでならそこそこ静かでも１００ｋｍ以上だとフロア全体の微振動と ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Oct 2008 22:22:26 +0900</pubDate></item><item><title>静穏化で異臭騒ぎ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/443021/blog/10686821/</link><description><![CDATA[この前ダッシュボード内部に、余ったシンサレートを丸めてぶち込んでたんだけど
今日フロアの静穏化やる前にかみさんが「なんか走ってたら異臭してた」と。
勘違いと思っていたけど、何気なく詰め込んだシンサレート外したら焦げた後が…
え～なんで？導通性あるんだっけ？これ。
ダッシュボード内に高温になる ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Oct 2008 23:40:48 +0900</pubDate></item><item><title>買ってよかった車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/443021/blog/10662392/</link><description><![CDATA[ベリーサの静穏化を進めて数日･･･
なんかこの車しっかり対策してるやん･･･
思えば十分静かで良い車、内装も装備もよく安い･･･
ああ、ベリーサ買って良かったぁ。
と、ふと思った次第です。

前車の初代ＣＲ－Ｖも新車で買って約10年乗りましが
あれも良くできた車でした、海外で売れたのも ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Oct 2008 23:24:43 +0900</pubDate></item><item><title>ロードノイズ　ローーーーードノイズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/443021/blog/10638607/</link><description><![CDATA[最近の車はエンジン静かっすね、
でもロードノイズだけはメーカーでも
手を焼いているそうで。
「ベリーサの全て」って雑誌に開発者が
「ロードノイズ低減の為、タイヤのパターンを
工夫しました」って言ってましたっけ。

別の雑誌のインタビューでは開発者が
ベリーサは元のデミオから１０万のコ ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Oct 2008 21:50:39 +0900</pubDate></item><item><title>静穏化か、クルマ買換えか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/443021/blog/10620972/</link><description><![CDATA[ベリーサ充分静かなんだけど…、だけど街中で静かな分、高速で８０Km以上になるとロードノイズが目立ってきた。
１００km巡航でオーディオ聴きながら優雅にロングクルージング…
ああそんな夢はマイベリにはかなわないのか？
中古のクラウンでも買ってオーディオに金かけた方が得策？
いやいや中古でなくて ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Oct 2008 17:02:19 +0900</pubDate></item><item><title>ベリーサのドア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/443021/blog/10619646/</link><description><![CDATA[静穏化の為フロントドアの内張りはがしてみたら純正のスピーカーがしょぼいのは当然として、スピーカが鉄板でなくプラスチックの板に固定されててびっくり。
あらら…いずれスピーカーも交換しようと思ってたけど、
これじゃバッフルボード着けたって意味ないんじゃぁないの？
でも、ドアの制震対策でデッドニング ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Oct 2008 14:52:19 +0900</pubDate></item></channel></rss>