しぶまりんのブログ一覧

先週ですが、修理が終わって普通のクルマに戻りました。
画像の丸で囲った部品が破損して、大気を取り込みすぎていました。
せっかくスーパーチャージャー回りをやるので、ベルトやベアリング関係も交換してもらい、異音止めもやってもらいました。
いいクルマに戻りましたよ。

代車特約で借りていたのはダイハツタフト。



レンタカーですからナンバーは消しません。

今どきの軽自動車は装備が良いですね。
タフト2WDのXですから最廉価グレードなんですけど、一連の安全装備に加えてサイドエアバッグやらサンルーフやら標準で付いていました。
騒音、振動の消し方もうまいし、エアコンつけっぱなしで16キロくらいの燃費だし、走りも申し分ありません。

私はちょいと借りたことのあH28年ピクシスエポック以外では20世紀年式のダイハツ車しか知らなかったので、今のダイハツはずいぶんとまともになったように感じました。
自分で買うことはありませんが、今回良い印象を受けましたので、令和2年式のダイハツで10日ほど通勤できて良かったです。

　お久しぶりです。久しぶりの投稿が故障なんて悲しすぎるのですが、故障しました。

　E12のDIG-Sではあるあるのスーパーチャージャーダクト割れなんですけど、国道の緩やかな登り坂でグワーっと過給をかけたら「バスン！」って音がして走らなくなりました。
　ちょうど高架橋の上だったから超焦りましたけど、惰性でなんとか広くなっている場所まで辿り着いてハザード。
　始動はできるがアイドリングできないので、アクセルを踏み続けて近くのコンビニへ。
　ボンネット開けたら秒でダクト割れが見えたので、割れたダクト回りを雑巾で押さえつけ、アイドリングが可能となったことを確認してコーヒーを買って心を落ち着け、過給をかけないようにそーっと運転しながら職場まで移動できました。

　画像は撮り忘れたけど、みんカラの先人たちがかなりの数アップしているので省略します。

　そんで、さっき積載で運ばれていきました(^^)

　夕方代車を受け取り、修理に入ります。
　修理代が痛いです。助けてください。

夏タイヤに交換するついでに、ウイングロードで使用していた16インチを履かせてみた。
車高がノーマルだからフロント側フェンダーの隙間が気になるが、まあまあ似合ってる気がする。
タイヤ溝がたくさん残っているから、しばらくコレで過ごします。
ウイングロード1.8よりもアンダーパワーだから走り出しが重くなるね。燃費悪化するかな。

奥さんのアルトも冬タイヤに交換しました。
11月から冬タイヤ履かせることはありませんでしたが、今年寒くなるの早いなーと思って。
震えながらタイヤ交換したくないから、動けるウチにやってしまおうと。
無事に終了です。

普段あまり気にしてないのでキリ番は見逃すのですが、外食に出た帰りにふと気がつくと22222でした。2年半ちょい乗りました。今のところ調子良いです。