しぶまりんのブログ一覧

最近更新した通勤車ですが、退勤中に255キロを記録しました。

て、んなわけない。

奥さんから「このクルマ、いつまで乗れる？」と質問がありまして、何気に「3年くらい」と答えたら「はあ？あと10年とか乗れないの？」と返されました

いや、あなたから「もう飽きた」発言があったから、重課税前に買い替えをと思っていたんだが…

メンテすれば10年でも乗れますが、あと10年乗ったら25万キロは最低でも走るから、ヘビーメンテしながら乗り続けることになるわけで

セレナは大変優秀で、耐久性が高いです
でも買い替えましょう
買い替えたいです

田舎町で見かけた旧車です

お久しぶりの逆スラントノーズ
中学校の数学の先生が新車で買ったのを思い出します
昭和61年頃の思い出です
一度乗せてもらいましたが、ラジオの感度が悪いって文句を言っていました 笑

後部のエンブレムとベーシックな13インチホイールから、売れ筋の(売れてなかったけどね)シングルカム1800スプレモとわかります
ツインカムやターボだと興奮して鼻血が出ますが違うようです

古い２桁の分類番号が付いており、93年から94年頃に4〜5年オチの中古車を買ってずっと乗っておられるようです

割と外れにくい作りのホイールカバーが装置されていたはずなんですが、劣化して外れたのでしょうか純正カバーは一枚も残っておらず、なぜか98年頃のマーチのホイールカバーが一枚だけ付いています
あと三輪はスチールホイールのカバー無しです

同時期のブルーバードが大変よく売れていたため、同じコンポーネンツを持つスタンザは目立たない存在でしたね
内装なんかはブルーバードより高級な感じに仕立てられていたと思うのですが、見た目の良さとネームバリューでブルーバードの圧勝でした

この後、スタンザはブルーバードと統合されて海外のみの展開となりますが、時を超えてプリメーラの逆襲となるんですね
日産社内で客の取り合いを…

余談ですが、このボディーカラーはソリッドの白で、この頃の日産としては革新的に透き通るような真っ白な色でした
カラーナンバーは531

その後、326とかQM1とか開発しましたが、なんとこの531の白は未だに新車に採用されている名カラーなんです

アトラス1tなどの貨物車で採用され続けている名カラー、30年経ってもまだまだ真っ白です

いやー冷たい水が気持ちいい

パールホワイトはイイね

セフィーロ以来のパールホワイト

色番は違うけど、やっぱパールホワイトはイイわ

日産でバネットトラックを売らなくなって久しいですが、国内需要は少ないとはいえ一定数あるわけで、販売側としてはラインナップに欲しいわけで…

スズキのインドネシアのやつをOEMで日産に供給してくれんかなって思うんですけどね
ちょっとボディ寸法が足りんけど