G.W後半戦も弄ってますヾ(o´∀｀o)ﾉ

ど～も、お疲れ様です。

今日は、アマゾンに注文してあったミッションとデフの交換用オイルが午前中に届いたので、昼からエンジンオイル、ブレーキフルードと共に交換してました～ヾ(o´∀｀o)ﾉ

空の天気がなにやら怪しいので、急いで作業を進めます...(;^ω^)ﾉｼ

まずは、リア廻りから作業を開始!!

粘度が高くて抜けるのに時間の掛かるデフオイルをデロデロと抜いていきます。

取り出した排出口用のプラグには...

磁石には、若干の鉄粉。

特に大量でもないし、大きい破片などもなく問題は無さそうです。

さて、ぼんやりとオイル抜けを待つのもムダなので他のネタを進めます。(*´ω｀)ﾉｼ

ブレーキパットの残量チェック ⇒ 左右とも、残り4mmでした。

約10年経ちますが、まだ、しばらく大丈夫そうです。(*'ω'*)

車高調の長さについてチェック ⇒ 前回設定と同じで問題なし..

フロントの様にロアシートが緩んで..なんて事もなく、メジャーで測って確認したら歯ブラシで清掃して終了。

更に、ブレーキフルードの交換も行います。

あんまり、エアも入ってませんね...

作業時に滴ったブレーキフルードを流すのに水道を使ったので、ついでにホイールも洗浄します

この後、台所用中性洗剤と雑巾で優しく水洗いですwww

(中性洗剤でブレーキダストが綺麗に落ちる)

そろそろ、デフオイルが抜けたようなので新油の注入準備をします。

最初に外したプラグ(磁石付き)にシールテープを巻きます。まずは排出口側のプラグにシールテープを巻き、デフの排出穴を閉めます。

で、ブチューと注射器でデフ球に75W-90のオイルを注入します。

整備要領書には約1.3ℓ入るとの記述がありました。

それを注入量の目安にしておき、注入口からオイルがあふれるまで注入し、溢れてきたら慌てず素早く注入口を締めます。

次、フロント側です!!

まずは古いミッションオイルを抜きます。

更に、エンジンオイルも抜きます。

で、リア側と同様にオイルが抜け切れるまでの時間でブレーキフルードとクラッチフルードを交換します。

何故かクラッチフルードタンク(内)が汚れていたので、スポイトで一旦、タンクを空にして拭き掃除してからフルード交換しました。

まずは、ミッションとオイルパンの排出プラグを清掃します。

若干、鉄粉が多いような...でも、こちらも細かい摩耗粉ばかりなので特に問題は無さそうです(*´з`)ﾉｼ

ミッションもデフと同じく横からオイルを注入します。

最後にエンジンオイルを交換して終了です。

※ただ、手が油まみれだったので交換時の画像は撮れてません。(^▽^;)ﾉｼ

とりあえず、予定していた作業項目は完遂ですwww

いや～疲れましたが花粉シーズン中から気になっていた事が片付いて良かったです(;^ω^)ﾉｼ

さて、明日は何をしようかな♪