愛車一覧

２００６年に友人からエイプ５０不動車を破格で購入し ほぼ新品の１００エンジンを破格で購入し載せ換えました(笑) 趣味にはもってこいのバイク(≧∀≦) 一生大事にしたいです(´∀｀)

デザインはオシャレだと思います。 意外に全長ありますね。 でも乗るとメルセデスのがいいかなと思いました。 テールがどことなくV37スカイラインに似てるような。。。

オープンでも剛性がいいです。 流石メルセデス。 流石AMG

ダイナミック＆ショーファーPKG フルWALD仕様 ロング＋4MATICのため小回り効かなく 街中は不便ですが 文句なし 最高な車です

マフラー＆ECUにて600馬力に 爆音で速かったです フロントタイヤの減りが早いです

前期460から前期600HLから後期600HL 曲がらない 止まらない 安定感ない 車でした

C63、ホントにいい車です 前期より後期のが断然いいですね カーボンパーツ多数 鍛造ホイール 車高調 吸気、排気、CPUチューンにより100馬力近く上がってます とりあえず速かったです 想像を超えるほど爆音でした

拘りの本革、マルチ、サンルーフ よくもここまで走ってくれました ４駆なので雪道もへっちゃら エアサスぶち抜けで自然と車高短 乗り心地は。。。 マウントはダメでしたがエンジン、ミッションは絶好調 最後のほうは色々とメーターにランプが点きました

国産の直6セダンに乗りたく2JZを♪ 拘りの本革・マルチ・サンルーフ HKSインタークーラー・オイルクーラー HKS EVC TOM'S CPU TRDモノブロック4ポッドキャリパー Revolfe S.A.　320Kmメーター 補強パーツ etc。。。 ノーマル+αで速かったです。 320K ...

天井低く、後部座席は狭い Sクラスのロングと比べちゃダメだな 大排気量NA派でしたが近年、ターボ化ばかりなので仕方なく。。。 ドッカンターボでした P-ZEROじゃ全く進みません。。。 左ハンは交差点が不便すぎてダメですね(爆)