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パワー不足を感じていた壱号機が運良く高値で売れ次に製作したモンキーがコレです！！

パッと見は３０周年記念モンキーですが、ベースは６Ｖゴールドモンキーです。

某オクで外装のみ３０周年に乗せ換えたモンキーが出品されてたのでこれはということでポチッ・・

エンジン不調ということだったので思い切って、クロスミッション、ボアアップ、ハイカム、オイルクーラー、強化クラッチ、ビッグキャブを入れフルチューンしてみました(^^)v

一見ノーマルちっくな羊の皮を被った狼でキビキビサクサク走ってくれてすごく楽しかったです(^^)

先に書いたとおり、一番最初に買ったモンキーは勿体無く乗る気が起きずじまい。。

そこで、手に入れたのがコレ！

たまたま家の前を通りかかった廃品回収業者のトラックに乗っていたモンキー。

その場で交渉し譲ってもらうことに・・

だがこれが６Ｖのノークラで全然走らないんです(T_T)

で、同じ６Ｖのエンジンでマニュアルクラッチ付のエンジンへ乗せ換え。

ただの乗せ換えではダメでハーネスやハンドルも全て交換。

ここまで来るともう病気で外装を１２Ｖモンキーへ乗せ換え。

さらに足も柔らかく社外ガスショックを投入。。

何だかんだで程度の良い中古車が買える位かそれ以上のお金が掛かってしまいました。。(^^ゞ

こちらはモンキー生誕３０周年を記念して販売されたモンキー３０周年記念限定車です。

新車未登録、ガソリンはもとより、キーシリンダーにキーすら挿してない工場から出荷されたままの状態をキープしてます。

観賞用なので売る気もなければ乗る気もありません（笑）

今から２０年前に新古車で手に入れたモンキー。

総走行距離は未だ１０００ｋｍ未満。。

自分の人生でコツコツとお金を貯め一番最初に買ったバイクがコレです！！

あまりに過保護にし過ぎて結果殆ど乗らずガレージの奥へ。。

で！久々に火を入れてみようかなぁとガレージの奥から埃に埋もれたカバーを剥ぎ取ってみると・・

当時のままタイムスリップしたモンキーが！！

１５年も放置プレイじゃ錆だらけをイメージしてましたが、点錆はさすがにあるもののどれもコンパウンドで磨けば取れる程のもの。

程度極上です(^^)v

さらに、ガソリンタンクも満タン保管してたはずが半タン位まで減ってはいるものの錆ひとつなし。

最後に水抜き剤を入れたのが良かったのか！？奇跡的な状態でのご対面となりました。

では、早速火入れの儀式に入ります。

まずはガソリンコックＯＮ・・

ポタポタ。。

んっ！？ゲッ！！

キャブのパッキンからガソリンが！！

経年劣化で痛んでしまったんですね。

ってな訳で火入れ儀式終了～(^◇^)ゞ

パッキンをオーダーし後日始動と相成りました。

チャンチャン（笑）