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スズキＤラーにＣＶＴフルード交換ついでに新型スペーシアを見てきました。

天井が高くなって、シートが立派になって、モーターがパワーアップして、サーキュレーターついて、カーテンエアバッグついて・・・。


それくらい？

副変速機付きＣＶＴ→ただのＣＶＴ
で燃費も落ちてるけど、そんなに副変速機付きはダメなのか・・・？
Ｄラーの方曰く、０発進は新型のほうがもっさりしてるとか・・・。


あと、追従機能がついてない・・・。


Ｄラーの方と話したけど４２Ｓ乗ってる人には売りにくそうな感じでしたね。



早くも後期型に期待かな。