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  5. 半クラ [科学の子]
しあわせマチオさん
イイね！
   
2008年11月05日

半クラ

半クラのテクを磨き中です。

テクというよりは、今でもたまに坂道でエンストするわ、信号からのスタートが
かなり出遅れ気味だわ、って感じなのでむしろ必須事項です（汗）。

とりあえず最近は信号でとまったら半クラにして止まってられるように訓練中。

できるようになったら次はいつでも瞬間的に半クラにできるように練習せねばと。

さらにその際のアクセルを吹かす程度をどのくらいにするかなど、まだまだ
きれいな発進まで課題は山積みです。

理想は動物のようなしなやかな走りを目指したいなと(^^;)

いつになることやら、、、。
ブログ一覧 | ロードスター | 日記
Posted at 2008/11/05 21:29:35

   

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この記事へのコメント

謎の事務機屋
2008年11月5日 21:44
こんばんは！

自分も初めてＭＴ車に乗ったときは、結構苦労しました。

深夜に緩やかな坂が続く道に行って坂道発進の練習したり。。。。。(^^;)

でも、そう遠くない時期に体が慣れますよ。(^^)

コメントへの返答
2008年11月5日 21:47
謎の事務機屋さん

こんばんは。

いやー去年はマーチで2万キロ近く走ったので、MT操作以外は普通にできるんですけど、なかなか慣れません、、、。

今街乗りなら断然マーチの方が早いです(^^;)

早く体が慣れないかなー♪
Bach Spada
2008年11月5日 21:45
グリーンVSはコンデンサー装着で半クラでも楽々ですよ
♪～（￣ε￣）

停止時にずっと半クラ使ってると減っちゃいませんか？？

ATのクリープのように半クラで動き出したら少しずつアクセルを入れていけばクラッチを無駄に消耗せずにスムーズに発進出来ますよ！

私の知り合いでノーマルクラッチで50万キロ以上走ったプリメーラがいますが、クラッチミートは丁寧にだそうですよ♪

私も1000～1500prmくらいでミートするようにしてます。はじめはエンストしちゃうかもですがなれれば大丈夫♪
燃費向上にも効果がありますよ(^^♪
コメントへの返答
2008年11月5日 21:51
ぐりーんVSさん

コンデンサーって何ですか？

それと半クラでクラッチ減るっていうのは「半クラで走るとクラッチが減る」のかと思っていたんですが、止まってても減るんですかねー？

「クラッチミートは丁寧に」ですか。

うーんまだまだ感覚がモノにならないです！

奥が深いですねー
Bach Spada
2008年11月5日 22:04
気になりますか？　コンデンサー♪

私のブログやレビューに書いてますので良かったら見てやって下さい(^^♪


私も以前、少し上りの状態で停止してるとき、半クラ状態で停止してましたが、プリメーラ乗りの知り合いに減るから止めたほうがいいよと言われてやらなくなりました。ノーマルクラッチで50万kmはしっている方の話なので信用してます(^^♪


何かの雑誌でマツダの整備士さんが「クラッチを長く持たせるなら1000prmでつなぐことだ。」と言ってましたがさすがにエンストしちゃうので慣れるまでは2000prmくらいでミートの練習をすると良いと思います。
コメントへの返答
2008年11月5日 22:39
読んでみますねー。

2000rpmでミートですか。やってみますね～(^^)
くまＲＨＴ
2008年11月5日 22:32
半クラにして止まれるようになると、かなり運転上手くなった気がしますよね。
練習あるのみだと思いますので、がんばってください。
コメントへの返答
2008年11月5日 22:40
くまRHTさん

こんばんは。

まだ試行錯誤なところですが、ちょっとずつうまくなるように頑張ります～(^^;)
紀州の変わり者
2008年11月8日 15:06
はじめまして。 半クラにして坂道で止まってると、クラッチが減りますよ！つまり滑りの原因です。僕はずっとＭＴ乗ってますので余裕です。ようは慣れです。強化クラッチとかメタルクラッチなら クラッチ戻しながらふかさないとエンストこきます。メタルクラッチは半クラシビアです。
コメントへの返答
2008年11月8日 17:26
紀州の変わり者さん

情報ありがとうございます。
ぐりーんVSさんにも言われましたがそうなんですねー。

ブログ拝見しましたがクルマにちょー詳しそうですね。また教えてください♪

慣れるように頑張りますー。

   

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「いろいろありました、、、。」
何シテル？   11/30 23:03
マーチに乗ってます。 ロードスターに乗ってました、、、。
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