科学の子のブログ一覧

今日は晴天の中、R16の東関東支部TRGに初参加してきました。

起きたら朝7時。まず予想外の遅れ(T_T)
なんとかダッシュで準備をし、出発地点で合流することができ、いざTRG！

と、いうわけでなんとか皆さんについて一日走ってきました（写真は愛車紹介→ロードスターのフォトギャラリーにのっけました）。

全体的には、僕はまだ運転技術を磨いてから参加したほうが良かったかなという印象でした。ちょっとご迷惑をおかけしたかなと。

ちなみにちゃっかりエンストしました、、、(T_T)


そしてめちゃくちゃ疲れました、、、。疲労困憊、、、。



いやーでも、今日は一日オープン日和でとっても気持ちよかったです(^^)満足。


と、いうわけで、運転技術はおいといて、なんとかまた参加したいなと思いました。ついでにエキマニとか、車高調とか、いろいろ手を入れているクルマに乗せてもらいたいなと。

R16東関東の皆様、ぜひまたの機会によろしくお願いしますm(_ _)m

そういや全然関係ないですけど、銚子の先の方で奥さんの上司＆愛車エクシージと遭遇しました。ビックリ！エクシージも一度乗ってみたいなぁ～。

天気予報では晴れだったのに、朝から雨で今もちょっと怪しい天気です。洗車悩み中。

ところで、明日はR16の東関東TRGに行くことにしてしまいました、、、。

団体で走った経験はなく、車間は常に広め、MTに一抹の不安、ということで非常に心配です、、、。

しかしどーしてもいろいろいじってあるロードスターを見たり、お話を聞いてみたいと思ってしまい、決死の覚悟で参加です(^^;)

お昼ごはんの場所までなんとかたどりつけるよう頑張ろう、、、。

ルートの勉強しとかねばぁー(^^;)

天気予報を見ず、先ほど洗車をしてまいりました(T_T)
雨降りませんように、、、。


それはそうとして洗車をして気づいたことですが、

幌カバーとボディーの接触面がこすれてキズ付いている、、、。

写真はその縦に入ったキズの部分（といっても画像がわかりにくくてスイマセン、、、）

幌カバーはクルマの購入時、マツダ純正のものを買ったんですが、裏面がやわらかい布だったりはせず、ほとんどビニールのみなんです。

というわけで風が強い日、はためいたりするとボディと幌カバーがこすれることは最初からちょっぴり覚悟しておりました。

うーんしかし困った。


幌カバーの良い点
朝フロントガラスが凍結しない（超便利）
幌への鳥フン攻撃、枯れ葉、砂攻撃を防げる（コレで幌はまだピカピカ）

幌カバーの悪い点
ボディがすれて擦り傷がつく（これは非常に困る）


良い点、悪い点ともにとても自分的に大きいです。
もっと良い、車全体を覆うカバーを買うかなぁ？

幌カバーの裏面を柔らかい布でもくっつけて加工すればいいのかなぁ？

どなたか青空駐車の方、おススメありませんかねぇ？
屋根つき駐車場ほし～(T_T)

一時停止無視、でつかまりました、、、。

初つかまり。

2点減点。

7000円の罰金。

最悪です、、、。


ゴールド免許ではなくなるぅ～(T_T)

先週ガソリンスタンドに行った時に初めてすたお号のタイヤ圧を測ってみました。

ドアの内側にある推奨は、200（単位忘れました）。

で、測ってみると、なんと

240もあるゥゥゥゥゥーーー！！！！

自分で空気いれたことがないから、マツダさんで入れてもらったままなハズなんだが、何故か圧が高い、イヤ高すぎる。推奨の量に減らそうかな？皆さんはどのくらいにしてますか？

もしやクルマの空気圧を上げて乗り心地を悪くする新手のイタズラがはやっているのか？

謎です、、、。