ツデー５のブログ一覧

毎年この時期になると朝から晩までこいつらを相手に戦っております。

今年ももう飽きました（汗）

でも、今日は中休みのように珍しく作業が込み合ってなく、この時期にしては平和な１日となりました。

あぁ、また明日から作業がびっしりです（泣）

後半戦も頑張ろっと・・・。

毎日過酷な仕事に悲鳴をあげているツデー５でございます。

今の時期は正直つらいですが、年末までの辛抱と思い日々頑張っております。。

ちょっと前にエッセ君のアイドル不調をブログに載せていたんですが、その後、パーツ交換を終えてしばらく様子を見ていました。

結果、振動はほぼ無くなりました。

ただ、予想以上にアイドリングが上がっていますが・・・。

正味な話、部品を変えて何をしたかというと、エンジン回転をあげて振動する回転数までアイドリングが落ち込まないようにしただけです。

よって、根本的な症状自体は改善してません。

タコメーター見てると分かります。

ってな感じのパーツ交換でのメーカー対応となりそうです。

交換前と後では、大体５００回転前後回転が上がりました。

車輌によって差が有るとは思いますので、あくまで参考までに。。

仕事から帰って、早速昨日の続きのシビックのリアの車高調取り付けをしました。

やっぱり内装外しが手間が掛かりました（泣）
といっても手の入る位に適当に外しただけですが（爆）

かなり長いスプリングを入れたので調整代が無くなって、結果尻上がりになりました・・・。

純正よりは若干落ちましたけどね。。

ブレーキも思いのほかバラすのが手間だったので、今回も手付かずになりました。

これで今回も嫌いなＡＢＳ君と仲良くしないといけないみたい（泣）

週末までに余裕があればリアブレーキ加工はチャレンジしたいですね。

と言う事で、今回はこの仕様で走ってみたいと思います。

何か今回は５０秒切りしないといけないみたいなんでちょっと大変ですが（泣）

車に乗られているだけの僕の寒いウデでは・・・。


注：ベコってるのは僕がしたのではありませんので・・・。