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今日は、今年の走り収めということで耐久レースの方に参加してきました！

いつも軽四耐久で使用しているL700ミラでの参加予定でしたが、ちょっと小トラブル（笑）があって急遽スペアカーということでMっちさんのL275ミラでの参戦となりました。

決勝の結果ですが、４０台中４０番スタートの２８番でチェッカーとなりました。

ほとんど走った事の無い岡山国際でしたが、それなりに走行出来て楽しく参加できました。

今回初めてL275ミラに乗りましたが、個人的にはかなり乗りやすくて真剣に欲しくなってしまいました（爆）

今年も無事に終わりました。
来年のシーズンインまでには何かネタを仕込めれば良いなぁと思います。

来年も宜しくお願いします。

それと、観戦＆応援に来ていただいた方々もありがとうございました！！

自分の中では阿讃バトルカップで今年は走り収めと思っていたのですが、ひょんなことから走り収めが23日となってしまいました。

しかも、岡山国際（汗）

HOT-Kの耐久に出ようという事になり、阿讃の軽四耐久で走っている車＆メンバーでの参戦となりました。

あの耐久号が阿讃以外のサーキットでどれだけ走れるかが楽しみです。

と言いながら岡山国際なんて殆ど走ってない僕なので、車どうこうより無事に走りきれるかどうかの話ですが（爆）

日曜日は他のドライバーの方々の足を引っ張らないようにちょっと気張ってきたいと思います。。。

もうそろそろ忘れ去られようとしている頃だとは思いますが、今年最後のバトルカップが無事に終わりました。

もっと早く更新したかったのですが、私生活の関係上そうもいかず（汗）

それは置いといて、今年も１年無事に走り終えて一安心です。

順位等は結果を見ていただければ分かると思いますので、その辺はスルーさせていただきます。

午前中だけでなく、決勝までずっと雨が降ってれば楽しかったのになぁと思っていたのは僕だけですかね（爆）

なによりは、大きなトラブルも無く無事に走りきれたのでそれが1番ですけどね！

来年はもう少し早く走れるように車とドライバーを育てれればなぁと思っています。

参加した皆さん、運営された皆さんお疲れ様でした！！

１１日は今年最後のバトルカップとなりました。

１年が終わるのが年々早くなってる気がします（汗）

最終戦は大盛況でレースクラスは各クラス台数は多いですね。

時期が時期なので事故には気を付けたいですね。。

先日、バトルカップ最終戦仕様ということでリアタイヤをフロントで使っていたタイヤと交換しました。

で、外したリアタイヤを見て…、そんなにいうほど走ってないのに何でこんなに減ってるんですか！でした。

バトルカップの３戦目で３０周も走らない位と阿讃のフリーを４本走っただけなので、えっ！って感じでした（汗）

もちろんリアオンリーです。

フロントで使ったっけっ？ていう位減ってたのでびっくりでした。。

今まで走って来たなかでこんなにリアタイヤが減る事なんて無かったんで驚きでした。

もちろんこのタイヤもかなり昔ですが使った事はあるタイヤなので全く無知という訳ではないので減り方は分かってましたが…。

結果論から行きますと、それだけリアで仕事をしているということです。

それにしても予想外の結果だったので、今まで以上にリアの役割も考えていかないといけなくなってきましたね。。

それ以前に、来シーズン迄にはコーナーでのフロントのトラクションの事も考えないといけないんですがねぇ（汗）

競技？で乗っているミラのフロントタイヤがそろそろお亡くなりになりになりかけているので、新品を購入しました。

これで少しは安定して走れるようになるかなぁ？？