ツデー５のブログ一覧

今回のバトルカップは参加台数が久々に多いですねぇ！

何やらお天気もよさそうな感じですし。

なんやかんやで今回も参戦する事になりました（汗）

同じクラスで参加の皆さん、当日は宜しくお願いします。

邪魔にならないように頑張りたいと思います。。

エントリー受付は６月３日（日）までですよ！

今週がラストの１週間になりま～す。

早くしないとエントリー終わりますよ！！

ものすごく短いブログ？ですが…

お天気も良いので、阿讃サーキットのフリー走行に行ってこようと思います。

スケジュールの方には何も入ってないので恐らく大丈夫でしょう（爆）

今の仕様があまり良いとは思っていないので、そろそろセッティングというものをとっていかないといけないかなぁと思いまして。

１日居る勢いなので持って行く物はそこそこあるんですが、果たして車に全て載せれるでしょうか（汗）

タイトルそのままですが、ＨＯＴ－Ｋミーティングに出場してきました。

走るどころか、行くのも初めての岡山国際サーキットです（爆）

そしてフリー兼タイムアタックの走行枠でコースインして…「どこ走ればいいんですか」状態（汗）

オマケにターボクラス＆高速サーキットと言う事もあり、コースの下見や走るラインを考える暇も無い状態でいきなりの荒波に揉まれて動く障害物となりながら半泣きになりながらのアタックでした（泣）

タイムアタックが終わった時点で、もう帰りたい状態でした（爆）

ちなみに、この時点でのベストタイム２’１０．７０２でした。

もちろん、順位もクラス最下位（爆）

そうこうしているうちに決勝戦になり、スタート位置…。

１周のフォーメーションラップが終わり、グリッドに戻りスタート待ちに。。

前回のバトルカップのスタートの失敗もあったので、せめて今回はうまくスタートして他の車に付いて行きたいなと思い気合を入れて…いざスタート！

ところが、予想以上にスタートが決まったのか何なのか一気に前の車を追い抜いて３台前の車の後ろまで行ってしまいました（驚）

そのままひたすら前の車を見ながら走行しているうちに、後続車がいなくなったので自分なりにペースを作って走っていると、ある程度冷静に考える時間が出来てきて、ここの仕様が全く分からなく何のセッティングもせずポンで持ってきた割には意外と走れるこの車の戦闘能力に終始感心しながら走ってました。

むしろ、阿讃では硬いなぁと思っていたスプリングレートが以外にもいい感じに合っていて気持ち良く走れる区間がかなりあり、車に関しての不満はさほど感じられなかったので良かったです。

そんな感じで何とか完走しまして、レースをしながら少しずつですが走り方を考えていけたので、自己ベストも更新できて、最終的に２’０９．０５７という結果がでました。

自分の車の仕様に対してのこのサーキットの基準が分からないのでこの数字が速いのか遅いのかはサッパリ分かりませんが、個人的にちゃんと走れれば現状で８秒台は十二分にいけそうな感じでした。あわよくば７秒台も（爆）

なにはともあれ、大きなトラブルや大きな事故も無く一緒に行った方々も無事に完走できて良い１日でした。
ゼッケンまで良いのをいただいて…（爆）

死ぬかと思うくらい怖かったですが、たまにはこういう所を走るのもも良いですね（笑）

今日は阿讃の軽四耐久でした。

今年一戦目の今回はミニはいなかったので、軽四のみでした。

１ヒート目はトラブル無く完走しましたが、２ヒート目のレース中盤にドライバーチェンジで２番目のドライバーから、一緒に参戦しているお友達のＭっちさんにチェンジしてピットロードを元気に出て行って……………。。

「コース本手前の出口で止まってますよ」

ん！！

駆けつけるとＭっちさんが「前も後ろも行かない」との事。

とりあえずピットまで降ろしてきて状態を確認すると、駆動をかけるとシャフトだけがグルグルと…、、ドラシャがお亡くなりになってました（爆）

と言う事で、何年ぶりかのリタイヤとなりました。

Ｍっちさんネタ作りありがとうございました（笑）