みっどじゃむのブログ一覧

７月８日　２日目

仮眠室のオヤジのイビキで目が覚めて



早いけど６時に出発

健康ランドならフェリーターミナルまではそんなに距離がない。

すぐに到着してしまったので、給油しようとガソスタを探す･･･


が、

どこも開いていない（笑）


なに、なんなの。
新潟市内って24時間営業のガソスタ無いの？


結局市内のガソスタ探しまくって、開いてるところは全くなく。




結局、健康ランドの目の前のガソスタまで戻ってきて7時の開店待ちに（笑）


新潟市内に来るのは実は３回目なのだが
進歩ねえな





さて、給油もできたのでフェリー乗り場へ




新日本海フェリー乗り場

着いた時には２台しかいませんでしたが




徐々に増えていき





なんじゃこの数は（驚愕）


お盆の季節を外したし、そんなに居ないかなと思っていたのですが

みなさん、時間があるのですね（６０代のリタイア組が結構多い）



まったりしていたら乗る船が到着しました


新造船あざれあ


間近で見ると・・・で、でかい！（全長約２００ｍ）

らべんだあ型の姉妹船として６月末に運用開始したばかりの
出来立てホヤホヤです！

（そういえば、船舶の人称って女性なんですよね。あ、だから艦これは娘なんですね）



バイクは先の乗船ですね


時間になり乗船



うおおおおお！

このスロープを登るの、まさに乗船って感じで好き。




乗船完了したらとりあえず部屋に荷物を置く




ごっちゃごちゃしてるけど（笑）
行きはちょいとお金を払って　ツーリストS　にしました。
ベッドと簡単な机のある個室ですね。


んで、デッキに出て


出港を見ながら



サッポロクラシック！！

ま、定番ですわねｗ


出港して、飲んでたらレストランの開店時間になったので







北海道への旅の始まりを記念して豪勢に

雲丹カニいくら丼（１９８０円）
と
八海山（６００円くらい？）

でランチ！
うーん、これが北海道の味か！うまい！
って食ってましたが、後々こんなのとはレベルが違うほど凄いのを食うことになるとは・・・

ま、船上でことレベルとはすごいですね
コスパは悪いけど


食った後は寝て

風呂入って



また飲んで





また食って



また飲んで食って



夕日を見てまったり





ま、フェリーなんて食う飲む寝る風呂以外することないしね（笑）









さて、３日目にしていよいよ北海道上陸です


つづく

北海道に行っている間にブツが届いていた。




SARD スポーツキャタライザー

このあいだ導入したBRAVEマフラーと合わせパイプ径60φのものである。

これを付ければ触媒から後ろはフル60φとなる。
「フル６０φ」・・・いい響きだ（笑）




せっかくなのでゴシゴシ綺麗にする。
パイプの内側にはカーボンが層になってこびり付いていた。
前オーナーは50φのマフラーを付けていたのかな？はたして・・・





表面もできる限り磨いてみた。

うーん、綺麗だ。これで体感５馬力アップ（笑）






取り付けのためにジャッキアップしたら・・・
早速パイプ擦ってる箇所発見（笑）
まっ、しゃーないね。




純正触媒を外してー

純正触媒って、取り付け部こそ６０φくらいあるけど、
中で狭まっていて実質４５φくらいしかないのね
こりゃリストラクターかな？抵抗結構ありそう。


サクッと取り付け。

んで、暑かったんで試走がてら


寸又峡温泉まで行ってきた（笑）
ぬるくていいね、この温泉。夏にぴったりです。




んで、肝心のマフラーと合わせた６０φスポーツ触媒効果ですが。


うん、
すごい！

雑味が消えた澄んだ音と言ったらいいのかな。

綺麗に排気されてるんだろうなっていうね。

澄んだおかげだろうか4000回転までは今までよりは逆に静かになったかも？

一時期触スト付けたりしたけど、径が合ってなかったせいか何なのか、
ただただ五月蠅く、妙に抜けてトルクスカスカになっただけのあの時とは違う

ドロドロとしてた音がカァーンと乾いたというか

で、5000回転からがはグワッときてそのままレブまで一気に行ってしまう。

マフラー音が気持ちいいとほんと違う！

やばい、ほんとやばい。（語彙力低下）

来週はALT行きますかね。



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ちなみに、今までの遍歴。

※[エキマニ]-[触媒]-[マフラー]

[純正]-[純正]-[純正]
　↓
[純正]-[純正]-[溺愛DK-R 50φ]
　↓
[HKS スーパーヘッダー 50φ]-[純正]-[溺愛DK-R 50φ]
　↓
[HKS スーパーヘッダー 50φ]-[触スト(多分60φ)]-[溺愛DK-R 50φ]
　↓
[HKS スーパーヘッダー 50φ]-[純正]-[溺愛DK-R 50φ]
　↓
[HKS スーパーヘッダー 50φ]-[純正]-[純正]
　↓
[HKS スーパーヘッダー 50φ]-[純正]-[K-1 50φ]
　↓
[HKS スーパーヘッダー 50φ]-[純正]-[BRAVE 60φ]
　↓
[HKS スーパーヘッダー 50φ]-[SARD 60φ]-[BRAVE 60φ]

結構変えてるな（笑）

ちなみに順位付けるなら、１番はもちろん現状で、

次点は　[HKS スーパーヘッダー 50φ]-[純正]-[純正]　です。

NAの純正エキマニはあり得ない。（断言）

２０１７年７月７日　七夕

仕事を早めに切り上げ帰宅してから荷造り


本日のスケジュールはとにかく移動。
明日８日新潟港発のフェリーに乗るため、新潟まで移動だ。

仕事上がり、疲れはあるけど「まあ、移動だけならすぐだろ？」そんな気持ちでいた。
新潟まで５００キロあるのに暢気なものである。

そして



１７：２０　出発

新東名　森掛川インターから高速に乗る




途中、駿河湾沼津SAで給油を行う。


出発時点で取り忘れたけど、この時点でODDは約32100キロ（出発時は約32000キロ）

その後新東名をひた走り、

海老名JCT→圏央道→鶴ヶ島JCT→関越道とすすみ



高坂SAにて夕食休憩

まあ、もうこの時点で20:30なんですがね・・・






つーことで、フードコートに家系ラーメンがあったので、ネギうま丼セット（980円）で注文してみた

どうせ、フードコートだし社食とか学食なレベルっしょ～
と思っていたら割と美味い。

あれ？これ静岡なら行列できるレベルべ？

高速のフードコートもなかなか侮れないなと思った。


飯食ったら後は新潟まで走るだけ！



関越道を北上し、赤城高原SA手前でリザーブになったので給油IN

関越トンネルをくぐり大和PAで休憩（23:00）

ラストスパート頑張って、新潟西インターで降りて



０時過ぎに本日のお宿、ホンマ健康ランドに到着。


仮眠出来りゃいいやってことで健康ランド泊です。
なんと朝まで居ても２５００円くらい。安い。

風呂は少なくて、設備はちと古いけど、この値段なら全然ありですね。

そんなこんなで旅行１日目終了。

明日は新潟港からフェリーに乗船します。


つづく。

無事に北海道ツーリングから帰ってまいりました！

ダイジェストはTwitterでつぶやいてましたが、こんな感じ。




以下、写真でダイジェスト。


富良野　富田ファーム


ジェットコースターの道


美瑛の丘


青い池


オロロンライン　北緯４５度


サロベツ原野


ノシャップ岬


宗谷岬


エサヌカ線


摩周湖


美幌峠


天まで続く道


知床


野付湾（※夜景）


野付半島


開陽台


納沙布岬


釧路湿原


阿寒湖


幸福駅


羊ケ丘展望台


HTB本社


小樽運河


旧道庁


札幌時計台




詳細なレポ・飯テロレポ・温泉レポは順次書いていきます。