Ｌ602Ｓのブログ一覧

昨日は電車の日、今日は車の日になってしまいました。午後から用事で佐久に行くことに午後１時30分から４時３０分までの３時間フリーな時間が出来てしまったので、国道299の十石峠へ行こうということになり、佐久穂から国道299で十石峠そして峠を下って下仁田臼田線93号で田口峠を走って佐久まで戻るコースを設定、何とか３時間で戻れるだろうとスタートしました。


峠入り口までは広い道なのですが、峠に入ると御覧の通り狭い道！！すれ違いも難しい国道です。

十石峠頂上には10台ほど止まれる駐車場と公衆トイレ、そして道路を挟んで展望台が・・・・・

ここから十石峠を一気に下り、地図上ではもう一本北側の峠、田口峠に向かいました。

田口峠中々手ごわい峠で゛す。峠までの道はなんと江戸時代にタイムスリップしたような町並みがかなり山奥まで続きます。あの景色が脳裏に焼きついています・・・・・・・・・・
田口峠上り口から頂上のトンネルまで100以上のヘアピンカーブが続きます。道幅も狭いので日光いろは坂より難しい・・・・・・・時間的余裕が無くなり、コルトで峠を攻めることになってしまいました。
ノーマルですが中々良い走りをしてくれました。結局４時30分に間に合わず10分の遅刻になってしまいました。
この田口峠もう一度時間にゆとりを持って走ってみたいものです。丑三つ時走行だと碓氷峠の魔界より怖いかも知れませんね。

土曜日だと言うのに車が少ない！！快適なドライブです。長野道、北陸道を走って目的地は富山県氷見市です。


燃費チャレンジ運転なので、挑発には乗れません。対面通行区間が終わると何台もの車に追い越されます。どんなに後ろからつつかれてもじっと我慢、忍耐です。
今回追い越したのは超低速走行車4台だけでした。


今回のルートはとにかくトンネルが多いのです。感覚的には1/3がトンネルのように思えます。



決してトンネル内を爆走しているわけでは有りません。燃費チャレンジ継続中です。
今回もツインナビで走りました。一台はオービス対応ですが、今回はエコチャレだったので、必要なかったみたいです。



あまりのトンネルの多さ、そして4キロ以上のトンネルも多く、
ついにナビが狂いました。
トンネル内は電波が届かないせいもあるのでしょうが、ついに車が海の上を走ってしまいました。（笑）その内、直るだろうと思いきや、トンネルゾーンを抜けても狂っています。電源を落とししばらくしてから設定し直したら直りました。
今回ナビが役に立った事と言えば、眠気防止になったことでしょうか、ＩＣごとに合流に注意してくださいと、しゃべりかけて、勇気付けてくれました。

我が家の春の大遠征、最後の遠征、軽井沢-駒ヶ根-大阪-軽井沢-千葉-軽井沢、約1500キロの遠征に出かけました。
この日のために母はコルトにカーナビを取り付け、ＥＴＣを取り付け、楽しみにしていました。駒ヶ根でお目当てのソースカツ丼を食べ、松川ＩＣからいざ大阪へ！！




ゲートが開くかどうか不安もあり、後続車がいないことを確認しゆっくり進入！！
無事開きました。中々痛快なものです。ゲートも無事開き、カーナビの案内を聞きながらご満悦の母でした。


そして旅の最後の楽しみ、ＥＴＣ休日割引1000円!!
大阪からの帰り道、東名阪道路亀山ＩＣから伊勢湾岸道路経由で小諸ＩＣまで高速を走り休日割引1000円を最大限利用することに、でもその代償が大渋滞！！8キロと書いてありますが、さらにその先14キロの大渋滞にはまりましたが1000円のためにじっとがまん！！
画像を撮り忘れましたが、小諸ＩＣの出口料金表示1000円に拍手が沸き起こったのは言うまでも有りません。
３月の26日から始まった春の大遠征はこれで終わりました。
大阪、九州、千葉と移動しまくり、何と今回の春の大遠征の全移動距離は4500キロを越えました（笑）

急な法事で東京(小金井)へ行っていました。お通夜に、葬式、睡眠不足で疲れました。マイムーブ東京デビューと思いましたが、荷物が多いので母コルトで行くことになりました。先日長距離を走ったままガソリンを入れてなかったので、途中でチャージ!!走行距離680キロ。給油34.0㍑・20ｷﾛ／リッターでした。高速走行・一般道の峠越えが4つ(天生峠・安房峠・塩尻峠・和田峠・笠取峠)の結果としてはいい燃費でした。コルト、高速道路の燃費が良いことが分かりました。しかし・・高速料金を加算するとリッター単価が上がり、高速か一般道か悩んでしまいます。

高速道路走行中のメーター！！軽井沢を出発して232キロ走行したところです。走行スピードは80～90の間、ガソリン計を見てください。コルト、満タンで40リットルこのゲージだと10リットル入るか入らないか10リットル消費としてもリッター当たり23.2キロ走行していることになります。今日は全工程630キロ、高速あり、とんでもない峠越えもありとバラエティーにとんだドライブでしたが、ガソリンゲージはワンゲージ以上残っています。マイムーブでは絶対不可能に近い燃費でした。（驚）！！