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かわこの愛車 [カワサキ Ninja1000ABS]

チェーンメンテナンス・S21のライフを考えてみる

カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 調整・点検・清掃
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2017年07月07日
1
前回のチェーンメンテからの走行距離762.2km

今日は絶好のバイク日和!と言うより暑いくらいでしたが、走行距離的に一旦ブレイクでチェーンメンテ

まぁ、距離もありますが先日のツーリングで雨をくらったのもあります
(;^ω^)
2
チェーンをパリッとメンテして、ちょっとタイヤの話

S21を履いてからの走行距離6,871km

同じくS21を履いている方が、僕よりS21での走行距離が少ないのにスリップサインを気にされていたので確認してみました

そう考えてみると、新品の時は溝が随分と深いタイヤだとの印象がありましたが改めて見るとかなり減ったかな
3
フロントに関しては、SHOPならそろそろ交換だねと言われてもおかしくないくらいセンターは減ってるかも・・・

端はまだまだなので楽しめますが、僕の技量では先にセンターの寿命が尽きそうです(涙)

目指せ10,000kmでしたがどうなるかな

夏にロンツー計画があるので終わる予感が
(;・∀・)

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この記事へのコメント

2017/07/07 19:20:54
乗らない(乗れない)事により高寿命をキープしつつ、タイヤが欲しいと言えない状況です(´Д⊂
大型バイクのランニングコストってホント悪いっすね…。
コメントへの返答
2017/07/07 20:17:22
確かに、普通に乗る為のお金めちゃくちゃかかりますよね。
(;^ω^)

かと言って妥協してケチる訳にもいかない乗り物ですが

早くバイクに乗って狭所用オイラーのインプレ下さい(笑)
2017/07/07 20:15:55
なぜか普通に乗っているのにリヤばかり
早めの減る男ですww(空気圧チェックOK)
Ninja1000・Z1000乗ってる方はフロントが
先に減るらしいのですが私はリヤが?
あと1500km(交換から7000km)もってほしい~
驚異の粘りで10000km~夢かなww
次はS21使いこなせてないので
スポーツツーリングのT30が候補です!
BSやっぱりいいですよね~!
コメントへの返答
2017/07/07 20:21:09
出た!Whiteさん♪

リアから減りますか!とても上手くリアに荷重がかけられているとか!?流石です!

T30のライフって下手したらS21より短いかもですよ??
2017/07/07 21:15:10
チェーン、ピッカピカ☆
最近さぼってる…^^;見習います。

10000持たせたい気持ちすごく分かります!
でもムリ〜^^;
コメントへの返答
2017/07/08 10:39:24
チェーンのメンテは趣味化してます☆

さぼらずZ1000を労いましょう
(;^ω^)

漠然と10,000kmくらいライフがあれば良いなと思っている根拠の無い距離なんですけどね(笑)
2017/07/07 21:49:41
梅雨の時期はメンテナンスもいいですね!

タイヤ代はやっぱりかかってしまいますね(^^;)けどまたそれも楽しみのうち!?
コメントへの返答
2017/07/08 10:43:58
晴れ間は逃したくないですが、やる事はやらなきゃですからね~☆

S21を気に入っているのでお値打ちなタイヤの部類では無いですもんねぇ。。。僕も1度T30EVOにしてみようかな!?
2017/07/07 22:36:42
S21の前世代S20EVOをまだ使っています (;^_^A

純正ダンロップD214からブリヂストンに変更したのですが、ブリヂストンの方が持ちは良いような気がします。
そして、リアとフロントを比較すると、前よりもフロントの減り具合が緩和されているものの、フロントの方が減りが早いですねぇ。。。
フロントブレーキをかけすぎているんですかねぇ (´Д`A;)
コメントへの返答
2017/07/08 10:53:13
S20EVOも印象の良いタイヤですよね♪

僕もフロントの方が減る人です。

ブレーキをしっかり使うのは良いことだと思うので、タイヤのライフはそういう物だと言える人間になるしかないんですかね
(;^ω^)
2017/07/07 23:58:23
僕もフロントのセンターが先に減ります。f(^_^;
BT-016からBS使ってますが、カタログスペックほどライフは伸びて無いですね。
性能は、違いがわかるほど使えてませんし。(ToT)
コメントへの返答
2017/07/08 11:07:35
フロント8,900kmで交換されてますよね。僕はどこまで行けるのか
(;^ω^)

カタログスペックはあくまでも目安ですかねぇ。前作タイヤより長持ちしてくれれば気分的にはOKですね

S20~S20EVO~S21に関しては、自称違いのわかる男です(笑)
2017/07/08 22:10:32
タイヤ代かさみますよねぇ(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥`)
かといって単にライフが長いだけのタイヤは
美味しいトコが過ぎても溝が残ってて
使い続けるのが苦痛だし…
なので趣味の乗り物だから仕方ない、と割り切って履きたいタイヤを履いてます!
コメントへの返答
2017/07/09 00:46:52
かさみますよね。でも、それは自分が選んだ己の趣味

mkさんはわかってらっしゃる!

僕も履きたいタイヤしか履きません。その費用対効果ははかり知れませんね☆タイヤの性能以上に己の満足感を満たせます
2017/07/09 18:19:19
バイクのタイヤは減りが早いですよね〜。
僕もだいたい7000kmあたりで交換してます。

乗らなきゃタイヤは減らないのですが、乗りたくてウズウズしてくるし…f^_^;

命のかかってるパーツですからあまり妥協はしたくないですよね〜。
コメントへの返答
2017/07/09 22:19:19
ですよね
(;^ω^)

乗ったら減るし、そもそも乗る為のバイクだし、趣味の乗り物だからケチっても本末転倒

バイクって贅沢な趣味ですね☆
2017/07/09 22:19:09
コメ見てると皆さんライフ短いっすね(゜゜;)
私はだいたい1万km持ちますよ~♪

皆さんスポーツタイヤなんですかね…?

それにしても今まで乗ってきたバイクで
こんなにタイヤ代が掛かるのは
初めてです…(T_T)

でも納得できない銘柄や状態では
安心して走れないし、痛いトコですね(^^;
コメントへの返答
2017/07/09 22:28:20
onoさんの走りで1万?ですか?

BT023でしたよね?僕も選択肢に入れます!

僕は新車の時S20だったのでそのまま後継のスポーツタイヤ選んでました。BSで車種別検索してもS21か、ツーリングタイヤだとT30EVOが出ます。BT出てこないんです
2017/07/09 22:48:58
BT023ですよ~
よくご存知でしたね!

純正が5千kmで寿命だったのと
ダンロップのハンドリングが好みじゃ
なかったのもあって、昔から好きだった
ブジヂストンでツーリングタイヤ選んだら
その当時はBT023になって、気に入って
今でもずっと選び続けてます(^^)

最長では11,500kmもちましたよ♪

リターンしてからはガラっと乗り方変えて
突っ込まずに立ち上がり重視で
深くバンクさせずにタイヤに無理な荷重も
掛けずに走ると言う、マージンを多く残す
走り方にしたからかもですかね…(^^;
コメントへの返答
2017/07/09 23:07:28
どうやらカタログ落ちしてるみたいですね。量販店では見かけますが、バイク屋で注文して入荷出来るのか気になります
(>_<)

驚きのロングライフ♪ですが、BT023がもしいずれ選べなくなったらその流れだとT30EVOになりますね

乗り方も確かにあるかもですが、走る姿を後ろから見ていてそんなに優しい乗り方を心掛けている様には全然見えないです
(゜ロ゜)

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