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給油してきました。()内は前回比
単価：123円 (±0)
距離：571.1㎞
給油：27.45L
燃費：20.81㎞/L (+4.31)

燃費計：23.6㎞/L
誤差：11.8％
平均燃費：18.79㎞/L (+0.04)

使用状況：通勤ルート97％・9往復、雨4回、峠越え1回
暖機運転：20秒
エアコン：無し
0→60加速：インマニ圧0.8hkPa前後、約1500rpmで加速
空気圧：F/240kPa(+20)、R/230kPa(+20)　()内は規定値比
気温：平均/17.9℃(-13.2)、最高/27.4℃、最低/9.9℃

前回よりも平均気温が大幅にダウンし、燃費走行には厳しい季節になってきました。それでも20㎞台をキープできたのはリアディフューザーのおかげかもしれません。
18㎞台を割らずに今年を終えることが今後の目標です！！

給油してきました。()内は前回比
単価：123円 (-5)
距離：414.7㎞
給油：25.13L
燃費：16.50㎞/L (-4.32)

燃費計：19.1㎞/L
誤差：13.6％
平均燃費：18.75㎞/L (-0.04)

使用状況：通勤使用無し、3人乗車あり
暖機運転：適当
エアコン：設定温度25℃、かなり使用
0→60加速：適当
空気圧：F/240kPa(+20)、R/230kPa(+20)　()内は規定値比
気温：平均/--.-、最高/--.-℃、最低/--.-℃

今回は通勤使用が全くなく、ちょい乗りや３名乗車ばかり。燃費もそれなりです。
ただ、リアディフューザーの効果は体感できた気がします。これからの燃費に期待します♪

給油してきました。()内は前回比
単価：128円 (±0)
距離：741.5㎞
給油：35.61L
燃費：20.82㎞/L (-1.28)

燃費計：24.8㎞/L
誤差：16.0％
平均燃費：18.79㎞/L (+0.05)

使用状況：通勤ルート100％・12往復、峠越え2回、
暖機運転：10秒
エアコン：設定温度28℃で片道11回使用
0→60加速：インマニ圧0.8hkPa前後、約1500rpmで加速
空気圧：F/260kPa(+40)、R/250kPa(+40)　()内は規定値比
気温：平均/31.1℃(+1.2)、最高/39.6℃、最低/25.6℃

平均気温30度超え達成(笑)

燃費とは関係ない記録達成です(^^;
今年の夏は暑すぎますね・・・。去年の今頃と比べると平均5度くらい高いです。
外気温が25～30度くらいが人にも燃費にも好条件だと思います♪

昨年同様、FIT通勤お休みの時期が参りました。次回の給油は10月下旬を予定してます。しばらく燃費報告はお休みとなりますので、よろしくお願いしますm(_ _)m
お休み中にパワーアップさせて、来年の夏に備えます♪

給油してきました。()内は前回比
単価：128円 (+2)
距離：745.0㎞
給油：33.71L
燃費：22.10㎞/L (+1.66)

燃費計：24.7㎞/L
誤差：10.5％
平均燃費：18.74㎞/L (+0.10)

使用状況：通勤ルート100％・12往復、雨3、峠越え1、732㎞で警告灯点灯
暖機運転：10秒
エアコン：設定温度28℃で片道9回使用
0→60加速：インマニ圧0.8hkPa前後、約1500rpmで加速
空気圧：F/260kPa(+40)、R/250kPa(+40)　()内は規定値比
気温：平均/29.9℃(+1.7)、最高/40.1℃、最低/22.6℃

走行中の平均気温が約30℃という過酷な条件の中、エアコンを使わずに記録更新を狙おうなんて気はとても起きません(^^;

()内は前回比
単価：126円 (-2)
距離：616.8㎞
給油：30.17L
燃費：20.44㎞/L (-2.93)

燃費計：24.8㎞/L
誤差：17.6％
平均燃費：18.64㎞/L (+0.04)

使用状況：通勤ルート100％・10往復、雨4、渋滞1、アクセル増量1、30㎏ウエイト1、オヤジアイドリング(-0.2)
暖機運転：10秒
エアコン：28℃設定で片道4回常用
0→60加速：インマニ圧0.8hkPa前後、約1500rpmで加速
空気圧：F/260kPa(+40)、R/250kPa(+40)　()内は規定値比
気温：平均/28.2℃(+2.1)、最高/40.5℃、最低/19.7℃

連日の猛暑でエアコン無しでは危険な状態・・・。前回の好条件が奇跡的なのが良く分かりました(^^;