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給油してきました。()内は前回比
単価：140円 (+5)
距離：841.0㎞
給油：38.55L
燃費：21.82㎞/L (+1.71)

燃費計：25.5㎞/L
誤差：14.4％
平均燃費：18.96㎞/L (+0.06)

使用状況：通勤ルート73％・10往復、雨5、ちょい乗りあり、762㎞で警告灯点灯
暖機運転：10秒
エアコン：設定温度26℃、使用率約10％
0→60加速：インマニ圧0.2hkPa前後、約1500rpmで加速
空気圧：F/260kPa(+40)、R/250kPa(+40)　()内は規定値比
気温：平均/22.3℃(+6.5)、最高/34.4℃、最低/17.3℃

今回ちょい乗りが多かった割には燃費が伸びました。

気温も上がってきて、燃費アタックには最適な時期です。去年からのFITの仕様変更はNOBLESSE リアディフューザー装着。HONDA純正 エンジンアンダーカバー ＆ S2000用フロントストレイキ装着。アーシングケーブル＆パワーケーブル＆コンデンサ＆マフラーアース取り外し。

条件はかなりキツイですが、次回無給油1000㎞に挑戦します！！

給油してきました。()内は前回比
単価：135円 (-8)
距離：749.7㎞
給油：37.28L
燃費：20.11㎞/L (+0.65)

燃費計：23.3㎞/L
誤差：13.7％
平均燃費：18.90㎞/L (+0.03)

使用状況：通勤ルート73％・9往復、雨0、峠0、
暖機運転：10秒
エアコン：設定温度24℃、使用率約5％
0→60加速：インマニ圧0.2hkPa前後、約1500rpmで加速
空気圧：F/240kPa(+20)、R/230kPa(+20)　()内は規定値比
気温：平均/15.8℃(+3.2)、最高/20.0℃、最低/9.9℃

インマニ計を着けてから無駄にエンジンを回してしまったのですが、なんとか20㎞台を出すことができました♪
給油してから家に帰るまでの約30㎞で燃費計の最高値を更新しました。その表示は28.4㎞/L！！
エンジンが温まった状態からのスタートで、わずか30㎞走っただけの状態ですが、この数値は驚異的だと思います。この夏の記録更新を予感させてくれます♪

給油してきました。()内は前回比
単価：143円 (-3)
距離：734.2㎞
給油：37.72L
燃費：19.46㎞/L (-0.18)

燃費計：22.7㎞/L
誤差：14.3％
平均燃費：18.87㎞/L (+0.01)

使用状況：通勤ルート84％・10往復、雨4、峠0、673㎞で警告灯点灯
暖機運転：10秒
エアコン：無し
0→60加速：インマニ圧0.8hkPa前後、約1500rpmで加速
空気圧：F/240kPa(+20)、R/230kPa(+20)　()内は規定値比
気温：平均/12.6℃(+3.9)、最高/19.9℃、最低/5.1℃

今回は出張などでいつもの通勤ルート以外を走ることが多々あり、それが足を引っ張る結果になってしまいました。20㎞/Lが遠いです・・・(^^;

給油してきました。()内は前回比
単価：146円 (-2)
距離：753.3㎞
給油：38.36L
燃費：19.64㎞/L (+0.82)

燃費計：23.3㎞/L
誤差：15.7％
平均燃費：18.86㎞/L (+0.02)

使用状況：通勤ルート97％・12往復、雨0、峠1、665㎞で警告灯点灯
暖機運転：20秒
エアコン：無し
0→60加速：インマニ圧0.8hkPa前後、約1500rpmで加速
空気圧：F/240kPa(+20)、R/230kPa(+20)　()内は規定値比
気温：平均/8.7℃(+3.1)、最高/21.2℃、最低/0.5℃

エンジンアンダーガードの効果についてコメントしづらい結果ですね。微妙・・・(^^;
効果のほどはリッター24㎞オーバーと無給油1,000㎞が達成できるかどうかで確認したいと思います。

今後は可能な限り無給油アタックを仕掛けて行きます！！

今回は給油２回分の合計で計算してます。()内は前回比
単価：148円 (+18)
距離：608.0㎞
給油：32.31L
燃費：18.82㎞/L (+0.42)

燃費計：21.3㎞/L
誤差：11.7％
平均燃費：18.84㎞/L (±0)

使用状況：通勤ルート80％・8.5往復、雨1、峠0、渋滞1、ちょい乗りあり
暖機運転：20秒
エアコン：無し
0→60加速：インマニ圧0.8hkPa前後、約1500rpmで加速
空気圧：F/240kPa(+20)、R/230kPa(+20)　()内は規定値比
気温：平均/5.6℃(+0.7)、最高/13.8℃、最低/-1.4℃

昨日やっと9L入れたのに、今日は別の場所で並ばずに満タン入れられました・・・。場所によってかなりの差がありますね(^^;

今回給油直後にディーラーに行き、リコール対策をやってもらいました。その際にバッテリーを外したことにより、10.8㎞分の燃費計がリセットされてます。誤差などは参考値です。

6往復したところでアーシングケーブルを外しました。こちらもあまり変化が無いように思います(^^;

んで、昨日はエンジンアンダーカバーを装着しました。こちらは何となくですがいい感じです。これからが楽しみですね♪